DAF 95XF. Manual - part 323

 

  Index      DAF     DAF 95XF Series - service repair manual

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  321  322  323  324   ..

 

 

DAF 95XF. Manual - part 323

 

 

5

Modifications to the electrical installation from chassis number 0E459335

MODIFICATIONS TO THE ELECTRICAL INSTALLATION

2-15

8. LIGHT SWITCH/REAR/SIDE MARKER AND PARKING LIGHTS/SWEDISH

LIGHTING FA

REAR/SIDE MARKER AND PARKING LIGHTS
FOR SUBDIAGRAM AND IDENTIFICATION:
SEE MAIN GROUP “ELECTRICAL SYSTEM”
SUBDIAGRAM OF CIRCUIT DIAGRAM
1316630/05

SWEDISH LIGHTING
When the engine is running, a D+ signal is
available on connection point 1 of relay G301
through resistor B036 and diode D668. If this
relay is activated, a connection is made between
connection points 3 and 5.
This voltage is applied to connection point 5 of
relay G301 through fuse E084 and wire 1101.
From connection point 3 of relay G301 and wire
2100, this voltage is applied to connection point
85 of relay G000. This is energised. Now a
voltage is applied to C022, C074, C012 and
C010 through connection points 30 and 87 of
relay G000, print track 2101 and fuse E000. This
voltage is also applied to C023, C075, C011 and
C013 through fuse E001 and wire 2103.
Wire 2100 is connected to point 3 of relay G301
but also to point 3 of relay G302. If the light
switch C622 is not operated, relay G302 is not
activated, so that the voltage is also applied to
C775 through contacts 3 and 4 and through wire
2110 and diode D610. As a result, the dipped
beam is switched on as well.

If the light switch C622 is in marker position, a
voltage is applied to connection point 1 of relay
G302 through wire 2105.
The relay is activated, as a result of which points
3 and 4 of relay G302 are no longer connected.
This voltage is also applied to connection point 4
of relay G301 and through wire 2100 to point 85
of relay G000, so that it is again activated.
When the engine is running in this situation, a
voltage from the D+ connection of the alternator
is applied to connection point 1 of relay G301
through resistor B036 and diode D668. The
relay is activated, so that a connection is made
between points 3 and 5. Now relay G000 will be
activated (power supply wire 1101), so that
again only the marker lights will be switched on.

VARIANTS

Location
25, 31

These are present only in a vehicle with
‘Swedish’ lighting.

11

ǹ 0209

5

MODIFICATIONS TO THE ELECTRICAL INSTALLATION

Modifications to the electrical installation from chassis number 0E459335

2-16

A040

71

2

1101

1101

8

1101

14/403

28/401

22/401

2154

C775

7

10

2/231

1/231

4/231

1316630/06-12

EL000238

D853 B15

7

1101

D852 B10

6

1101

24/401

2110

B130

3

33

2110

4

286

2110

2110

4

288

C775

4

10

2110

5

176

4

281

2110

C773

5

11

2110

C764

5

33

2110

B129

3

33

2110

3

284

2110

2110

2100

C727

2

11

4

176

2100

C622

0II

I

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

32

33

34

35

36

37

38

39

40

41

42

43

44

45

46

47

48

49

50

51

52

53

D878

1010

1000

1010

1000

2100

E084

10A

D609

D610

2154

2100

G301

1

3

54

2

2100

2100

2100

G302

1

3

54

2

1020

1020

1020

8

383

13/402

D668

B036

1024

1020

2

529

1

A502

D+

1

1020

1020

1020

1020

114

2110

2110

3

529

2105

2110

2105

2105

2105

2105

1101

1101

1101

1101

1

529

!

!

11

ǹ 0209

5

Modifications to the electrical installation from chassis number 0E459335

MODIFICATIONS TO THE ELECTRICAL INSTALLATION

2-17

1316630/06-12

EL000239

8

D878

1010

1000

1010

1000

5/401

33/400

28/400

2102

7

115

C074

2

8

C012

5

6

2102

5

495

2102

2102

2102

D

115

11

495

2102

16/402

1113

27

115

1113

10

495

1113

A001

5

43

1113

1113

2103

3

281

2102

2

284

2102

2102

C012

5

6

2102

2

284

2102

C010

1

2

2102

1

161

2102

4

189

2102

2103

C075

2

8

2103

6

495

2103

8

115

2103

12

495

2103

2103

2102

2102

C011

1

2

C013

5

6

2103

2

161

2103

5

189

2103

2103

3

288

2103

C013

5

6

2103

3

288

2103

18

286

12

288

2103

3

286

3

161

12

194

12

281

12

284

A026

43

2

1

A000

126

30

86

85

87A

87

G000

M

2101

2100

E000

10A

E001

10A

E048

15A

C022

C023

54

55

56

57

58

59

60

61

62

63

64

65

66

67

68

69

70

71

72

73

74

75

76

77

78

79

80

81

82

83

84

85

86

87

88

89

90

91

92

93

94

96

96

97

98

99

100

101

102

103

104

105

106

11

ǹ 0209

5

MODIFICATIONS TO THE ELECTRICAL INSTALLATION

Modifications to the electrical installation from chassis number 0E459335

2-18

9. LIGHT SWITCH/REAR/SIDE MARKER AND PARKING LIGHTS/SWEDISH

LIGHTING FT

REAR/SIDE MARKER AND PARKING LIGHTS
FOR SUBDIAGRAM AND IDENTIFICATION:
SEE MAIN GROUP “ELECTRICAL SYSTEM”
SUBDIAGRAM OF CIRCUIT DIAGRAM
1316630/05

SWEDISH LIGHTING
When the engine is running, a D+ signal is
available on connection point 1 of relay G301
through resistor B036 and diode D668. If this
relay is activated, a connection is made between
connection points 3 and 5.
This voltage is applied to connection point 5 of
relay G301 through fuse E084 and wire 1101.
From connection point 3 of relay G301 and wire
2100, this voltage is applied to connection point
85 of relay G000. This is energised. Now a
voltage is applied to C022, C074, C012 and
C010 through connection points 30 and 87 of
relay G000, print track 2101 and fuse E000. This
voltage is also applied to C023, C075, C011 and
C013 through fuse E001 and wire 2103.
Wire 2100 is connected to point 3 of relay G301
but also to point 3 of relay G302. If the light
switch C622 is not operated, relay G302 is not
activated, so that the voltage is also applied to
C775 through contacts 3 and 4 and through wire
2110 and diode D610. As a result, the dipped
beam is switched on as well.

If the light switch C622 is in marker position, a
voltage is applied to connection point 1 of relay
G302 through wire 2105.
The relay is activated, as a result of which points
3 and 4 of relay G302 are no longer connected.
This voltage is also applied to connection point 4
of relay G301 and through wire 2100 to point 85
of relay G000, so that it is again activated.
When the engine is running in this situation, a
voltage from the D+ connection of the alternator
is applied to connection point 1 of relay G301
through resistor B036 and diode D668. The
relay is activated, so that a connection is made
between points 3 and 5. Now relay G000 will be
activated (power supply wire 1101), so that
again only the marker lights will be switched on.

VARIANTS

Location
25, 31

These are present only in a vehicle with
‘Swedish’ lighting.

11

ǹ 0209

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  321  322  323  324   ..