Chrysler Town, Dodge Caravan. Manual - part 1176

 

  Index      Chrysler     Chrysler TOWN & COUNTRY, VOYAGER, Dodge Caravan - service repair manual 2001-2007 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  1174  1175  1176  1177   ..

 

 

Chrysler Town, Dodge Caravan. Manual - part 1176

 

 

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

With the DRBIII

t, read and record the SKIM DTCs.

With the DRBIII

t, erase the SKIM DTCs.

NOTE: Perform the following test several times to ensure the DTC is
current.
Turn the ignition off.
Wait 10 seconds.
Turn the ignition on.
With the DRBIII

t, read the SKIM DTCs.

Does the DRBIII

t display the DTC that was previously erased?

All

Yes

→ Go To 2

No

→ Go To 7

2

Are there multiple vehicle ignition keys available?

All

Yes

→ Go To 3

No

→ Go To 4

3

NOTE: Perform the following steps using one of the vehicle ignition keys.
When finished, repeat the procedure using each of the other vehicle keys
one at a time.
With the DRBIII

t, erase the SKIM DTCs.

Turn the ignition off.
Wait 10 seconds.
Turn the ignition on.
With the DRBIII

t, read the SKIM DTCs.

Is the DTC present for all ignition keys?

All

Yes

→ Replace and program the Sentry Key Immobilizer Module in

accordance with the Service Information.
Perform SKIS VERIFICATION.

No

→ Test Complete.

4

With the DRBIII

t, attempt to reprogram the ignition keys to the SKIM.

With the DRBIII

t, erase the SKIM DTCs.

Wait 10 seconds.
Turn the ignition on.
With the DRBIII

t, read the SKIM DTCs.

Does the DTC set again?

All

Yes

→ Go To 5

No

→ Test Complete.

5

Replace the ignition key with a new key.
With the DRBIII

t, program the new ignition key to the SKIM.

With the DRBIII

t, erase the SKIM DTCs.

Turn the ignition off.
Wait 10 seconds.
Turn the ignition on.
With the DRBIII

t, read the SKIM DTCs.

Does the DTC set again?

All

Yes

→ Go To 6

No

→ Test Complete.

247

SENTRY KEY IMMOBILIZER - BUX DSL

TRANSPONDER COMMUNICATION FAILURE —

Continued

TEST

ACTION

APPLICABILITY

6

If there are no possible causes remaining, view repair.

All

Repair

Replace and program the Sentry Key Immobilizer Module in
accordance with the Service Information.
Perform SKIS VERIFICATION.

7

Turn the ignition off.
Note: Visually inspect the related wiring harness. Look for any chafed,
pierced, pinched, or partially broken wires.
NOTE: Visually inspect the related wiring harness connectors. Look for
broken, bent, pushed out, or corroded terminals.
Note: Refer to any Technical Service Bulletins (TSB) that may apply.
Were any problems found?

All

Yes

→ Repair wiring harness/connectors as necessary.

Perform SKIS VERIFICATION.

No

→ Test Complete.

248

SENTRY KEY IMMOBILIZER - BUX DSL

TRANSPONDER COMMUNICATION FAILURE —

Continued

Verification Tests

BODY VERIFICATION TEST - VER 1

APPLICABILITY

1. Disconnect all jumper wires and reconnect all previously disconnected components and
connectors.
2. NOTE: If the SKIM, PCM/ECM or FCM was replaced, refer to the service informa-
tion for proper programming procedures.
3. If the Body Control Module (BCM) was replaced, turn the ignition on for 15 seconds (to allow
the new BCM to learn VIN) or engine may not start (if VTSS equipped). If the vehicle is
equipped with VTSS, use the DRBIII

t and enable VTSS.

4. Program all RKE transmitters and other options as necessary.
5. If any HVAC door actuator circuits were repaired, with the DRBIII

t in HVAC, System Tests,

select Actuator Circuit Test. (Manual Temp Control only).
6. If any actuators were replaced in the HVAC System, with the DRBIII

t in HVAC, select

System Tests then select HVAC Door Recalibration (Manual Temp Control only).
7. If any actuators were replaced in the ATC System, with the DRBIII

t in Automatic Temp

Control, select Miscellaneous then select Reset ATC Head.
8. For Three-Zone HVAC Systems, if HVAC Control/Rear Blower Rear Control was replaced/
Rear Blend Pot Circuit Open/Short DTC was set/any rear blend pot circuit was repaired,
proceed to Number 9 & 10.
9. With DRBIII

t in HVAC, select System Tests then select HVAC Door Recalibration. Door

Recalibration must pass before proceeding to next step.
10. With DRBIII

t in HVAC, select System Tests then select Reset Rear Blend Switch Span.

Rotate Rear Blend/Mode control on Rear Blower Rear Control to full cold. Wait five seconds,
then rotate control to full hot.
11. If any repairs were made to the power sliding door or power liftgate, use the DRBIII

t and

perform the open and close system tests. Observe the instructions on the DRBIII

t screen.

12. Ensure that all accessories are turned off and the battery is fully charged.
13. With the DRBIII

t, record and erase all DTCs from ALL modules. Start and run the engine

for 2 minutes. Operate all functions of the system that caused the original concern.
14. Turn the ignition off and wait 5 seconds. Turn the ignition on and using the DRBIII

t, read

DTCs from ALL modules.
Are any DTC’s present or is the original condition still present?

All

Yes

→ Repair is not complete, refer to the appropriate symptom.

No

→ Repair is complete.

CHARGING VERIFICATION - VER-3

APPLICABILITY

1. Inspect the vehicle to ensure that all engine components are properly installed and
connected. Reassemble and reconnect components as necessary.
2. With the DRB, erase all diagnostic trouble codes (DTCs).
3. Start the engine.
4. Raise the engine speed to 2000 RPM for at least 30 seconds.
5. Allow the engine to idle.
6. Turn the ignition off for 20 seconds.
7. Turn the ignition on.
8. With the DRB, read ECM DTCs.
9. If this DTC has set again, or another DTC has set, look for any Technical Service Bulletins
(TSBs) that may relate to this condition. Return to the Symptom List if necessary.
10. If the charging system is functioning correctly and there are no DTCs, the repair is now
complete.
Are any DTCs or symptoms remaining?

All

Yes

→ Repair is not complete, refer to appropriate symptom.

No

→ Repair is complete.

249

VERIFICATION TESTS

NO START VERIFICATION - VER-1

APPLICABILITY

1. NOTE: IMPORTANT! If the Engine Control Module or Sentry Key Immobilizer
Module has been replaced, ensure the programming procedure for the module has
been performed in accordance with the Service Information.
2. Inspect the vehicle to ensure that all engine components are properly installed and
connected. Reassemble and reconnect components as necessary.
3. Inspect the engine oil for contamination. If it is contaminated, change the oil and filter.
4. With the DRB, erase all diagnostic trouble codes (DTCs).
5. Turn the ignition off for at least 10 seconds.
6. Attempt to start the engine.
7. If the engine is unable to start, look for any Technical Service Bulletins (TSBs) that may
relate to this condition. Return to the Symptom List if necessary.
8. If the engine starts and continues to run, the repair is now complete.
Are any DTCs or symptoms remaining?

All

Yes

→ Repair is not complete, refer to appropriate symptom.

No

→ Repair is complete.

ROAD TEST VERIFICATION - VER-2

APPLICABILITY

1. Inspect the vehicle to ensure that all engine components are properly installed and
connected. Reassemble and reconnect components as necessary.
2. If this verification procedure is being performed after a non-DTC test, perform steps 3 and
4.
3. Check to see if the initial symptom still exists. If there are no trouble codes and the symptom
no longer exists, the repair was successful and testing is now complete.
4. If the initial or another symptom exists, the repair is not complete. Check all pertinent
Technical Service Bulletins (TSBs) and return to the Symptom List if necessary.
5. For previously read DTCs that have not been dealt with, return to the Symptom List and
follow the diagnostic path for that DTC; otherwise, continue.
6. If the Engine Control Module (ECM) has not been changed, perform steps 7 and 8, otherwise,
continue with step 9.
7. With the DRB III

t, erase all diagnostic trouble codes (DTCs), then disconnect the DRB IIIt.

8. Turn the ignition off for at least 10 seconds.
9. If equipped with a Transfer Case Position Switch, perform step 10, otherwise, continue with
step 11.
10. With the ignition switch on, place the Transfer Case Shift Lever in each gear position,
stopping for 15 seconds in each position.
11. Ensure no DTCs remain by performing steps 12 through 15.
12. Road test the vehicle. For some of the road test, go at least 64 km/h (40 MPH). If this test
is for an A/C Relay Control Circuit, drive the vehicle for at least 5 minutes with the A/C on.
13. At some point, stop the vehicle and turn the engine off for at least 10 seconds, then restart
the engine and continue.
14. Upon completion of the road test, turn the engine off and check for DTCs with the DRB III

t.

15. If the repaired DTC has set again, the repair is not complete. Check for any pertinent
Technical Service Bulletins (TSBs) and return to the Symptom List. If there are no DTCs, the
repair was successful and is now complete.
Are any DTCs or symptoms remaining?

All

Yes

→ Repair is not complete, refer to appropriate symptom.

No

→ Repair is complete.

250

VERIFICATION TESTS

Verification Tests —

Continued

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  1174  1175  1176  1177   ..