Chrysler Town, Dodge Caravan. Manual - part 1032

Symptom:

P0123-THROTTLE POSITION SENSOR/APPS HIGH

When Monitored and Set Condition:

P0123-THROTTLE POSITION SENSOR/APPS HIGH

When Monitored:

Continuously with the ignition on and engine running.

Set Condition:

This DTC will set if the monitored TPS voltage rises above 4.94 volts for

the period of 0.48 seconds.

POSSIBLE CAUSES

RELATED TPS ENGINE DTC’S PRESENT

POWERTRAIN CONTROL MODULE

INTERMITTENT WIRING AND CONNECTORS

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

NOTE: Low fluid level can be the cause of many transmission problems. If
the fluid level is low locate and repair the leak then check and adjust the
fluid level per the Service Information.
NOTE: Always perform diagnostics with a fully charged battery to avoid
false symptoms.
With the DRBIII

t, read Engine DTC’s. Check and repair all Engine DTC’s prior to

performing any transmission symptom diagnostics.
With the DRBIII

t, read Transmission DTC’s. Record all DTC’s and 1 Trip Failures.

NOTE: Diagnose 1 Trip Failures as a fully matured DTC.
Using the wiring diagram/schematic as a guide, inspect the wiring and connectors.
Repair as necessary.
Perform the Shift Lever Position Test. If the test does not pass, refer to Symptom test
for P0706 Check Shifter Signal.
For Gear Ratio DTC’s, check and record all CVI’s.
Most DTC’s set on start up but some must be set by driving the vehicle such that all
diagnostic monitors have run.
NOTE: Verify flash level of Powertrain Control Module. Some problems are
corrected by software upgrades to the Transmission and Engine software.
NOTE: Check for applicable TSB’s related to the problem.
Perform this procedure prior to Symptom diagnosis.

All

Continue

Go To

2

2

With the DRBIII

t, check Engine DTC’s, this includes all one trip failures.

Are there any Engine TPS DTCs present?

All

Yes

→ Refer to the Powertrain category and perform the appropriate

symptom.
Perform 41TE (NGC) TRANSMISSION VERIFICATION TEST -
VER 1.

No

→ Go To 3

164

TRANSMISSION - NGC

TEST

ACTION

APPLICABILITY

3

With the DRBIII

t, record the EATX EVENT DATA to help identify the conditions in

which the DTC was set.
With the DRBIII

t, erase Transmission DTCs.

NOTE: To erase EATX EVENT DATA information, a BATTERY DISCONNECT
must be performed. Performing a BATTERY DISCONNECT will reset all
learned Transmission values to controller defaults which may lead to
erratic shift schedules.
Drive the vehicle and try to duplicate the conditions in which the DTC was reported
by the EATX EVENT DATA.
With the DRBIII

t, read Transmission DTCs.

Did the DTC P0123 THROTTLE POSITION SENSOR HIGH, reset?

All

Yes

→ Go To 4

No

→ Go To 5

4

NOTE: Due to the integration of the Powertrain and Transmission Control
Modules, communication between the modules is internal.
Using the schematics as a guide, inspect the wiring and connectors. Repair as
necessary. Pay particular attention to all power and ground circuits.
If there are no possible causes remaining, view repair.

All

Repair

Replace the Powertrain Control Module per the Service Informa-
tion. WITH THE DRBIII

t PERFORM QUICK LEARN.

Perform 41TE (NGC) TRANSMISSION VERIFICATION TEST -
VER 1.

5

The conditions necessary to set this DTC are not present at this time.
Using the schematics as a guide, inspect the wiring and connectors specific to this
circuit.
Wiggle the wires while checking for shorted and open circuits.
Pay particular attention to the TPS signal and sensor ground circuits.
With the DRBIII

t, check the EATX EVENT DATA to help identify the conditions in

which the DTC was set.
Were there any problems found?

All

Yes

→ Repair as necessary.

Perform 41TE (NGC) TRANSMISSION VERIFICATION TEST -
VER 1.

No

→ Test Complete.

165

TRANSMISSION - NGC

P0123-THROTTLE POSITION SENSOR/APPS HIGH —

Continued

Symptom:

P0124-THROTTLE POSITION SENSOR/APPS INTERMITTENT

When Monitored and Set Condition:

P0124-THROTTLE POSITION SENSOR/APPS INTERMITTENT

When Monitored:

Continuously with the ignition on and engine running.

Set Condition:

This DTC will set if the monitored TPS throttle angle between the angles

of 6° and 120° and the degree change is greater than 5° within a period of less than 7.0 ms.

POSSIBLE CAUSES

RELATED TPS ENGINE DTC’S PRESENT

THROTTLE POSITION SENSOR

POWERTRAIN CONTROL MODULE

INTERMITTENT WIRING AND CONNECTORS

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

NOTE: Low fluid level can be the cause of many transmission problems. If
the fluid level is low locate and repair the leak then check and adjust the
fluid level per the Service Information.
NOTE: Always perform diagnostics with a fully charged battery to avoid
false symptoms.
With the DRBIII

t, read Engine DTC’s. Check and repair all Engine DTC’s prior to

performing any transmission symptom diagnostics.
With the DRBIII

t, read Transmission DTC’s. Record all DTC’s and 1 Trip Failures.

NOTE: Diagnose 1 Trip Failures as a fully matured DTC.
Using the wiring diagram/schematic as a guide, inspect the wiring and connectors.
Repair as necessary.
Perform the Shift Lever Position Test. If the test does not pass, refer to Symptom test
for P0706 Check Shifter Signal.
For Gear Ratio DTC’s, check and record all CVI’s.
Most DTC’s set on start up but some must be set by driving the vehicle such that all
diagnostic monitors have run.
NOTE: Verify flash level of Powertrain Control Module. Some problems are
corrected by software upgrades to the Transmission and Engine software.
NOTE: Check for applicable TSB’s related to the problem.
Perform this procedure prior to Symptom diagnosis.

All

Continue

Go To

2

2

With the DRBIII

t, check Engine DTC’s, this includes all one trip failures.

Are there any Engine TPS DTCs present?

All

Yes

→ Refer to the Powertrain category and perform the appropriate

symptom.
Perform 41TE (NGC) TRANSMISSION VERIFICATION TEST -
VER 1.

No

→ Go To 3

166

TRANSMISSION - NGC

TEST

ACTION

APPLICABILITY

3

With the DRBIII

t, record the EATX EVENT DATA to help identify the conditions in

which the DTC was set.
With the DRBIII

t, erase Transmission DTCs.

NOTE: To erase EATX EVENT DATA information, a BATTERY DISCONNECT
must be performed. Performing a BATTERY DISCONNECT will reset all
learned Transmission values to controller defaults which may lead to
erratic shift schedules.
Drive the vehicle and try to duplicate the conditions in which the DTC was reported
by the EATX EVENT DATA.
With the DRBIII

t, read Transmission DTCs.

Did the DTC P0124 THROTTLE POSITION SENSOR INTERMITTENT, reset?

All

Yes

→ Go To 4

No

→ Go To 6

4

Ignition On, Engine Not Running.
With the DRBIII

t, under Transmission Sensors, monitor the TPS voltage in the

following step.
Slowly open and close the throttle while checking for erratic voltage changes.
Did the TPS voltage change smooth and consistent?

All

Yes

→ Go To 5

No

→ Replace the Throttle Position Sensor per the Service Information.

Perform 41TE (NGC) TRANSMISSION VERIFICATION TEST -
VER 1.

5

NOTE: Due to the integration of the Powertrain and Transmission Control
Modules, communication between the modules is internal.
Using the schematics as a guide, inspect the wiring and connectors. Repair as
necessary. Pay particular attention to all power and ground circuits.
If there are no possible causes remaining, view repair.

All

Repair

Replace the Powertrain Control Module per the Service Informa-
tion. WITH THE DRBIII

t PERFORM QUICK LEARN.

Perform 41TE (NGC) TRANSMISSION VERIFICATION TEST -
VER 1.

6

The conditions necessary to set this DTC are not present at this time.
Using the schematics as a guide, inspect the wiring and connectors specific to this
circuit.
Wiggle the wires while checking for shorted and open circuits.
Pay particular attention to the TPS signal and sensor ground circuits.
With the DRBIII

t, check the EATX EVENT DATA to help identify the conditions in

which the DTC was set.
Were there any problems found?

All

Yes

→ Repair as necessary.

Perform 41TE (NGC) TRANSMISSION VERIFICATION TEST -
VER 1.

No

→ Test Complete.

167

TRANSMISSION - NGC

P0124-THROTTLE

POSITION

SENSOR/APPS

INTERMITTENT

—

Continued