DAF CF65, CF75, CF85 Series . Manual - part 77

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CF65/75/85 series

Safety precautions and warnings

SAFETY PRECAUTIONS AND WARNINGS

1-7

Note:
During grinding, protect plastic piping, rubber
components, plastic components, piston rods of
hydraulic cylinders and springs (in particular
parabolic springs) in order to prevent damage
caused by grinding sparks.

Position of feed-through connectors, earth
and power supply cable
The feed-through connectors (1), power supply
cable (2) and earth cables (3) are located
behind the front panel in the plastic case.

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1

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G0 00 204

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SAFETY PRECAUTIONS AND WARNINGS

Safety precautions and warnings

CF65/75/85 series

1-8

1.4 JUMP-STARTING

-

Never start the vehicle by
means of a fast-charging
device.

-

The vehicle may be started
with the aid of jump leads
using the power from
separate auxiliary
batteries (approx. 24V) or
from another vehicle with the
engine running (approx. 28V).

1.

Connect the jump leads first to the positive
terminal (

+), and then to the negative

terminal (--).

2.

Start the engine.

3.

After starting, switch on as many power
consumers as possible, on the assisted
vehicle, in order to avoid so-called load
dump.

4.

Then disconnect the jump leads from the
negative terminal (--) first, followed by the
positive terminal (

+).

5.

Switch the power consumers off again.

-

+

+

-

W 0 01 004

1.5 PLASTIC PIPES

Removing nipples or banjo unions in
polyamide pipes
1.

Heat the pipe to remove the nipple or banjo
union. Never remove the nipple or banjo
union by making an incision in the
longitudinal direction of the pipe. This could
easily result in damage of the hose adapter.
Even minor damage to the hose adapter will
cause leakage.

Fitting nipples or banjo unions in polyamide
pipes
1.

Do not fit nipples or banjo unions to the
same pipe end more than once, because
this could result in poor sealing.

2.

Cut off the pipe end if it has been used
before. If shortening the pipe results in a
sharp curve in the pipe or if it makes the
pipe too short, a new pipe will have to be
fitted.

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ǹ 0112

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CF65/75/85 series

Safety precautions and warnings

SAFETY PRECAUTIONS AND WARNINGS

1-9

3.

Always use special pliers (special tool,
DAF no. 0694829) to fit nipples and banjo
unions in polyamide pipes.

4.

Clamp the plastic pipe in the special
pliers (1).

5.

Use a plastic hammer to tap the nipple or
banjo union into the pipe.

Note:
Never heat a plastic pipe when fitting
nipples or banjo unions.

Leakage from pipes
Leakage from fuel and air pipes must be
remedied as soon as possible to avoid
dangerous situations.

A leaking fuel pipe may constitute a fire hazard,
while a leaking air pipe may affect the braking
performance of the vehicle.

In the event of a leakage from a pipe coupling,
unlimited tightening of the union nut or banjo
bolt is not permitted.

-

First check whether the leak is at the
connection point between the pipe and
coupling or at the connection point between
coupling and the component housing.

-

Tighten a banjo bolt to the tightening torque
specified for the banjo bolt in question.

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W 0 01 005

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SAFETY PRECAUTIONS AND WARNINGS

Safety precautions and warnings

CF65/75/85 series

1-10

-

A union nut may be tightened a further half
turn (180

°) only once. Tightening the union

nut further than this is possible, but entails
the risk of excessive deformation of the
thrust washer and the pipe, which would
seriously weaken the pipe.

-

If the leakage has not stopped after the
union nut has been retightened, it will be
necessary to take the coupling apart.

-

Check the parts for deposits and/or
damage. Even a small longitudinal scratch
on the pipe connector of a nipple or a banjo
union may be sufficient to cause a leak.

-

In the case of a banjo bolt fastening, check
the sealing surfaces. Fit new sealing rings
to the fastening and fit them. Tighten the
attachment bolts to the specified torque,
see “Technical data”.

Chafing of pipes
When plastic pipes touch each other or other
parts of the vehicle, they may get chafed.

Immediately replace any pipes that show signs
of wear.

When pipes are fitted so close together or so
close to other parts of the vehicle that they may
touch, they should be secured to prevent
chafing.

Use the specially developed pipe clamps. These
pipe clamps are available for pipes with a
diameter of 6, 10 and 22 mm. The pipe clips can
be joined together.

Releasing an elbow or T-piece and then
tightening it in a slightly different position can
sometimes prevent chafing.

Secure the pipes with cable ties.

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