RAM C/V (2013 year). Manual - part 5

Seat Belt Pretensioners

The seat belts for both front seating positions are
equipped with pretensioning devices that are designed to
remove slack from the seat belt in the event of a collision.
These devices may improve the performance of the seat
belt by assuring that the belt is tight about the occupant
early in a collision. Pretensioners work for all size occu-
pants, including those in child restraints.

NOTE:

These devices are not a substitute for proper seat

belt placement by the occupant. The seat belt still must be
worn snugly and positioned properly.

The pretensioners are triggered by the Occupant Re-
straint Controller (ORC). Like the air bags, the preten-
sioners are single use items. A deployed pretensioner or
a deployed air bag must be replaced immediately.

Supplemental Active Head Restraints (AHR)

These head restraints are passive, deployable compo-
nents, and vehicles with this equipment cannot be readily
identified by any markings, only through visual inspec-
tion of the head restraint. The head restraint will be split
in two halves, with the front half being soft foam and
trim, the back half being decorative plastic.

How The Active Head Restraints (AHR) Work

The Occupant Restraint Controller (ORC) determines
whether the severity, or type of rear impact will require
the Active Head Restraints (AHR) to deploy. If a rear
impact requires deployment, both the driver and front
passenger seat AHRs will be deployed.

68

THINGS TO KNOW BEFORE STARTING YOUR VEHICLE

When AHRs deploy during a rear impact, the front half
of the head restraint extends forward to minimize the gap
between the back of the occupant’s head and the AHR.
This system is designed to help prevent or reduce the
extent of injuries to the driver and front passenger in
certain types of rear impacts.

NOTE:

The Active Head Restraints (AHR) may or may

not deploy in the event of a front or side impact.
However if during a front impact, a secondary rear
impact occurs, the AHR may deploy based on the sever-
ity and type of the impact.

Active Head Restraint (AHR) Components

1 — Head Restraint Front Half
(Soft Foam and Trim)

3 — Head Restraint Back Half
(Decorative Plastic Rear Cover)

2 — Seatback

4 — Head Restraint Guide
Tubes

2

THINGS TO KNOW BEFORE STARTING YOUR VEHICLE

69

CAUTION!

All occupants, including the driver, should not oper-
ate a vehicle or sit in a vehicle’s seat until the head
restraints are placed in their proper positions in order
to minimize the risk of neck injury in the event of a
collision.

NOTE:

For more information on properly adjusting and

positioning the head restraint, refer to “Adjusting Active
Head Restraints” in “Understanding The Features Of
Your Vehicle”.

Resetting Active Head Restraints (AHR)

If the Active Head Restraints are triggered in a collision,
you must reset the head restraint on the driver’s and
front passenger seat. You can recognize when the Active
Head Restraint has been triggered by the fact that they
have moved forward (as shown in step three of the
resetting procedure).

1. Grasp the deployed AHR from the rear seat.

70

THINGS TO KNOW BEFORE STARTING YOUR VEHICLE

2. Position the hands on the top of the deployed AHR at

a comfortable position.

3. Pull down then rearward towards the rear of the

vehicle then down to engage the locking mechanism.

Hand Positioning Points On AHR

1 — Downward Movement
2 — Rearward Movement

2

THINGS TO KNOW BEFORE STARTING YOUR VEHICLE

71

4. The AHR front soft foam and trim half should lock

into the back decorative plastic half.

NOTE:
• If you have difficulties or problems resetting the Active

Head Restraints, see an authorized dealer.

• For safety reasons, have the Active Head Restraints

checked by a qualified specialist at an authorized
dealer.

3 — Final Downward Movement To Engage Locking Mechanism

AHR In Reset Position

72

THINGS TO KNOW BEFORE STARTING YOUR VEHICLE

Enhanced Seat Belt Use Reminder System
(BeltAlert®)

BeltAlert® is a feature intended to remind the driver and
front passenger (if equipped with front passenger
BeltAlert®) to fasten their seat belts. The feature is active
whenever the ignition is on. If the driver or front seat
passenger is unbelted, the Seat Belt Reminder Light will
turn on and remain on until both front seat belts are
fastened.

The BeltAlert® warning sequence begins after the vehicle
speed is over 5 mph (8 km/h), by blinking the Seat Belt
Reminder Light and sounding an intermittent chime.
Once the sequence starts, it will continue for the entire
duration or until the respective seatbelts are fastened.

After the sequence completes, the Seat Belt Reminder
Light remains illuminated until the respective seat belts
are fastened. The driver should instruct all other occu-
pants to fasten their seat belts. If a front seat belt is
unbuckled while traveling at speeds greater than 5 mph
(8 km/h), BeltAlert® will provide both audio and visual
notification.

The front passenger seat BeltAlert® is not active when
the front passenger seat is unoccupied. BeltAlert® may
be triggered when an animal or heavy object is on the
front passenger seat or when the seat is folded flat (if
equipped). It is recommended that pets be restrained in
the rear seat in pet harnesses or pet carriers that are
secured by seat belts, and cargo is properly stowed.

2

THINGS TO KNOW BEFORE STARTING YOUR VEHICLE

73

BeltAlert® can be enabled or disabled by your autho-
rized dealer. Chrysler Group LLC does not recommend
deactivating BeltAlert®.

NOTE:

Although BeltAlert® has been deactivated, the

Seat Belt Reminder Light will continue to illuminate
while the driver’s or front passenger (if equipped with
BeltAlert®) seat belt remains unfastened.

Seat Belts And Pregnant Women

We recommend that pregnant women use the seat belts
throughout their pregnancies. Keeping the mother safe is
the best way to keep the baby safe.

Pregnant women should wear the lap part of the belt
across the thighs and as snug across the hips as possible.
Keep the belt low so that it does not come across the
abdomen. That way the strong bones of the hips will take
the force if there is a collision.

Seat Belt Extender

If a seat belt is too short, even when fully extended and
when the adjustable upper shoulder belt anchorage (if
equipped) is in its lowest position, your authorized
dealer can provide you with a seat belt extender. This
extender should be used only if the existing belt is not
long enough. When it is not required, remove the ex-
tender and store it.

WARNING!

Using a seat belt extender when not needed can
increase the risk of injury in a collision. Only use
when the lap belt is not long enough when it is worn
low and snug, and in the recommended seating
positions. Remove and store the extender when not
needed.

(Continued)

74

THINGS TO KNOW BEFORE STARTING YOUR VEHICLE

Supplemental Restraint System (SRS) — Air Bags

This vehicle has Advanced Front Air Bags for both the
driver and front passenger as a supplement to the seat
belt restraint systems. The driver’s Advanced Front Air
Bag is mounted in the center of the steering wheel. The
passenger’s Advanced Front Air Bag is mounted in the
instrument panel, above the glove compartment. The
words SRS AIRBAG are embossed on the air bag covers.
In addition, the vehicle is equipped with a Supplemental
Driver Side Knee Air Bag mounted in the instrument
panel below the steering column.

Advanced Front Air Bag And Knee Bolster Locations

1 — Driver And Passenger Ad-
vanced Front Air Bags

2 — Knee Bolster

3 — Supplemental Driver Side
Knee Air Bag

2

THINGS TO KNOW BEFORE STARTING YOUR VEHICLE

75

NOTE:

The Driver and Front Passenger Advanced Front

Air Bags are certified to the new Federal regulations for
Advanced Air Bags.

The Advanced Front Air Bags have a multistage inflator
design. This allows the air bag to have different rates of
inflation based on several factors, including the severity
and type of collision.

This vehicle may be equipped with driver and/or front
passenger seat track position sensors that may adjust the
inflation rate of the Advanced Front Air Bags based upon
seat position.

This vehicle may be equipped with a driver and/or front
passenger seat belt buckle switch that detects whether
the driver or front passenger seat belt is fastened. The
seat belt buckle switch may adjust the inflation rate of the
Advanced Front Air Bags.

This vehicle may be equipped with Supplemental Side
Air Bag Inflatable Curtains (SABIC) to protect the driver,
front, and rear passengers sitting next to a window. The
SABIC air bags are located above the side windows and
their covers are also labeled: SRS AIRBAG.

This vehicle is equipped with Supplemental Seat-
Mounted Side Air Bags (SAB) to provide enhanced
protection for an occupant during a side impact. The
SABs are located in the outboard side of the front seats.

NOTE:

• Air Bag covers may not be obvious in the interior trim,

but they will open during air bag deployment.

• After any collision, the vehicle should be taken to an

authorized dealer immediately.

76

THINGS TO KNOW BEFORE STARTING YOUR VEHICLE

Air Bag System Components

Your vehicle may be equipped with the following air bag
system components:
• Occupant Restraint Controller (ORC)
• Air Bag Warning Light
• Steering Wheel and Column
• Instrument Panel
• Supplemental Driver Side Knee Air Bag
• Knee Impact Bolster
• Driver Advanced Front Air Bag
• Passenger Advanced Front Air Bag
• Supplemental Seat-Mounted Side Air Bags (SAB)

• Supplemental Side Air Bag Inflatable Curtains (SABIC)
• Front and Side Impact Sensors
• Front Seat Belt Pretensioners, Seat Belt Buckle Switch,

and Seat Track Position Sensors

Advanced Front Air Bag Features

The Advanced Front Air Bag system has multistage
driver and front passenger air bags. This system provides
output appropriate to the severity and type of collision as
determined by the Occupant Restraint Controller (ORC),
which may receive information from the front impact
sensors.

The first stage inflator is triggered immediately during an
impact that requires air bag deployment. This low output
is used in less severe collisions. A higher energy output is
used for more severe collisions.

2

THINGS TO KNOW BEFORE STARTING YOUR VEHICLE

77

WARNING!

• No objects should be placed over or near the air

bag on the instrument panel, because any such
objects could cause harm if the vehicle is in a
collision severe enough to cause the air bag to
inflate.

• Do not put anything on or around the air bag

covers or attempt to open them manually. You may
damage the air bags and you could be injured
because the air bags may no longer be functional.
The protective covers for the air bag cushions are
designed to open only when the air bags are
inflating.

• Do not drill, cut or tamper with the knee bolster in

any way.

• Do not mount any accessories to the knee bolster

such as alarm lights, stereos, citizen band radios,
etc.

Supplemental Seat-Mounted Side Air Bags (SAB)

Supplemental Seat-Mounted Side Air Bags (SAB) may
provide enhanced protection to help protect an occupant
during a side impact. The SAB is marked with an air bag
label sewn into the outboard side of the front seats
“ONLY”.

Supplemental Seat-Mounted Side Air Bag Label

78

THINGS TO KNOW BEFORE STARTING YOUR VEHICLE

When the air bag deploys, it opens the seam between the
front and side of the seat’s trim cover. Each air bag
deploys independently; a left side impact deploys the left
air bag only and a right-side impact deploys the right air
bag only.

Supplemental Side Air Bag Inflatable Curtain
(SABIC) — If Equipped

SABIC air bags may offer side-impact and vehicle roll-
over protection to front and rear seat outboard occupants
in addition to that provided by the body structure. Each
air bag features inflated chambers placed adjacent to the
head of each outboard occupant that reduce the potential
for side-impact head injuries. The SABIC deploy down-
ward, covering both windows on the impact side.

NOTE:

• Should a vehicle rollover occur, the pretensioners

and/or SAB and SABIC air bags on both sides of the
vehicle may deploy.

• Air Bag covers may not be obvious in the interior trim,

but they will open during air bag deployment.

• Being too close to the SAB and SABIC air bags during

deployment could cause you to be severely injured or
killed.

The system includes side impact sensors that are cali-
brated to deploy the side air bags during impacts that
require air bag occupant protection.

2

THINGS TO KNOW BEFORE STARTING YOUR VEHICLE

79

WARNING!

• Your vehicle is equipped with left and right

Supplemental Side Air Bag Inflatable Curtain
(SABIC), do not stack luggage or other cargo up
high enough to block the location of the SABIC.
The area where the SABIC is located should remain
free from any obstructions.

• Do not use accessory seat covers or place objects

between you and the side air bags; the performance
could be adversely affected and/or objects could be
pushed into you, causing serious injury.

(Continued)

WARNING! (Continued)

• Your vehicle is equipped with SABIC air bags, do

not have any accessory items installed which will
alter the roof, including adding a sunroof to your
vehicle. Do not add roof racks that require perma-
nent attachments (bolts or screws) for installation
on the vehicle roof. Do not drill into the roof of the
vehicle for any reason.

• Do not allow occupants to extend any part of their

body outside of the window.

SAB and SABIC air bags are a supplement to the seat belt
restraint system. Occupants, including children who are
up against or very close to SAB or SABIC air bags can be
seriously injured or killed. Occupants, especially chil-
dren, should not lean on or sleep against the door, side
windows, or area where the SAB or SABIC air bags
inflate, even if they are in an infant or child restraint.

80

THINGS TO KNOW BEFORE STARTING YOUR VEHICLE

Always sit upright as possible with your back against the
seat back, use the seat belts properly, and use the
appropriate sized child restraint, infant restraint or
booster seat recommended for the size and weight of the
child.

Supplemental Driver Side Knee Air Bag

The Supplemental Driver Side Knee Air Bag provides
enhanced protection and works together with the Driver
Advanced Front Air Bag during a frontal impact.

Knee Impact Bolster

The Knee Impact Bolster helps protect the knees of the
front passenger, and position the front occupant for the
best interaction with the Advanced Front Air Bag.

Along with seat belts and pretensioners, Advanced Front
Air Bags work with the Supplemental Driver Side Knee
Air Bag and the passenger side knee bolster to provide

improved protection for the driver and front passenger.
Side air bags also work with seat belts to improve
occupant protection.

Air Bag Deployment Sensors And Controls

Occupant Restraint Controller (ORC)

The ORC is part of a Federally regulated safety system
required for this vehicle.

The ORC determines if deployment of the front and/or
side air bags in a frontal or side collision is required.
Based on the impact sensor’s signals, a central electronic
ORC deploys the Advanced Front Air Bags, SABIC air
bags, SABs, Supplemental Driver Side Knee Air Bag, and
front seat belt pretensioners, as required, depending on
several factors, including the severity and type of impact.

Advanced Front Air Bags and Supplemental Driver Side
Knee Air Bag are designed to provide additional protec-
tion by supplementing the seat belts in certain frontal

2

THINGS TO KNOW BEFORE STARTING YOUR VEHICLE

81

collisions depending on several factors, including the
severity and type of collision. Advanced Front Air Bags
are not expected to reduce the risk of injury in rear, side,
or rollover collisions.

The Advanced Front Air Bags and Supplemental Driver
Side Knee Air Bag will not deploy in all frontal collisions,
including some that may produce substantial vehicle
damage — for example, some pole collisions, truck
underrides, and angle offset collisions. On the other
hand, depending on the type and location of impact,
Advanced Front Air Bags may deploy in crashes with
little vehicle front-end damage but that produce a severe
initial deceleration.

The side air bags will not deploy in all side collisions.
Side air bag deployment will depend on the severity and
type of collision.

Because air bag sensors measure vehicle deceleration
over time, vehicle speed and damage by themselves are
not good indicators of whether or not an air bag should
have deployed.

Seat belts are necessary for your protection in all colli-
sions, and also are needed to help keep you in position,
away from an inflating air bag.

The ORC monitors the readiness of the electronic parts of
the air bag system whenever the ignition switch is in the
START or ON/RUN position. If the key is in the OFF
position, in the ACC position, or not in the ignition, the
air bag system is not on and the air bags will not inflate.

82

THINGS TO KNOW BEFORE STARTING YOUR VEHICLE

The ORC contains a backup power supply system that
may deploy the air bags even if the battery loses power or
it becomes disconnected prior to deployment.

Also, the ORC turns on the Air Bag Warning
Light in the instrument panel for approxi-
mately four to eight seconds for a self-check
when the ignition is first turned on. After the

self-check, the Air Bag Warning Light will turn off. If the
ORC detects a malfunction in any part of the system, it
turns on the Air Bag Warning Light, either momentarily
or continuously. A single chime will sound if the light
comes on again after initial startup.

It also includes diagnostics that will illuminate the instru-
ment cluster Air Bag Warning Light if a malfunction is
noted that could affect the air bag system. The diagnos-
tics also record the nature of the malfunction.

WARNING!

Ignoring the Air Bag Warning Light in your instru-
ment panel could mean you won’t have the air bags
to protect you in a collision. If the light does not come
on as a bulb check when the ignition is first turned
on, stays on after you start the vehicle, or if it comes
on as you drive, have an authorized dealer service the
air bag system immediately.

2

THINGS TO KNOW BEFORE STARTING YOUR VEHICLE

83