Chrysler Town, Dodge Caravan. Manual - part 329

INSTALLATION

(1) Install rear mount bracket, if removed (Fig.

92).

(2) Install the rear mount and bolts (Fig. 91).

Tighten bolts to 54 N·m (40 ft. lbs.).

(3) Install the mount through bolt to the mount

and bracket (Fig. 91). Tighten through bolt to 54 N·m
(40 ft. lbs.).

(4) Install the rear mount heat shield (Fig. 90).
(5) Lower vehicle on hoist.

Fig. 91 REAR MOUNT

1 - BOLT 54 N·m (40 ft. lbs.)
2 - REAR MOUNT BRACKET
3 - THRU-BOLT 54 N·m (40 ft. lbs.)
4 - REAR MOUNT

Fig. 92 REAR MOUNT BRACKET - (all engines)

1 - BOLT - VERTICAL 102 N·m (75 ft. lbs.)
2 - BRACKET - REAR MOUNT
3 - BOLT - HORIZONTAL 102 N·m (75 ft. lbs.)

9 - 134

ENGINE 3.3/3.8L

RS

REAR MOUNT (Continued)

RIGHT MOUNT

REMOVAL

(1) Remove air cleaner housing lid and clean air

hose from throttle body.

(2) Remove air cleaner element and housing.
(3) Disconnect make-up air hose from cylinder

head cover.

(4) Remove the load on the right engine mount by

carefully supporting the engine assembly with a floor
jack.

(5) Disconnect electrical harness support clips from

engine mount bracket.

(6) Remove the bolts attaching the engine mount

to the frame rail (Fig. 93).

(7) Remove the three bolts attaching the engine

mount to the engine bracket (Fig. 93).

(8) Remove the right engine mount (Fig. 93).

INSTALLATION

(1) Install engine bracket (if removed). Tighten

bolts to 33 N·m (24 ft. lbs.).

(2) Position right engine mount and install frame

rail to mount bolts (Fig. 93). Tighten bolts to 68 N·m
(50 ft. lbs.).

(3) Install the mount to engine bracket bolts and

tighten to 54 N·m (40 ft. lbs.). (Fig. 93)

(4) Connect electrical harness support clips to

engine mount bracket.

(5) Remove jack from under engine.
(6) Connect make-up air hose to cylinder head

cover.

(7) Install air cleaner housing and element.
(8) Install air cleaner housing lid and clean air

tube to throttle body.

Fig. 93 Right Engine Mount

1 - RIGHT ENGINE MOUNT
2 - BOLT - MOUNT TO FRAME RAIL
3 - BOLT - MOUNT TO ENGINE
4 - ENGINE MOUNT BRACKET
5 - RIGHT FRAME RAIL

RS

ENGINE 3.3/3.8L

9 - 135

LUBRICATION

DESCRIPTION

The lubrication system is a full flow filtration pres-

sure feed type. The oil pump is mounted in the tim-
ing chain cover and is driven by the crankshaft

OPERATION

Oil from the oil pan is pumped by a internal gear

type oil pump directly coupled to the crankshaft. The
pressure is regulated by a relief valve located in the
timing chain cover. The oil is pumped through an oil
filter and feeds a main oil gallery. This oil gallery
feeds oil under pressure to the main and rod bear-
ings, camshaft bearings. Passages in the cylinder
block feed oil to the hydraulic lifters and rocker shaft
brackets which feeds the rocker arm pivots (Fig. 94).

DIAGNOSIS AND TESTING - ENGINE OIL
PRESSURE

(1) Disconnect and remove oil pressure switch

(Refer to 9 - ENGINE/LUBRICATION/OIL PRES-
SURE SENSOR/SWITCH - REMOVAL).

(2) Install Special Tools C-3292 Gauge with 8406

Adaptor. For Special Tool identification, (Refer to 9 -
ENGINE - SPECIAL TOOLS).

(3) Start engine and record oil pressure. Refer to

Oil Pressure in Engine Specifications for the correct
pressure (Refer to 9 - ENGINE - SPECIFICATIONS).

Fig. 94 Engine Oiling System

1 - OIL SUPPLY FOR BALL SOCKET THROUGH PUSH ROD

7 - OUTER ROTOR

2 - OIL SUPPLY PASSAGE FROM SHAFT TO ROCKER ARM

8 - INNER ROTOR

3 - ROCKER SHAFT

9 - RELIEF VALVE

4 - OIL FLOWS TO ONLY ONE PEDASTAL ON EACH HEAD; THIRD
FROM REAR ON RIGHT HEAD, THIRD FROM FRONT ON LEFT
HEAD

10 - OIL PAN

5 - ROCKER SHAFT TOWER

11 - OIL SCREEN

6 - CRANKSHAFT

12 - OIL PUMP CASE

9 - 136

ENGINE 3.3/3.8L

RS

OIL

STANDARD PROCEDURE

STANDARD PROCEDURE - ENGINE OIL AND
FILTER CHANGE

Change engine oil at mileage and time intervals

described in the Maintenance Schedule. (Refer to
LUBRICATION

&

MAINTENANCE/MAINTE-

NANCE SCHEDULES - DESCRIPTION)

WARNING: NEW OR USED ENGINE OIL CAN BE
IRRITATING TO THE SKIN. AVOID PROLONGED OR
REPEATED SKIN CONTACT WITH ENGINE OIL.
CONTAMINANTS IN USED ENGINE OIL, CAUSED BY
INTERNAL COMBUSTION, CAN BE HAZARDOUS TO
YOUR HEALTH. THOROUGHLY WASH EXPOSED
SKIN WITH SOAP AND WATER. DO NOT WASH
SKIN WITH GASOLINE, DIESEL FUEL, THINNER, OR
SOLVENTS, HEALTH PROBLEMS CAN RESULT. DO
NOT POLLUTE, DISPOSE OF USED ENGINE OIL
PROPERLY. CONTACT YOUR DEALER OR GOVERN-
MENT AGENCY FOR LOCATION OF COLLECTION
CENTER IN YOUR AREA.

Run engine until achieving normal operating tem-

perature.

(1) Position the vehicle on a level surface and turn

engine off.

(2) Open hood, remove oil fill cap (Fig. 96).
(3) Hoist and support vehicle on safety stands.

Refer to Hoisting and Jacking Recommendations.
(Refer to LUBRICATION & MAINTENANCE/HOIST-
ING - STANDARD PROCEDURE)

(4) Place a suitable drain pan under crankcase

drain (Fig. 95).

(5) Remove drain plug from crankcase (Fig. 95)

and allow oil to drain into pan. Inspect drain plug
threads for stretching or other damage. Replace
drain plug and gasket if damaged.

(6) Remove oil filter. (Refer to 9 - ENGINE/LUBRI-

CATION/OIL FILTER - REMOVAL)

(7) Install and tighten drain plug in crankcase.

(8) Install new oil filter. (Refer to 9 - ENGINE/LU-

BRICATION/OIL FILTER - INSTALLATION)

(9) Lower vehicle and fill crankcase with specified

type and amount of engine oil. (Refer to LUBRICA-
TION

&

MAINTENANCE/FLUID

TYPES

-

DESCRIPTION)

(10) Install oil fill cap.
(11) Start engine and inspect for leaks.
(12) Stop engine and inspect oil level.

NOTE: Care should be exercised when disposing
used engine oil after it has been drained from a
vehicle engine. Refer to the WARNING listed above.

STANDARD PROCEDURE - ENGINE OIL LEVEL
CHECK

The best time to check engine oil level is after it

has sat overnight, or if the engine has been running,
allow the engine to be shut off for at least 5 minutes
before checking oil level.

Checking the oil while the vehicle is on level

ground will improve the accuracy of the oil level
reading (Fig. 96). Add only when the level is at or
below the ADD mark.

Fig. 95 Engine Oil Drain Plug and Oil Filter

1 - DRAIN PLUG
2 - OIL FILTER

RS

ENGINE 3.3/3.8L

9 - 137