Chrysler Town, Dodge Caravan. Manual - part 816

Symptom:

RIGHT REAR TURN SIGNAL OUTPUT SHORT

When Monitored and Set Condition:

RIGHT REAR TURN SIGNAL OUTPUT SHORT

When Monitored:

Anytime the BCM is active.

Set Condition:

When output voltage status is Low.

POSSIBLE CAUSES

INTERMITTENT CONDITION

RIGHT REAR TURN SIGNAL DRIVER CIRCUIT SHORT TO GROUND

TURN SIGNAL LAMP

BODY CONTROL MODULE

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Turn the ignition on.
With the DRBIII

t, clear all BCM DTC’s.

Actuate the Turn Signals.
With the DRBIII

t, read the DTC information.

Does the DRBIII

t read: Right Rear Turn Signal Output Short?

All

Yes

→ Go To 2

No

→ The condition that caused the symptom is currently not present.

Inspect the related wiring for a possible intermittent condition.
Look for any chafed, pierced,pinched, or partially broken wires.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

2

Turn the ignition off.
Disconnect the Right Rear Turn Signal Lamp connector.
Disconnect the BCM harness connector.
Measure the resistance between the Right Rear Turn Signal Driver circuit and
ground.
Is the resistance below 100.0 ohms?

All

Yes

→ Repair the Right Rear Turn Signal Driver circuit for a short to

ground.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 3

500

EXTERIOR LIGHTING

TEST

ACTION

APPLICABILITY

3

Turn the ignition off.
Disconnect the Right Rear Turn Signal Lamp connector.
Turn the ignition on.
Turn the Right Turn Signal on.
Using a 12-volt test light connected to ground, check the Right Rear Turn Signal
Driver circuit.
Does the test light illuminate brightly?

All

Yes

→ Replace the Turn Signal Lamp.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Replace the Body Control Module.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

501

EXTERIOR LIGHTING

RIGHT REAR TURN SIGNAL OUTPUT SHORT —

Continued

Symptom:

RIGHT SIDE PARK LAMP OPEN

When Monitored and Set Condition:

RIGHT SIDE PARK LAMP OPEN

When Monitored:

Anytime the FCM is active.

Set Condition:

When B+ voltage is below 10.0 volts.

POSSIBLE CAUSES

INTERMITTENT CONDITION

GROUND CIRCUIT

PARK LAMP

PARK LAMP FUSE #3

PARK LAMP OUTPUT CIRCUIT OPEN

PARK LAMP RELAY

FRONT CONTROL MODULE

INTELLIGENT POWER MODULE

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Turn the ignition on.
With the DRBIII

t, clear all IPM DTC’s.

Turn the Park Lamps on.
With the DRBIII

t, read the DTC information.

Does the DRBIII

t read: Right Side Park Lamp Fuse Outage?

All

Yes

→ Go To 2

No

→ The condition that caused the symptom is currently not present.

Inspect the related wiring for a possible intermittent condition.
Look for any chafed, pierced,pinched, or partially broken wires.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

2

Turn the ignition off
Disconnect the right front Park Lamp harness connector.
Using a 12-volt test light connected to 12-volts, check the ground circuit.
Does the test light illuminate brightly?

All

Yes

→ Go To 3

No

→ Repair the Ground Circuit.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

502

EXTERIOR LIGHTING

TEST

ACTION

APPLICABILITY

3

Turn the ignition off.
Disconnect the right front park lamp connector.
Turn the ignition on.
Turn the Park Lamps on.
Using a 12-volt test light connected to ground, check the Park Lamp Output circuit.
Does the test light illuminate brightly?

All

Yes

→ Replace the Park Lamp.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 4

4

Turn the ignition off.
Check the IPM Park Lamp Fuse #3.
Is the Fuse open?

All

Yes

→ Replace the Park Lamp Fuse #3.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 5

5

Turn the ignition off.
Install a known good relay in place of the Park Lamp Relay.
Turn the Park Lamps on.
Do the Park Lamps operate normally?

All

Yes

→ Replace the Park Lamp Relay.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 6

6

Turn the ignition off.
Disconnect the IPM harness connector.
Measure the resistance of the Park Lamp Output circuit to ground.
Is the resistance above 5.0 ohms?

All

Yes

→ Repair the Park Lamp Output circuit for an open condition.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 7

7

Turn the ignition off.
Remove the Park Lamp Relay.
Measure the voltage of the Fused B+ circuit of the Park Lamp Relay.
Is the voltage above 10.0 volts?

All

Yes

→ Replace the Front Control Module.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Replace the Intelligent Power Module.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

503

EXTERIOR LIGHTING

RIGHT SIDE PARK LAMP OPEN —

Continued