Citroen Nemo (2015 год). Руководство - часть 30

 136

Перевозка детей

СВОДНАЯ ТАБЛИЦА РАЗМЕЩЕНИЯ ДЕТСКИХ КРЕСЕЛ ISOFIX (ВЕРСИЯ "КОМБИ")

В соответствии с европейской регламентацией приведенная здесь таблица дает представление о возможности размещения детских 

кресел ISOFIX на штатных сиденьях автомобиля, оборудованных замками ISOFIX.

Типоразмер универсальных и полууниверсальных детских кресел ISOFIX, обозначаемый буквами от 

A до G, указывается на самом 

кресле рядом с логотипом ISOFIX.

IUF:  сиденье, адаптированное для установки детского кресла Isofix Universel для перевозки в положении "Лицом вперед", 

закрепляемого верхней лямкой "Top Tether".

Il-SU: сиденье, адаптированное для установки полууниверсального детского кресла Isofix Semi-Universel для перевозки:

-  "спиной вперед", оборудованного верхней лямкой "Top Tether" или опорной стойкой,
-  "лицом вперед" (с опорной стойкой).
О креплении верхней лямки "Top Tether" читайте в гл. "Крепления ISOFIX".
X: место не оборудовано под установку кресла ISOFIX, относящегося к указанному типоразмеру.

Вес ребенка/примерный возраст

Менее 10 кг 

(группа 0)

До 6 месяцев

Менее 10 кг  

(группа 0)

Менее 13 кг  

(группа 0+)

До 1 года

От 9 до 18 кг (группа 1)

От 1 до 3 лет

Тип кресла ISOFIX

Колыбель*

"спиной вперед"

"спиной 

вперед"

"лицом вперед"

Типоразмер ISOFIX

F

G

C

D

E

C

D

A

B

B1

Детские кресла ISOFIX универсальные 

и полууниверсальные размещаемые на 

задних боковых сиденьях

X

Il-SU

Il-SU

IUF

* Люльки и "автомобильные" кроватки запрещается устанавливать на переднем сиденье.

 137

7

ДОПО

ЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОР

УДОВ

АНИЕ

Буксировка прицепа

БУКСИРОВКА ПРИЦЕПА, ТРЕЙЛЕРА...
Рекомендации по вождению

Вентилятор системы охлаждения двигателя приводится в действие 

электродвигателем, поэтому его охлаждающая способность не 

зависит от режима работы двигателя автомобиля.

В связи с этим, для понижения температуры двигателя используйте 

повышенные передачи, позволяющие уменьшать частоту вращения 

коленчатого вала и снижать скорость движения автомобиля.

В любом случае внимательно следите за 

температурой охлаждающей жидкости.

Буксируемый автомобиль должен 

катиться свободно, т.е. на нейтральной 

передаче.

Охлаждение двигателя: при буксировке 

прицепа в гору повышается температура 

охлаждающей жидкости.

 138

Буксировка прицепа

При эксплуатации в особо тяжелых условиях 

(например, при буксировке прицепа, с которым полная 

масса автопоезда близка к предельно допустимой, в 

жару, на затяжном подъеме) в двигателе срабатывает 

автоматическое устройство компенсации потерь 

мощности. В подобных случаях автоматическое 

отключение системы кондиционирования позволяет 

получить прирост мощности.

В случае загорания сигнализатора 

опасного повышения температуры 

охлаждающей жидкости остановитесь 

и выключите зажигание, как только 

это позволят условия движения.

См. рубрику "Текущие проверки - 

Уровни".

Шины: проверьте давление воздуха в 

шинах автомобиля и прицепа и доведите 

его до рекомендованных значений.

Тормоза: при буксировке прицепа тормозной путь 

увеличивается. Всегда двигайтесь с умеренной скоростью, 

своевременно переходите на низшие передачи и плавно 

нажимайте на педаль тормоза при торможении.

Боковой ветер: при буксировке прицепа 

чувствительность к боковому ветру 

увеличивается. Водите автомобиль 

плавно, с умеренной скоростью.
ABS: система действует только на колеса 

автомобиля, но не на прицеп.

Размещение груза

Груз на прицепе необходимо распределять 

так, чтобы наиболее тяжелые предметы 

находились как можно ближе к его оси и чтобы 

нагрузка на буксирное устройство была близка 

к максимально допустимой, но не превышала 

ее. Поскольку плотность воздуха с увеличением 

высоты над уровнем моря уменьшается, тяговые 

характеристики двигателя снижаются. При подъеме 

на каждую последующую 1 000 метров массу 

буксируемого прицепа следует уменьшать на 10%.

 См. рубрику "Технические 

характеристики - 

Идентификационные данные".

Система помощи при парковке задним ходом: 

отключается автоматически, если автомобиль 

буксирует оригинальный прицеп CITROËN.

Тягово-сцепное устройство

Мы рекомендуем устанавливать тягово-

сцепные устройства и электропроводку 

только оригинального производства 

компании CITROËN, поскольку они 

были созданы и испытаны еще на 

стадии разработки вашего автомобиля и 

доверять их монтаж только специалистам 

сервисной сети CITROËN или 

специализированного техцентра.

В случае монтажа тягово-сцепного 

устройства не в сервисной сети 

CITROËN необходимо использовать 

только расположенную в задней части 

автомобиля заводскую разводку и строго 

придерживаться указаний изготовителя 

автомобиля.

Расположенные сзади датчики 

автоматически отключаются при 

включении электрического жгута прицепа 

в розетку буксирного устройства.

При выключении электрического жгута 

прицепа из розетки буксирного устройства 

датчики вновь становятся активными.

См. рубрику "Бортовые системы - 

Помощь при парковке".

Подробнее о буксируемых массах 

читайте в рубрике "Технические 

характеристики - Массы".

 139

7

ДОПО

ЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОР

УДОВ

АНИЕ

Системы и оборудование

БАГАЖНИК И ДУГИ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ 

ГРУЗОВ НА КРыШЕ

При установке поперечных багажных дуг или 

багажника на крыше используйте специально 

предусмотренные для них крепления.

Максимально допустимая нагрузка: 75 кг.

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Торгово-сервисная сеть CITROËN 

предлагает широкий выбор 

дополнительного оборудования и 

оригинальных запасных частей.

Дополнительное оборудование и 

запасные части к автомобилю проверены 

и одобрены фирмой на соответствие 

критериям надежности и безопасности.

Все они пригодны для использования 

на Вашем автомобиле, имеют артикул и 

гарантию фирмы CITROËN.

Запрещается превышать 

максимально допустимую массу 

груженого автомобиля (МДМГА).

Профессиональное оборудование

Департаментом запасных частей выпускается 

каталог дополнительного оборудования для 

автомобиля, по которому можно приобрести:

-  защитный напольный деревянный 

настил, деревянный настил 

препятствующий соскальзыванию 

грузов, защитные боковые деревянные 

накладки, защитная решетка стекол,

-  багажник для перевозки грузов на 

крыше, комплект поперечных багажных 

дуг, ролик для облегчения погрузки,

-  тягово-сцепные устройства для 

прицепов, жгуты электропроводки для 

прицепов с разъемами 7/13 штекеров, 

7/7 штекеров, 13 штекеров...

Установка любого электрооборудования 

или дополнительного электроприбора, 

не имеющего артикула компании CITROËN, 

может вывести из строя электронную 

систему Вашего автомобиля.

Будем признательны, если Вы примете во 

внимание эту особенность и рекомендуем 

обратиться к нашему официальному дилеру 

CITROËN, чтобы ознакомиться со всей 

номенклатурой изделий, имеющих артикул.

Законодательством отдельных стран, куда 

поставляется автомобиль, предписано 

обязательное наличие на его борту 

яркого жилета безопасности, знака 

аварийной остановки, запасных ламп и 

предохранителей.

Собираясь установить на своем 

автомобиле дополнительное 

радиопередающее устройство с 

вынесенной наружу антенной, обратитесь за 

консультацией в сервисную сеть CITROËN, 

где Вас проинформируют о требованиях, 

предъявляемых к характеристикам 

радиопередатчиков (частотном диапазоне, 

максимальной выходной мощности, установке 

и расположении антенны, особенностях 

монтажа и установки), которыми можно 

оборудовать автомобиль в соответствии с 

Директивой Комиссии ЕС по электромагнитной 

совместимости электротехнических систем 

автомобилей (2004/104/CE).

В случае установки тягово-

сцепного устройства не в сервисной 

сети CITROËN, необходимо строго 

придерживаться расположенных 

сзади заводских точек для монтажа 

электрооборудования и следовать 

предписаниям изготовителя автомобиля.