Chrysler Town, Dodge Caravan. Manual - part 907

 

  Index      Chrysler     Chrysler TOWN & COUNTRY, VOYAGER, Dodge Caravan - service repair manual 2001-2007 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  905  906  907  908   ..

 

 

Chrysler Town, Dodge Caravan. Manual - part 907

 

 

Symptom:

INCOMPLETE LATCH CINCH - NO PAWL TRANSITION

When Monitored and Set Condition:

INCOMPLETE LATCH CINCH - NO PAWL TRANSITION

When Monitored:

Whenever the power sliding door in operating.

Set Condition:

The pawl switch was not detected as returning to ground during the

transition between secondary and primary cinch operation. NOTE: The door may not be
fully cinched during this condition. The door may cinch to primary but not be fully seated
and may pop off back to secondary.

POSSIBLE CAUSES

DTC PRESENT

BINDING DOOR

GROUND WIRE OPEN

PAWL SWITCH SENSE WIRE OPEN

PAWL SWITCH SENSE WIRE SHORT TO GROUND

PAWL SWITCH

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

NOTE: This DTC will only set during the cinching operation after the 4
second time out. This may make it difficult to reproduce.
With the DRBIII

t, record and erase DTC’s.

Turn the ignition off, wait 10 seconds, then turn the ignition on.
Operate the power sliding door several times if possible.
With the DRBIII

t, read ACTIVE DTCs.

Does the DRBIII

t display INCOMPLETE LATCH CINCH - NO PAWL TRANSI-

TION?

All

Yes

→ Go To 2

No

→ Using the wiring diagram/schematic as a guide, inspect the

wiring and connectors for an intermittent condition. Operate the
door several times and check for any binding or other obstruc-
tions.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

2

Examine the door for proper fit and alignment, loose/ hard or torn seals, worn teeth
on the rack and gear (lower drive unit) or anything that would cause an obstruction
to proper operation.
Manually operate the other sliding door or of a known good vehicle and notice the
effort needed to open and close.
Compare the effort needed on the disabled door.
Does it take more effort to operate the door than it should?

All

Yes

→ Refer to Service information for the related symptom(s).

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 3

864

POWER DOORS - SLIDING

TEST

ACTION

APPLICABILITY

3

Disconnect the Sliding Door Control Module C2 connector.
Disconnect the Sliding Door Latch Sensing Switch connector (latch assembly).
Measure the resistance of the Ground wires (both) between the PSD C2 connector
(cavity 20) and the Sliding Door Latch Sensing Switch connector.
Wiggle the harness while observing the ohmmeter.
Is the resistance below 5.0 ohms on both ground wires?

All

Yes

→ Go To 4

No

→ Repair the Ground wire for an open.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

4

Disconnect the Sliding Door Control Module C2 connector.
Disconnect the Sliding Door Latch Sensing Switch connector (latch assembly).
Measure the resistance of the Pawl Switch Sense wire between the PSD C2 connector
and the Sliding Door Latch Sensing Switch connector.
Wiggle the harness while observing the ohmmeter.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→ Go To 5

No

→ Repair the Pawl Switch Sense wire for an open.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

5

Disconnect the Sliding Door Control Module C2 connector.
Disconnect the Sliding Door Latch Sensing Switch connector (latch assembly).
Measure the resistance between ground and the Pawl Switch Sense circuit.
Wiggle the harness while observing the ohmmeter.
Is the resistance below 1000.0 ohms?

All

Yes

→ Repair the Pawl Switch Sense wire for a short to ground.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 6

6

If there are no possible causes remaining, view repair.

All

Repair

Replace the Pawl Switch (latch assembly).
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

865

POWER DOORS - SLIDING

INCOMPLETE LATCH CINCH - NO PAWL TRANSITION —

Continued

Symptom:

INCOMPLETE LATCH CINCH - OVERCURRENT

When Monitored and Set Condition:

INCOMPLETE LATCH CINCH - OVERCURRENT

When Monitored:

Whenever the power sliding door is operating in the closing direction.

Set Condition:

The latch motor stall current of 6.2 amps has been detected, with no pawl

or ratchet failure. This code is set during the first stage of the power cinching operation.

POSSIBLE CAUSES

DTC PRESENT

BINDING DOOR

CINCH/RELEASE MOTOR LATCH DRIVER WIRE OPEN

CINCH/RELEASE MOTOR UNLATCH DRIVER WIRE OPEN

CINCH/RELEASE MOTOR LATCH DRIVER WIRE SHORT TO GROUND

CINCH/RELEASE MOTOR UNLATCH DRIVER WIRE SHORT TO GROUND

LATCH ASSEMBLY

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

With the DRBIII

t, record and erase DTC’s.

Turn the ignition off, wait 10 seconds, then turn the ignition on.
Operate the power sliding door several times if possible.
With the DRBIII

t, read ACTIVE DTCs.

Does the DRBIII

t display INCOMPLETE LATCH CINCH-OVERCURRENT?

All

Yes

→ Go To 2

No

→ Using the wiring diagram/schematic as a guide, inspect the

wiring and connectors for an intermittent condition. Operate the
door several times and check for any binding or other obstruc-
tions.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

2

Examine the door for proper fit and alignment, loose/ hard or torn seals, worn teeth
on the rack and gear (lower drive unit) or anything that would cause an obstruction
to proper operation.
Manually operate the other sliding door or of a known good vehicle and notice the
effort needed to open and close.
Compare the effort needed on the disabled door.
Does it take more effort to operate the door than it should?

All

Yes

→ Refer to Service information for the related symptom(s).

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 3

866

POWER DOORS - SLIDING

TEST

ACTION

APPLICABILITY

3

Turn the ignition off.
Disconnect the Sliding Door Control Module C2 connector.
Disconnect the Cinch/Release Motor connector.
Measure the resistance of the Cinch/Release Motor Latch Driver circuit between the
Sliding Door Control Module C2 connector and the Cinch/Release Motor connector.
Wiggle the harness and check for an intermittent open condition.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→ Go To 4

No

→ Repair the Cinch/Release Motor Latch Driver wire for an open.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

4

Turn the ignition off.
Disconnect the Sliding Door Control Module C2 connector.
Disconnect the Cinch/Release Motor connector.
Measure the resistance of the Cinch/Release Motor Unlatch Driver circuit between
the Sliding Door Control Module C2 connector and the Cinch/Release Motor connec-
tor.
Wiggle the harness and check for an intermittent open condition.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→ Go To 5

No

→ Repair the Cinch/Release Motor Unlatch Driver wire for an open.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

5

Turn the ignition off.
Disconnect the Sliding Door Control Module C2 connector.
Disconnect the Cinch/Release Motor connector.
Measure the resistance between ground and the Cinch/Release Motor Latch Driver
circuit.
Wiggle the harness and check for an intermittent open condition.
Is the resistance below 1000.0 ohms?

All

Yes

→ Go To 6

No

→ Repair the Cinch/Release Motor Latch Driver wire for a short to

ground.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

6

Turn the ignition off.
Disconnect the Sliding Door Control Module C2 connector.
Disconnect the Cinch/Release Motor connector.
Measure the resistance between ground and the Cinch/Release Motor Unlatch Driver
circuit.
Wiggle the harness and check for an intermittent open condition.
Is the resistance below 1000.0 ohms?

All

Yes

→ Go To 7

No

→ Repair the Cinch/Release Motor Unlatch Driver wire for a short to

ground.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

7

If there are no possible causes remaining, view repair.

All

Repair

Replace the Latch Assembly.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

867

POWER DOORS - SLIDING

INCOMPLETE LATCH CINCH - OVERCURRENT —

Continued

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  905  906  907  908   ..