DAF 95XF. Manual - part 369

 

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DAF 95XF. Manual - part 369

 

 

5

CHANGES IN THE ELECTRICAL SYSTEM

Changes in the electrical system from chassis number 0E527418

5-28

40A EBERSPÄCHER CAB HEATER (WITH THERMOSTAT UNIT)

The air heater is a separate heater which
functions entirely independent of the vehicle. A
temperature sensor which is installed in the
thermostat unit (E566) measures the cab
temperature. This sensor sends a signal to the
electronic unit (D871) which controls the
heating.
As a result, the cab temperature automatically
remains at the preset temperature. In that case,
the blower is in continuous operation.

OPERATION OF CAB HEATER

The air heater can be activated using the button
on thermostat unit E566. If this button is
switched to the “interior heating” position, the
heater will be activated. A green lamp will now
light up in the thermostat unit.
If the heater is on, it will activate the fan in the
heating unit.
At the same time the fuel feed pump for the
Eberspächer cab heater (B122) is activated, so
that the correct amount of fuel is fed to the
ignition chamber of the heating unit.
If the fuel is ignited, a temperature sensor
(installed in the thermostat unit) will apply a
voltage to the heating unit so that the heating
unit switches off when a certain temperature is
reached.

If the sensor measures a lower temperature
than the temperature preset by the driver (using
the temperature adjusting knob on the
thermostat unit), the heating power will be
adjusted.

In the case of overheating, the thermal
protection will switch off the fuel pump. This will
switch off the heating.

SEE THE SYSTEM MANUAL FOR MORE
INFORMATION

11

ǹ 0209

5

Changes in the electrical system from chassis number 0E527418

CHANGES IN THE ELECTRICAL SYSTEM

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40A

1316630/30

EL000629

1

23456789

1

0

1

1

1

2

1

3

1

4

1

5

1

6

1

7

1

8

1

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0

2

1

2

2

2

3

2

4

2

5

2

6

2

7

2

8

2

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0

3

1

3

2

3

3

3

4

3

5

3

6

3

7

3

8

3

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4

0

4

1

4

2

4

3

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4

4

5

4

6

4

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4

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4

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5

0

5

1

5

2

5

3

1156

3452

3410

1201

3402

3410

1201

1156

3452

3410

1201

1201

1156

1156

4939

9003

4941

5117

3037

1020

1020

1020

3037

3557

3557

4936

4936

4936

4660

4935

1211

3410

4660

12/

269

3/

269

10/

269

14/

269

2/

269

E566

11/

269

7/

269

D871

1

14

12

1

5

9

1

11

01

3

7

4

12

483

7

397

5

380

7

378

3

483

8

483

11

483

6

483

31

115

C778

5

71

0I

1156

4660

4935

4660

5

483

30

115

A021

14

B122

M

2

1

F000

2

G303

85

1

A502

D+

1

F087

1

14/401

D878

1010

1000

1010

1000

E114

15A

E035

10A

G240

3402

3

5

1

2

4

1211

E031

15A

15/401

16/400

14/400

12/400

13/400

34/402

11/482

4/482

9/482

12/482

15/482

10/482

13/482

7/482

1/482

14/482

D591

19/

333

15

380

4

483

1

483

G300

3

1

24

5

DVB

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ǹ 0209

5

CHANGES IN THE ELECTRICAL SYSTEM

Changes in the electrical system from chassis number 0E527418

5-30

40B EBERSPÄCHER CAB HEATER (WITH TIMER)

The air heater is a separate heater which
functions entirely independent of the vehicle. A
temperature sensor (F509) measures the
temperature inside the cab. This sensor sends a
signal to the electronic unit (D871) which
controls the heating.
As a result, the cab temperature automatically
remains at the preset temperature. In that case,
the blower is in continuous operation.

OPERATION OF CAB HEATER

The air heater can be started with switch C844.
If the system is activated with this switch, a
green lamp in the timer will light up.
If the heater is on, it will activate the fan.
At the same time the fuel feed pump for the
Eberspächer cab heater (B122) is activated, so
that the correct amount of fuel is fed to the
ignition chamber of the heating unit.
If the fuel is ignited, a temperature sensor
(F509) will apply a voltage to the electronic unit
D871 through wire 4941 so that the heating unit
(D871) switches off when a certain temperature
is reached.

If the sensor measures a lower temperature
than the temperature preset by the driver (using
the temperature adjusting knob on the timer),
the heating power will be adjusted.

In the case of overheating, the thermal
protection will switch off the fuel pump. This will
switch off the heating.

SEE THE SYSTEM MANUAL FOR MORE
INFORMATION

11

ǹ 0209

5

Changes in the electrical system from chassis number 0E527418

CHANGES IN THE ELECTRICAL SYSTEM

5-31

40B

1316630/30

EL000630

1

23456789

1

0

1

1

1

2

1

3

1

4

1

5

1

6

1

7

1

8

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0

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1

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3

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3

6

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3

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0

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4

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0

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2

5

3

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1156

1156

1156

1156

4939

9003

9003

9003

5117

1156

1156

3037

3037

4936

4936

4941

4941

4936

4660

4660

4660

4660

4660

4935

4935

6/

269

4/

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9/

269

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269

E581

7/

269

10/

269

11/

269

12/

269

D871

1

12

9

1

0

13

11

7

4

D878

1010

1000

1010

1000

E114

15A

12

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1

483

11

483

6

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31

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4

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21

380

30

115

5

483

A021

14

B122

M

2

1

2

1

F509

7

397

C844

4

I0

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12/482

9/482

4/482

13/482

10/482

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