RAM C/V (2013 year). Manual - part 34

3. Accumulation of excessive snow and/or ice around

the wheels or wheel housings.

4. Using tire chains on the vehicle.

5. Using wheels/tires not equipped with TPMS sensors.

Vehicles With Compact Spare

1. The compact spare tire (if equipped) does not have a

TPMS sensor. Therefore the TPMS will not monitor the
pressure in the compact spare tire.

2. If you install the compact spare tire in place of a road

tire that has a pressure below the low-pressure warn-
ing limit, upon the next ignition switch cycle, a chime
will sound, a “LOW TIRE PRESSURE” message will
be displayed and the “Tire Pressure Monitoring Tell-
tale Light” will turn on.

3. After driving for up to 20 minutes above 15 mph

(24 km/h), the “Tire Pressure Monitoring Telltale
Light” will flash on and off for 75 seconds and then
remain on solid.

4. For each subsequent ignition switch cycle, a chime will

sound, the “Tire Pressure Monitoring Telltale Light”
will flash on and off for 75 seconds and then remain on
solid.

5. Once you repair or replace the original road tire and

reinstall it on the vehicle in place of the compact spare
tire, the TPMS will automatically update, and the “Tire
Pressure Monitoring Telltale Light” will turn off as
long as no tire pressure is below the low-pressure
warning limit in any of the four active road tires.

NOTE:

The vehicle may need to be driven for up to 20

minutes above 15 mph (24 km/h) for the TPMS to receive
this information.

532

STARTING AND OPERATING

Premium System – If Equipped

The TPMS uses wireless technology with wheel rim-
mounted electronic sensors to monitor tire pressure lev-
els. Sensors mounted to each wheel as part of the valve
stem transmit tire pressure readings to the Receiver
Module.

NOTE:

It is particularly important to regularly check

and maintain proper tire pressure in all the tires.

The Premium TPMS consists of the following compo-
nents:

• Receiver Module
• Four TPMS Sensors
• Various TPMS messages, which display in the Elec-

tronic Vehicle Information Center (EVIC), and graphics
displaying tire pressures

• TPMS Telltale Warning Light

TPMS Low Pressure Warnings

The “Tire Pressure Monitoring Telltale Light” will illumi-
nate in the instrument cluster, and an audible chime will
be activated when one or more of the four active road tire
pressures are low. In addition, the EVIC will display a
“LOW TIRE” message and a graphic display of the
pressure value(s) with the low tire(s) flashing. An

⬙Inflate

Tire to XX

⬙ message will also be displayed.

Should a low tire condition occur on any of the four
active road tire(s), you should stop as soon as possible,
and inflate the low tire(s) that is flashing on the graphic
display to the vehicle’s recommended cold tire pressure
value as shown in the

⬙Inflate Tire to XX⬙ message. The

system will automatically update, the graphic display of
the pressure value(s) will stop flashing, and the “Tire
Pressure Monitoring Telltale Light” will extinguish once
the updated tire pressure(s) have been received.

5

STARTING AND OPERATING

533

NOTE:

The vehicle may need to be driven for up to 20

minutes above 15 mph (24 km/h) to receive this infor-
mation.

SERVICE TPM SYSTEM Message

The “Tire Pressure Monitoring Telltale Light” will flash
on and off for 75 seconds, and remain on solid when a
system fault is detected. The system fault will also sound
a chime. The EVIC will display a “SERVICE TPM SYS-
TEM” message for a minimum of five seconds. This text
message is then followed by a graphic display, with - - in
place of the pressure value(s) indicating which TPMS
Sensor(s) is not being received.

If the ignition switch is cycled, this sequence will repeat,
providing the system fault still exists. If the system fault
no longer exists, the “Tire Pressure Monitoring Telltale
Light” will no longer flash, the “SERVICE TPM SYSTEM”

message will not be present, and a pressure value will be
displayed instead of dashes. A system fault can occur by
any of the following scenarios:

1. Jamming due to electronic devices or driving next to

facilities emitting the same radio frequencies as the
TPMS sensors.

2. Installing some form of aftermarket window tinting

that affects radio wave signals.

3. Accumulation of excessive snow and/or ice around

the wheels or wheel housings.

4. Using tire chains on the vehicle.

5. Using wheels/tires not equipped with TPMS sensors.

The EVIC will also display a “SERVICE TPM SYSTEM”
message for a minimum of five seconds when a system
fault possibly related to an incorrect sensor location fault
is present. In this case, the “SERVICE TPM SYSTEM”

534

STARTING AND OPERATING

message is then followed by a graphic display with
pressure values still shown. This indicates that the pres-
sure values are still being received from the TPM sensors
but they may not be in the correct vehicle position. The
system still needs to be serviced as long as the “SERVICE
TPM SYSTEM” message exists.

Vehicles With Compact Spare

1. The compact spare tire (if equipped) does not have a

TPMS. Therefore, the TPMS will not monitor the
pressure in the compact spare tire.

2. If you install the compact spare tire in place of a road

tire that has a pressure below the low-pressure warn-
ing limit, upon the next ignition switch cycle, the “Tire
Pressure Monitoring Telltale Light” will remain on, the
“LOW TIRE PRESSURE” message will be displayed, a
chime will sound, and the EVIC will still display a
flashing pressure value in the graphic display.

3. After driving the vehicle for up to 20 minutes above

15 mph (24 km/h), the “Tire Pressure Monitoring
Telltale Light” will flash on and off for 75 seconds and
then remain on solid. In addition, the EVIC will
display a “SERVICE TPM SYSTEM” message for a
minimum of five seconds and then display dashes (- -)
in place of the pressure value.

4. For each subsequent ignition switch cycle, a chime will

sound, the “Tire Pressure Monitoring Telltale Light”
will flash on and off for 75 seconds and then remain on
solid, and the EVIC will display a “SERVICE TPM
SYSTEM” message for a minimum of five seconds and
then display dashes (- -) in place of the pressure value.

5

STARTING AND OPERATING

535

5. Once you repair or replace the original road tire, and

reinstall it on the vehicle in place of the compact spare,
the TPMS will update automatically. In addition, the
“Tire Pressure Monitoring Telltale Light” will turn off
and the graphic in the EVIC will display a new
pressure value instead of dashes (- -), as long no tire
pressure is below the low pressure warning limit in
any of the four active road tires.

NOTE:

The vehicle may need to be driven for up to 20

minutes above 15 mph (24 km/h) in order for the TPMS
to receive this information.

General Information

This device complies with Part 15 of the FCC rules and
RSS 210 of Industry Canada. Operation is subject to the
following conditions:
• This device may not cause harmful interference.
• This device must accept any interference received,

including interference that may cause undesired op-
eration.

The TPM sensors are regulated under one of the follow-
ing licenses:

United States

MRXC4W4MA4

Canada

2546A-C4W4MA4

536

STARTING AND OPERATING

FUEL REQUIREMENTS

3.6L Engine

This engine is designed to meet all emis-
sions regulations and provide excellent
fuel economy and performance when us-
ing high-quality unleaded “regular” gaso-
line having an octane rating of 87. The use

of premium gasoline is not recommended, as it will not
provide any benefit over regular gasoline in these en-
gines.

Light spark knock at low engine speeds is not harmful to
your engine. However, continued heavy spark knock at

high speeds can cause damage and immediate service is
required. Poor quality gasoline can cause problems such
as hard starting, stalling, and hesitations. If you experi-
ence these symptoms, try another brand of gasoline
before considering service for the vehicle.

Over 40 auto manufacturers worldwide have issued and
endorsed consistent gasoline specifications (the World-
wide Fuel Charter, WWFC) which define fuel properties
necessary to deliver enhanced emissions, performance,
and durability for your vehicle. The manufacturer recom-
mends the use of gasolines that meet the WWFC speci-
fications if they are available.

5

STARTING AND OPERATING

537

Reformulated Gasoline

Many areas of the country require the use of cleaner
burning gasoline referred to as “Reformulated Gasoline.”
Reformulated gasolines contain oxygenates and are spe-
cifically blended to reduce vehicle emissions and im-
prove air quality.

The manufacturer supports the use of reformulated gaso-
lines. Properly blended reformulated gasolines will pro-
vide excellent performance and durability of engine and
fuel system components.

Gasoline/Oxygenate Blends

Some fuel suppliers blend unleaded gasoline with oxy-
genates such as Ethanol. Fuels blended with oxygenates
may be used in your vehicle.

CAUTION!

DO NOT use gasoline containing Methanol or gaso-
line containing more than 10% Ethanol. Use of these
blends may result in starting and driveability prob-
lems, damage critical fuel system components, cause
emissions to exceed the applicable standard, and/or
cause the “Malfunction Indicator Light” to illumi-
nate. Pump labels should clearly communicate if a
fuel contains greater than 10% Ethanol.

Problems that result from using gasoline containing
Methanol or gasoline containing more than 10% Ethanol
are not the responsibility of the manufacturer and may
not be covered under warranty.

538

STARTING AND OPERATING

E-85 Usage In Non-Flex Fuel Vehicles

Non-FFV vehicles are compatible with gasoline contain-
ing 10% ethanol (E10). Gasoline with higher ethanol
content may void the New Vehicle Limited Warranty.

If a Non-FFV vehicle is inadvertently fueled with E-85
fuel, the engine will have some or all of these symptoms:

• operate in a lean mode
• OBD II “Malfunction Indicator Light” on
• poor engine performance
• poor cold start and cold drivability
• increased risk for fuel system component corrosion
To fix a Non-FFV vehicle inadvertently fueled once with
E-85 perform the following:

• drain the fuel tank (see your authorized dealer)

• change the engine oil and oil filter
• disconnect and reconnect the battery to reset the

engine controller memory

More extensive repairs will be required for prolonged
exposure to E-85 fuel.

MMT In Gasoline

MMT (Methylcyclopentadienyl Manganese Tricarbonyl)
is a manganese-containing metallic additive that is
blended into some gasoline to increase octane. Gasoline
blended with MMT provides no performance advantage
beyond gasoline of the same octane number without
MMT. Gasoline blended with MMT reduces spark plug
life and reduces emissions system performance in some
vehicles. The manufacturer recommends that gasoline
without MMT be used in your vehicle. The MMT content
of gasoline may not be indicated on the gasoline pump,

5

STARTING AND OPERATING

539

therefore, you should ask your gasoline retailer whether
the gasoline contains MMT. MMT is prohibited in Federal
and California reformulated gasoline.

Materials Added To Fuel

All gasoline sold in the United States is required to
contain effective detergent additives. Use of additional
detergents or other additives is not needed under normal
conditions and they would result in additional cost.
Therefore, you should not have to add anything to the
fuel.

Fuel System Cautions

CAUTION!

Follow these guidelines to maintain your vehicle’s
performance:
• The use of leaded gas is prohibited by Federal law.

Using leaded gasoline can impair engine perfor-
mance and damage the emissions control system.

• An out-of-tune engine or certain fuel or ignition

malfunctions can cause the catalytic converter to
overheat. If you notice a pungent burning odor or
some light smoke, your engine may be out of tune
or malfunctioning and may require immediate ser-
vice. Contact your authorized dealer for service
assistance.

(Continued)

540

STARTING AND OPERATING

CAUTION! (Continued)

• The use of fuel additives, which are now being

sold as octane enhancers, is not recommended.
Most of these products contain high concentrations
of methanol. Fuel system damage or vehicle perfor-
mance problems resulting from the use of such
fuels or additives is not the responsibility of the
manufacturer.

NOTE:

Intentional tampering with the emissions control

system can result in civil penalties being assessed against
you.

Carbon Monoxide Warnings

WARNING!

Carbon monoxide (CO) in exhaust gases is deadly.
Follow the precautions below to prevent carbon
monoxide poisoning:
• Do not inhale exhaust gases. They contain carbon

monoxide, a colorless and odorless gas, which can
kill. Never run the engine in a closed area, such as
a garage, and never sit in a parked vehicle with the
engine running for an extended period. If the
vehicle is stopped in an open area with the engine
running for more than a short period, adjust the
ventilation system to force fresh, outside air into
the vehicle.

(Continued)

5

STARTING AND OPERATING

541

WARNING! (Continued)

• Guard against carbon monoxide with proper main-

tenance. Have the exhaust system inspected every
time the vehicle is raised. Have any abnormal
conditions repaired promptly. Until repaired, drive
with all side windows fully open.

FLEXIBLE FUEL — IF EQUIPPED

E-85 General Information

The information in this section is for Flexible Fuel ve-
hicles only. These vehicles can be identified by a unique
fuel filler door label that states Ethanol (E-85) or Un-
leaded Gasoline Only.

This section only covers those

subjects that are unique to these vehicles. Please refer to
the other sections of this manual for information on
features that are common between Flexible Fuel and
gasoline-only powered vehicles.

CAUTION!

Only vehicles with the E-85 fuel filler door label can
operate on E-85.

E-85 Fuel Cap

542

STARTING AND OPERATING

Ethanol Fuel (E-85)

E-85 is a mixture of approximately 85% fuel ethanol and
15% unleaded gasoline.

WARNING!

Ethanol vapors are extremely flammable and could
cause serious personal injury. Never have any smok-
ing materials lit in or near the vehicle when remov-
ing the fuel filler tube cap (gas cap) or filling the
tank. Do not use E-85 as a cleaning agent and never
use it near an open flame.

E-85 Badge

5

STARTING AND OPERATING

543

Fuel Requirements

If your vehicle is E-85 compatible, it will operate on
unleaded gasoline with an octane rating of 87, or E-85
fuel, or any mixture of these two fuels.

For best results, a refueling pattern that avoids alternat-
ing between E-85 and unleaded gasoline is recom-
mended.

When you do switch fuel types it is recommended that:

• you do not add less than 5 gallons (19 Liters) when

refueling

• you drive the vehicle immediately after refueling for at

least 5 miles (8 km)

Observing these precautions will avoid possible hard
starting and/or significant deterioration in driveability
during warm up.

NOTE:

• Use seasonally adjusted E-85 fuel (ASTM D5798). With

non-seasonally adjusted E-85 fuel, you may experience
hard starting and rough idle following start up even if
the above recommendations are followed, especially
when the ambient temperature is below 32°F (0°C).

• Some additives used in regular gasoline are not fully

compatible with E-85 and may form deposits in your
engine. To eliminate driveability issues that may be
caused by these deposits, a supplemental gasoline
additive, such as MOPAR® Injector Cleanup or
Techron may be used.

544

STARTING AND OPERATING

Selection Of Engine Oil For Flexible Fuel Vehicles
(E-85) And Gasoline Vehicles

FFV vehicles operated on E-85 require specially formu-
lated engine oils. These special requirements are included
in MOPAR® engine oils, and in equivalent oils meeting
Chrysler Specification MS-6395. The manufacturer only
recommends engine oils that are API Certified and meet
the requirements of Material Standard MS-6395. MS-6395
contains additional requirements, developed during ex-
tensive fleet testing, to provide additional protection to
Chrysler Group LLC engines. Use MOPAR® or an
equivalent oil meeting the specification MS-6395.

Starting

The characteristics of E-85 fuel make it unsuitable for use
when ambient temperatures fall below 0°F (-18°C). In the
range of 0°F (-18°C) to 32°F (0°C), you may experience an
increase in the time it takes for your engine to start, and
a deterioration in driveability (sags and/or hesitations)
until the engine is fully warmed up.

NOTE:

Use of the engine block heater (if equipped) is

beneficial for E-85 startability when the ambient tempera-
ture is less than 32°F (0°C).

Cruising Range

Because E-85 fuel contains less energy per gallon/liter
than gasoline, you will experience an increase in fuel
consumption. You can expect your miles per gallon
(mpg)/miles per liter and your driving range to decrease
by about 30%, compared to gasoline operation.

5

STARTING AND OPERATING

545

Replacement Parts

Many components in your Flexible Fuel Vehicle (FFV) are
designed to be compatible with ethanol. Always be sure
that your vehicle is serviced with correct ethanol com-
patible parts.

CAUTION!

Replacing fuel system components with non-ethanol
compatible components can damage your vehicle.

Maintenance

CAUTION!

Do not use ethanol mixture greater than 85% in your
vehicle. It will cause difficulty in cold starting and
may affect driveability.

ADDING FUEL

Fuel Filler Cap (Gas Cap)

The gas cap is located behind the fuel filler door on the
left side of the vehicle. If the gas cap is lost or damaged,
be sure the replacement cap is for use with this vehicle.

Fuel Filler Cap

546

STARTING AND OPERATING

NOTE:

The driver’s side sliding door cannot be opened

while the fuel door is open. This feature operates only
when the sliding door is fully closed prior to opening the
fuel door.

CAUTION!

• Damage to the fuel system or emissions control

system could result from using an improper fuel
tank filler tube cap (gas cap). A poorly fitting cap
could let impurities into the fuel system and may
cause the “Malfunction Indicator Light (MIL)” to
turn on, due to fuel vapors escaping from the
system.

• To avoid fuel spillage and overfilling, do not “top

off” the fuel tank after filling.

WARNING!

• Never have any smoking materials lit in or near the

vehicle when the gas cap is removed or the tank is
being filled.

• Never add fuel when the engine is running. This is

in violation of most state and federal fire regula-
tions and may cause the MIL to turn on.

• A fire may result if gasoline is pumped into a

portable container that is inside of a vehicle. You
could be burned. Always place gas containers on
the ground while filling.

NOTE:

• When the fuel nozzle “clicks” or shuts off, the fuel tank

is full.

5

STARTING AND OPERATING

547