DAF XF105. Manual - part 14

 

  Index      DAF     DAF XF105 - service repair manual

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

  

 

Content   ..  12  13  14  15   ..

 

 

DAF XF105. Manual - part 14

 

 

2

©

2-5

Foutcodes EBS-2

EBS-2

XF105 Serie

21-44

Kortsluiting wielsnelheidssensor (F513) op pin 
C4 en/of C5 van de EBS-unit

-

ABS vooras, rechts uitgeschakeld

-

ASR-rem-/motorregeling uitgeschakeld

-

VSC-systeem uitgeschakeld

21-45

Sinusvormig signaal wielsnelheidssensor van 
wielsnelheidssensor (F513) op pin C4 en C5 van 
de EBS-unit niet correct door:
-

gedeformeerde wielsnelheidssensorring

-

beschadigde wielsnelheidssensorring

-

ABS vooras, rechts uitgeschakeld

-

ASR-rem-/motorregeling uitgeschakeld

-

VSC-systeem uitgeschakeld

21-46

Geen eenparigheid (frequentiewisselingen) van 
signaal wielsnelheidssensor van 
wielsnelheidssensor (F513) op pin C4 en C5 van 
de EBS-unit door:
-

zwaar punt door bijvoorbeeld slingering van 
remschijf

-

ABS vooras, rechts uitgeschakeld

-

ASR-rem-/motorregeling uitgeschakeld

-

VSC-systeem uitgeschakeld

21-47

Te grote slingering van signaal 
wielsnelheidssensor (maximaal/minimaal 
niveau) van wielsnelheidssensor (F513) op pin 
C4 en C5 van de EBS-unit door:
-

te grote wiellagerspeling

-

onjuiste montage wielsnelheidssensorring

-

ABS vooras, rechts uitgeschakeld

-

ASR-rem-/motorregeling uitgeschakeld

-

VSC-systeem uitgeschakeld

21-48

Minimale waarde van signaal 
wielsnelheidssensor van wielsnelheidssensor 
(F513) op pin C4 en C5 van de EBS-unit te laag 
door:
-

te grote luchtspleet tussen 
wielsnelheidssensorring en 
wielsnelheidssensor

-

overgangsweerstand op pin C4 en/of C5 
van de EBS-unit

-

ABS vooras, rechts uitgeschakeld

-

ASR-rem-/motorregeling uitgeschakeld

-

VSC-systeem uitgeschakeld

22-37

Onderbreking wielsnelheidssensor (F512) op pin 
D7 en/of D8 van de EBS-unit

-

ABS vooras, links uitgeschakeld

-

ASR-rem-/motorregeling uitgeschakeld

-

VSC-systeem uitgeschakeld

22-38

Frequentie signaal wielsnelheidssensor van 
wielsnelheidssensor (F512) op pin D7 en D8 van 
de EBS-unit niet aannemelijk door:
-

loszittende poolring

-

verkeerde beoordeling door de EBS-unit

-

ABS vooras en achteras uitgeschakeld

-

ASR-rem-/motorregeling uitgeschakeld

-

EBS-drukregeling vooras, achteras en 
volgwagen uitgeschakeld

-

VSC-systeem uitgeschakeld

22-41

Massasluiting wielsnelheidssensor (F512) op pin 
D7 en/of D8 van de EBS-unit

-

ABS vooras, links uitgeschakeld

-

ASR-rem-/motorregeling uitgeschakeld

-

VSC-systeem uitgeschakeld

22-42

Plussluiting wielsnelheidssensor (F512) op pin 
D7 en/of D8 van de EBS-unit

-

ABS vooras, links uitgeschakeld

-

ASR-rem-/motorregeling uitgeschakeld

-

VSC-systeem uitgeschakeld

22-44

Kortsluiting wielsnelheidssensor (F512) op pin 
D7 en/of D8 van de EBS-unit

-

ABS vooras, links uitgeschakeld

-

ASR-rem-/motorregeling uitgeschakeld

-

VSC-systeem uitgeschakeld

22-45

Sinusvormig signaal wielsnelheidssensor van 
wielsnelheidssensor (F512) op pin D7 en D8 van 
de EBS-unit niet correct door:
-

gedeformeerde wielsnelheidssensorring

-

beschadigde wielsnelheidssensorring

-

ABS vooras, links uitgeschakeld

-

ASR-rem-/motorregeling uitgeschakeld

-

VSC-systeem uitgeschakeld

Foutcode

Foutcode-omschrijving met mogelijke 
oorzaak

Symptoom

2

EBS-2

2-6

©

Foutcodes EBS-2

XF105 Serie

22-46

Geen eenparigheid (frequentiewisselingen) van 
signaal wielsnelheidssensor van 
wielsnelheidssensor (F512) op pin D7 en D8 van 
de EBS-unit door:
-

zwaar punt door bijvoorbeeld slingering van 
remschijf

-

ABS vooras, links uitgeschakeld

-

ASR-rem-/motorregeling uitgeschakeld

-

VSC-systeem uitgeschakeld

22-47

Te grote slingering van signaal 
wielsnelheidssensor (maximaal/minimaal 
niveau) van wielsnelheidssensor (F512) op pin 
D7 en D8 van de EBS-unit door:
-

te grote wiellagerspeling

-

onjuiste montage wielsnelheidssensorring

-

ABS vooras, links uitgeschakeld

-

ASR-rem-/motorregeling uitgeschakeld

-

VSC-systeem uitgeschakeld

22-48

Minimale waarde van signaal 
wielsnelheidssensor van wielsnelheidssensor 
(F512) op pin D7 en D8 van de EBS-unit te laag 
door:
-

te grote luchtspleet tussen 
wielsnelheidssensorring en 
wielsnelheidssensor

-

overgangsweerstand op pin D7 en/of D8 
van de EBS-unit

-

ABS vooras, links uitgeschakeld

-

ASR-rem-/motorregeling uitgeschakeld

-

VSC-systeem uitgeschakeld

23-37

Onderbreking wielsnelheidssensor (F515) op pin 
B1 en/of B2 van de achterasmodulator (D879)

-

ABS achteras, rechts uitgeschakeld

-

ASR-rem-/motorregeling uitgeschakeld

-

VSC-systeem uitgeschakeld

23-38

Wielsnelheid gemeten via de 
wielsnelheidssensor (F515) niet aannemelijk

-

ABS achteras, rechts uitgeschakeld

-

ASR-rem-/motorregeling uitgeschakeld

-

VSC-systeem uitgeschakeld

23-41

Massasluiting wielsnelheidssensor (F515) op pin 
B1 en/of B2 van de achterasmodulator (D879)

-

ABS achteras, rechts uitgeschakeld

-

ASR-rem-/motorregeling uitgeschakeld

-

VSC-systeem uitgeschakeld

23-42

Plussluiting wielsnelheidssensor (F515) op pin 
B1 en/of B2 van de achterasmodulator (D879)

-

ABS achteras, rechts uitgeschakeld

-

ASR-rem-/motorregeling uitgeschakeld

-

VSC-systeem uitgeschakeld

23-44

Kortsluiting wielsnelheidssensor (F515) tussen 
pin B1 en B2 van de achterasmodulator (D879)

-

ABS achteras, rechts uitgeschakeld

-

ASR-rem-/motorregeling uitgeschakeld

-

VSC-systeem uitgeschakeld

23-45

Sinusvormig signaal wielsnelheidssensor van 
wielsnelheidssensor (F515) op pin B1 en B2 van 
de achterasmodulator (D978) niet correct door:
-

gedeformeerde wielsnelheidssensorring

-

beschadigde wielsnelheidssensorring

-

ABS achteras, rechts uitgeschakeld

-

ASR-rem-/motorregeling uitgeschakeld

-

VSC-systeem uitgeschakeld

23-46

Geen eenparigheid (frequentiewisselingen) van 
signaal wielsnelheidssensor van 
wielsnelheidssensor (F515) op pin B1 en B2 van 
de achterasmodulator (D978) door:
-

te grote wiellagerspeling

-

onjuiste montage wielsnelheidssensorring

-

ABS achteras, rechts uitgeschakeld

-

ASR-rem-/motorregeling uitgeschakeld

-

VSC-systeem uitgeschakeld

Foutcode

Foutcode-omschrijving met mogelijke 
oorzaak

Symptoom

2

©

2-7

Foutcodes EBS-2

EBS-2

XF105 Serie

23-47

Te grote slingering van signaal 
wielsnelheidssensor (maximaal/minimaal 
niveau) van wielsnelheidssensor (F515) op pin 
B1 en B2 van de achterasmodulator (D978) door:
-

te grote wiellagerspeling

-

onjuiste montage wielsnelheidssensorring

-

ABS achteras, rechts uitgeschakeld

-

ASR-rem-/motorregeling uitgeschakeld

-

VSC-systeem uitgeschakeld

23-48

Minimale waarde van signaal 
wielsnelheidssensor van wielsnelheidssensor 
(F515) op pin B1 en B2 van de 
achterasmodulator (D978) te laag door:
-

te grote luchtspleet tussen 
wielsnelheidssensorring en 
wielsnelheidssensor

-

overgangsweerstand op pin B1 en/of B2 van 
de achterasmodulator

-

ABS achteras, rechts uitgeschakeld

-

ASR-rem-/motorregeling uitgeschakeld

-

VSC-systeem uitgeschakeld

24-37

Onderbreking wielsnelheidssensor (F514) op pin 
C1 en C2 van de achterasmodulator (D978)

-

ABS achteras, links uitgeschakeld

-

ASR-rem-/motorregeling uitgeschakeld

-

VSC-systeem uitgeschakeld

24-38

Wielsnelheid gemeten via de 
wielsnelheidssensor (F514) niet aannemelijk

-

ABS achteras, links uitgeschakeld

-

ASR-rem-/motorregeling uitgeschakeld

-

VSC-systeem uitgeschakeld

24-41

Massasluiting wielsnelheidssensor (F514) op pin 
C1 en C2 van de achterasmodulator (D978)

-

ABS achteras, links uitgeschakeld

-

ASR-rem-/motorregeling uitgeschakeld

-

VSC-systeem uitgeschakeld

24-42

Plussluiting wielsnelheidssensor (F514) op pin 
C1 en C2 van de achterasmodulator (D978)

-

ABS achteras, links uitgeschakeld

-

ASR-rem-/motorregeling uitgeschakeld

24-44

Kortsluiting wielsnelheidssensor (F514) tussen 
pin C1 en C2 van de achterasmodulator (D978)

-

ABS achteras, links uitgeschakeld

-

ASR-rem-/motorregeling uitgeschakeld

-

VSC-systeem uitgeschakeld

24-45

Sinusvormig signaal wielsnelheidssensor van 
wielsnelheidssensor (F514) op pin C1 en C2 van 
de achterasmodulator (D978) niet correct door:
-

gedeformeerde wielsnelheidssensorring

-

beschadigde wielsnelheidssensorring

-

ABS achteras, links uitgeschakeld

-

ASR-rem-/motorregeling uitgeschakeld

-

VSC-systeem uitgeschakeld

24-46

Geen eenparigheid (frequentiewisselingen) van 
signaal wielsnelheidssensor van 
wielsnelheidssensor (F514) op pin C1 en C2 van 
de achterasmodulator (D978) door:
-

te grote wiellagerspeling

-

onjuiste montage wielsnelheidssensorring

-

ABS achteras, links uitgeschakeld

-

ASR-rem-/motorregeling uitgeschakeld

-

VSC-systeem uitgeschakeld

24-47

Te grote slingering van signaal 
wielsnelheidssensor (maximaal/minimaal 
niveau) van wielsnelheidssensor (F514) op pin 
C1 en C2 van de achterasmodulator (D978) door:
-

te grote wiellagerspeling

-

onjuiste montage wielsnelheidssensorring

-

ABS achteras, links uitgeschakeld

-

ASR-rem-/motorregeling uitgeschakeld

-

VSC-systeem uitgeschakeld

Foutcode

Foutcode-omschrijving met mogelijke 
oorzaak

Symptoom

2

EBS-2

2-8

©

Foutcodes EBS-2

XF105 Serie

24-48

Minimale waarde van signaal 
wielsnelheidssensor van wielsnelheidssensor 
(F514) op pin C1 en C2 van de 
achterasmodulator (D978) te laag door:
-

te grote luchtspleet tussen 
wielsnelheidssensorring en 
wielsnelheidssensor

-

overgangsweerstand op pin C1 en/of C2 
van de achterasmodulator

-

ABS achteras, links uitgeschakeld

-

ASR-rem-/motorregeling uitgeschakeld

-

VSC-systeem uitgeschakeld

31-16

Grote onderlinge afwijking tussen de duty-cycle 
signalen van voetremventiel (F628) op pin E2 en 
E5 van de EBS-unit door:
-

interne storing voetremventiel

-

ABS vooras en achteras uitgeschakeld

-

ASR-rem-/motorregeling uitgeschakeld

-

EBS-drukregeling vooras, achteras en 
volgwagen uitgeschakeld

-

VSC-systeem uitgeschakeld

-

Intern in de EBS-unit op aansluitpunt A9 een 
lage spanning aanwezig

31-52

Geringe onderlinge afwijking tussen de duty-
cycle signalen van voetremventiel (F628) op pin 
E2 en E5 van de EBS-unit door:
-

interne storing voetremventiel

-

Geen merkbare systeembeperking in EBS

32-37

Geen signaal van rempedaalpositie-schakelaar 1 
in voetremventiel (F628) op pin E3 van de EBS-
unit door:
-

defecte schakelaar in voetremventiel

-

onderbreking op pin E3 van de EBS-unit

-

Geen merkbare systeembeperking in EBS

32-41

Rempedaalpositie-schakelaar 1 blijft gesloten in 
voetremventiel (F628) of massasluiting op pin E3 
van de EBS-unit

-

Bij niet-bediend rempedaal is de 
aanspreekdrukregeling actief; deze 
aanspreekdrukregeling zal na een bepaalde 
tijd (circa 1 min.) weer automatisch afvallen.

33-37

Geen signaal van rempedaalpositie-schakelaar 2 
in voetremventiel (F628) op pin E6 van de EBS-
unit door:
-

defecte schakelaar

-

onderbreking op pin E6 van de EBS-unit

-

plussluiting op pin E6 van de EBS-unit

-

Geen merkbare systeembeperking in EBS

33-41

Rempedaalpositie-schakelaar 2 blijft gesloten in 
voetremventiel (F628) of massasluiting op pin E6 
van de EBS-unit

-

Bij niet-bediend rempedaal is de 
aanspreekdrukregeling actief; deze 
aanspreekdrukregeling zal na een bepaalde 
tijd (circa 1 min.) weer automatisch afvallen.

34-41

Ondergrens signaalniveau van 
rempedaalpositiesensor 1 in voetremventiel 
(F628) op pin E2 van de EBS-unit gedurende een 
vastgestelde tijd te laag door:
-

overgangsweerstand op pin E2 van de EBS-
unit

-

interne storing voetremventiel

-

massasluiting op pin E2 van de EBS-unit

-

Geen merkbare systeembeperking in EBS

Foutcode

Foutcode-omschrijving met mogelijke 
oorzaak

Symptoom

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  12  13  14  15   ..