Chrysler PT Cruiser. Manual - part 803

NOTE: Depending on engine application, some
accumulators will have two springs and others will
have one spring. The springs are color-coded
according to application and year. When disassem-
bling, mark accumulator spring location to ease
assembly.

(10) Remove underdrive and overdrive accumula-

tors (Fig. 27).

(11) Remove low/reverse accumulator snap ring

(Fig. 28).

(12) Remove low/reverse accumulator plug (Fig.

29).

Fig. 26 Valve Body Removal/Installation

1 - VALVE BODY

Fig. 27 Underdrive and Overdrive Accumulators

1 - OVERDRIVE PISTON AND SPRING
2 - UNDERDRIVE PISTON AND SPRING

Fig. 28 Remove Low/Reverse Accumulator Snap

Ring

1 - SNAP RING
2 - PLUG

Fig. 29 Remove Low/Reverse Accumulator Plug

1 - ADJUSTABLE PLIERS
2 - PLUG

21 - 166

40TE AUTOMATIC TRANSAXLE

PT

40TE AUTOMATIC TRANSAXLE (Continued)

(13) Remove low/reverse accumulator piston using

suitable pliers (Fig. 30). Remove piston and springs
(Fig. 31).

(14) Measure input shaft end play. Place transaxle

so input shaft is vertical. Set up end play set and
dial indicator as shown in (Fig. 32). Input shaft end
play should be within 0.13-0.64 mm (0.005-0.025
in.) If outside of this range, a #4 thrust plate change
is required. Record indicator reading for reference
upon reassembly.

(15) Remove oil pump-to-case bolts (Fig. 33).

CAUTION: Be sure input speed sensor is removed
before removing oil pump.

Fig. 30 Low/Reverse Accumulator Piston

1 - ACCUMULATOR PISTON

Fig. 31 Low/Reverse Accumulator

1 - PISTON
2 - RETURN SPRINGS

Fig. 32 Measure Input Shaft End Play Using Tool

8266—Typical

1 - TOOL 8266–8
2 - TOOL 8266–2
3 - TOOL C-3339

Fig. 33 Remove Oil Pump-to-Case Bolts

1 - PUMP ATTACHING BOLTS
2 - PUMP HOUSING

PT

40TE AUTOMATIC TRANSAXLE

21 - 167

40TE AUTOMATIC TRANSAXLE (Continued)

(16) Install pullers Tool C-3752 as shown in (Fig.

34).

(17) Remove oil pump assembly (Fig. 35) (Fig. 36).

(18) Remove oil pump gasket (Fig. 37).

CAUTION: If transaxle failure has occurred, the
cooler bypass valve must be replaced. Do not
re-use or attempt to clean valve.

Fig. 34 Install Tool C-3752

1 - PULLERS TOOL C-3752
2 - PUMP

Fig. 35 Remove Oil Pump

1 - “PUSH IN” ON INPUT SHAFT WHILE REMOVING PUMP

Fig. 36 Oil Pump Removed

1 - OIL PUMP
2 - GASKET

Fig. 37 Remove Oil Pump Gasket

1 - PUMP GASKET

21 - 168

40TE AUTOMATIC TRANSAXLE

PT

40TE AUTOMATIC TRANSAXLE (Continued)

(19) Remove cooler bypass valve (Fig. 38).

(20) Remove #1 needle bearing (Fig. 39).

(21) Remove input clutch assembly (Fig. 40).

(22) Remove #4 thrust plate (Fig. 41).

Fig. 38 Remove Bypass Valve

1 - COOLER BYPASS VALVE

Fig. 39 Remove No. 1 Caged Needle Bearing

1 - #1 CAGED NEEDLE BEARING
2 - NOTE: TANGED SIDE OUT

Fig. 40 Remove Input Clutch Assembly

1 - INPUT CLUTCH ASSEMBLY
2 - #4 THRUST WASHER

Fig. 41 No. 4 Thrust Plate

1 - OVERDRIVE SHAFT ASSEMBLY
2 - #4 THRUST PLATE (SELECT)
3 - 3 DABS OF PETROLATUM FOR RETENTION

PT

40TE AUTOMATIC TRANSAXLE

21 - 169

40TE AUTOMATIC TRANSAXLE (Continued)