Chrysler Town, Dodge Caravan. Manual - part 596

 

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Chrysler Town, Dodge Caravan. Manual - part 596

 

 

Symptom List:

P1595-SPEED CONTROL SOLENOID CIRCUITS
P1683-SPD CTRL PWR RELAY; OR S/C 12V DRIVER CKT

Test Note:

All symptoms listed above are diagnosed using the same tests.

The title for the tests will be P1595-SPEED CONTROL SOLE-
NOID CIRCUITS.

When Monitored and Set Condition:

P1595-SPEED CONTROL SOLENOID CIRCUITS

When Monitored:

With the ignition on. Battery voltage greater than 10.4 volts. Speed

Control Switched on.

Set Condition:

The Powertrain Control Module actuates the vacuum and vent solenoids

but they do not respond.

P1683-SPD CTRL PWR RELAY; OR S/C 12V DRIVER CKT

When Monitored:

With the ignition key on. The speed control switched on.

Set Condition:

The speed control power supply circuit is either open or shorted to ground.

POSSIBLE CAUSES

GROUND CIRCUIT OPEN

S/C SERVO

INTERMITTENT CONDITION

(V30) S/C BRAKE SWITCH OUTPUT CIRCUIT

(V30) SPEED CONTROL BRAKE SWITCH OUTPUT OPEN

BRAKE LAMP SWITCH

SPEED CONTROL POWER SUPPLY CIRCUIT

PCM (S/C POWER SUPPLY)

SPEED CONTROL VACUUM SOLENOID

(V36) SPEED CONTROL VACUUM SOLENOID CONTROL CIRCUIT OPEN

(V36) SPEED CONTROL VACUUM SOLENOID CONTROL CIRCUIT SHORTED TO GROUND

PCM (VACUUM SOLENOID)

SPEED CONTROL VENT SOLENOID

(V35) SPEED CONTROL VENT SOLENOID CONTROL CIRCUIT OPEN

(V35) SPEED CONTROL VENT SOLENOID CONTROL CIRCUIT SHORTED TO GROUND

PCM (VENT SOLENOID)

192

DRIVEABILITY - SBEC

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Turn the ignition on.
With the DRBIII

t, read DTC’s.

Is the Good Trip displayed and equal to zero?

All

Yes

→ Go To 2

No

→ Go To 17

2

Turn the ignition on.
NOTE: In the below step you will need to actuate both S/C solenoids
separately. Note the operation of the each solenoid when actuated.
With the DRBIII

t, actuate the Speed Control Vacuum Solenoid and note operation.

With the DRBIII

t, actuate the Speed Control Vent Solenoid and note operation.

Choose the conclusion that best matches the solenoids operation?

All

Vacuum Solenoid not operating

Go To

3

Vent Solenoid not operating

Go To

7

Both S/C Solenoids not operating

Go To

11

Both S/C Solenoids operating

Go To

16

3

Turn the ignition off.
Disconnect the Speed Control Servo harness connector.
Turn the ignition on.
With the DRBIII

t, actuate the Speed Control Vacuum Solenoid.

Using a 12-volt test light connected to 12-volts, probe the (V36) Speed Control
Vacuum Solenoid Control circuit.
Does the test light illuminate brightly and flash?

All

Yes

→ Replace the Speed Control Servo.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 4.

No

→ Go To 4

4

Turn the ignition off.
Disconnect the S/C Servo harness connector.
Disconnect the PCM harness connector.
Measure the resistance of the (V36) Speed Control Vacuum Solenoid Control circuit
between the PCM harness connector and Speed Control Servo harness connector.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→ Go To 5

No

→ Repair the open in the (V36) Speed Control Vacuum Solenoid

Control circuit.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 4.

193

DRIVEABILITY - SBEC

P1595-SPEED CONTROL SOLENOID CIRCUITS —

Continued

TEST

ACTION

APPLICABILITY

5

Turn the ignition off.
Disconnect the S/C Servo harness connector.
Disconnect the PCM harness connector.
Measure the resistance of the (V36) Speed Control Vacuum Solenoid Control circuit
in the PCM harness connector to ground.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→ Repair the short to ground in the (V36) Speed Control Vacuum

Solenoid Control circuit.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 4.

No

→ Go To 6

6

If the there are no possible causes remaining, view repair.

All

Repair

Replace and program the Powertrain Control Module in accor-
dance with the Service Information.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 4.

7

Turn the ignition off.
Disconnect the Speed Control Servo harness connector.
Turn the ignition on.
With the DRBIII

t, actuate the Speed Control Vent Solenoid.

Using a 12-volt test light connected to 12-volts, probe the (V35) Speed Control Vent
Solenoid Control circuit in the Speed Control Servo harness connector.
Does the test light illuminate brightly and flash?

All

Yes

→ Replace the Speed Control Servo.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 4.

No

→ Go To 8

8

Turn the ignition off.
Disconnect the S/C Servo harness connector.
Disconnect the PCM harness connector.
Measure the resistance of the (V35) Speed Control Vent Solenoid Control circuit
between the PCM harness connector and Speed Control Servo harness connector.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→ Go To 9

No

→ Repair the open in the (V35) Speed Control Vacuum Solenoid

Control circuit.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 4.

9

Turn the ignition off.
Disconnect the S/C Servo harness connector.
Disconnect the PCM harness connector.
Measure the resistance of the (V35) Speed Control Vent Solenoid Control circuit in
the PCM harness connector to ground.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→ Repair the short to ground in the (V35) Speed Control Vacuum

Solenoid Control circuit.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 4.

No

→ Go To 10

194

DRIVEABILITY - SBEC

P1595-SPEED CONTROL SOLENOID CIRCUITS —

Continued

TEST

ACTION

APPLICABILITY

10

NOTE: Before continuing, check the PCM harness connector terminals for
corrosion, damage, or terminal push out. Repair as necessary.
Using the schematics as a guide, inspect the wire harness and connectors. Pay
particular attention to all Power and Ground circuits.
If the there are no possible causes remaining, view repair.

All

Repair

Replace and program the Powertrain Control Module in accor-
dance with the Service Information.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 4.

11

Turn the ignition off.
Disconnect the S/C Servo harness connector.
Turn the ignition on.
Using a 12-volt test light connected to ground, probe the S/C Brake Switch Output
circuit in the S/C Servo harness connector.
Does the test light illuminate brightly?

All

Yes

→ Replace the Speed Control Servo.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 4.

No

→ Go To 12

12

Turn the ignition off.
Disconnect the Speed Control Servo harness connector.
Disconnect the Brake Lamp Switch harness connector.
Measure the resistance of the (V30) Speed Control Brake Switch Output circuit
between the Speed Control Servo harness connector and Brake Lamp Switch harness
connector.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→ Go To 13

No

→ Repair the open in the (V30) Speed Control Brake Switch Output

circuit.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 4.

13

Disconnect the Brake Lamp Switch harness connector.
Turn the ignition on.
Using a 12-volt test light connected to ground, probe the Speed Control Power Supply
circuit in the Brake Lamp Switch harness connector.
Does the test light illuminate brightly?

All

Yes

→ Replace the Brake Lamp Switch.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 4.

No

→ Go To 14

14

Turn the ignition off.
Disconnect the PCM harness connector.
Disconnect the Brake Lamp Switch harness connector.
Measure the resistance of the (V32) Speed Control Power Supply circuit between the
PCM harness connector and the Brake Lamp Switch harness connector.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→ Go To 15

No

→ Repair the open in the Speed Control Supply circuit.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 4.

195

DRIVEABILITY - SBEC

P1595-SPEED CONTROL SOLENOID CIRCUITS —

Continued

 

 

 

 

 

 

 

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