DAF CF65, CF75, CF85 Series . Manual - part 83

0

CF65/75/85 series

Preservation and de--waxing

GENERAL OPERATIONS

1-1

1. PRESERVATION AND DE-WAXING

1.1 PRESERVATION

Note:
Observe the applicable environmental
requirements.

1.

Clean the vehicle thoroughly so that all dirt
and dust are removed.

2.

Use pressurised air to remove any residues
from the vehicle.

3.

Cover all glazing, headlights and tail lights.

4.

Use a spray gun to spray undiluted
preserving agent RUSAN D5018 (a FINA
product) over the chassis frame and its
fittings, all parts and components in the
engine compartment and all painted sheet
metal parts. Tilt the cab to be able to spray
the preserving wax on the cab roof. Make
sure that all edges, joints and cavities are
sprayed with a full jet of preserving wax.

5.

Use a brush to apply Rusan D5018 to the
wheel studs.

On no account spray preserving
agent into brake drums or on to
brake discs.

Spending the night in a preserved
cab is not allowed. Sleeping in
preserved cab may cause nausea
and headaches.

ǹ 0112

5

0

GENERAL OPERATIONS

Preservation and de--waxing

CF65/75/85 series

1-2

1.2 DE-WAXING

Note:
Observe the applicable environmental and
safety requirements.
The vehicle should preferably be placed on a
grid floor.

Most de-waxing agents are
inflammable. The de-waxing area
should be suitable for the safe use
of such products.

1.

Remove the preserving agent with a
solvent, an emulsifying cleaner or a
high-pressure hot water cleaner with added
solvent.

De-waxing with a high-pressure hot water
cleaner should be done carefully and
evenly. Set the high-pressure hot water
cleaner to a maximum pressure of 100 bar
and a maximum temperature of 90

_C.

Never direct the jet of wax remover too long
at the same area, as this could cause
serious damage to the paintwork and
rubber. If some parts of the treated surface
still have preserving agent on them, treat
these areas again in the same way.

Note:
A steam cleaner is not suitable for
de-waxing because it requires the use of
calcium descaling products to keep the
inside of the steam coil clean. The dried
residues of these products are difficult to
remove.

2.

After removing the de-waxing agent, rinse
the vehicle thoroughly with water.

5

ǹ 0112

0

CF65/75/85 series

Cleaning vehicles

GENERAL OPERATIONS

2-1

2. CLEANING VEHICLES

2.1 HIGH-PRESSURE CLEANER

It is advisable to clean the vehicle with a
high-pressure cleaner before starting
maintenance or service operations. A clean
environment makes the engineer’s work easier,
and enables any vehicle defects to be noticed at
an early stage.

Note:
Before cleaning the vehicle, check the engine,
axles, gearbox, etc. for evidence of leakage.

If the vehicle is cleaned with a high-pressure
cleaner, the latter must be used with care. It is
also important to observe the following points:

-

Make sure that doors, windows and roof
hatch are securely closed during
high-pressure cleaning.

-

When cleaning the universal joint on the
steering box, the spider seals may be
forced open by the high-pressure jet of
water, so that the grease behind them is
flushed away. As a result, the spider may
get stuck, so that the steering mechanism
will jam.

-

A bleed screw is fitted to the power steering
fluid reservoir of the steering gear. Water
may enter the tank through this, causing
damage to the steering mechanism.

-

When cleaning the radiator/intercooler, be
careful not to damage the fins.

5

ǹ 0112

0

GENERAL OPERATIONS

Cleaning vehicles

CF65/75/85 series

2-2

-

Do not direct the high-pressure cleaner jet
too long at the air-conditioning system
condenser. As a result of the high
temperature, the pressure in the system will
become excessive, which may cause
damage to the system.

-

Make sure that no water can enter the
differential or the gearbox via the breathers.

-

Make sure that no water can enter via the
reservoir bleed screws of clutch, brakes,
trailing axle, etc.

-

The engine and engine compartment can
be cleaned with a high-pressure cleaner.
Make sure in this case not to spray onto
electrical components, such as the starting
motor, alternator, etc.

-

Maintain a minimum distance of 50 cm
between the engine encapsulation and the
sprayer nozzle to prevent damage to the
encapsulation.

-

Do not direct the jet of water at electrical
connections such as connectors, cable
plugs of the vehicle lighting system, etc.

-

Ensure that no water can enter the air
intake system via the air intake or its flexible
seals.

-

When the vehicle has been cleaned, it must
be lubricated again with a grease gun or via
the automatic lubrication system. This is
important because it prevents the
penetration of moisture and dirt at the
various pivot points.

5

ǹ 0112