Chrysler PT Cruiser. Manual - part 65

TEST

ACTION

APPLICABILITY

3

NOTE: This test is for vehicles with VTSS. If this vehicle is not equipped
with VTSS, answer YES to the question and continue.
Turn the ignition off.
Disconnect the Remote Keyless Entry module connector.
Remove the driver door inner trim panel.
Disconnect the Cylinder Lock Switch connector.
Measure the resistance between ground and the Door Switch Mux circuit.
Is the resistance below 8000.0 ohms?

All

Yes

→ Go To 4

No

→ Replace the Cylinder Lock Switch.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

4

Turn the ignition off.
Disconnect the Door Lock Switch connector.
Disconnect the Remote Keyless Entry module connector.
Measure the resistance between ground and the driver Door Switch Mux circuit.
Is the resistance below 8000.0 ohms?

All

Yes

→ Go To 5

No

→ Replace the Door Lock Switch.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

5

Is this a Right Hand Drive vehicle?

All

Yes

→ Go To 6

No

→ Repair the Door Switch Mux circuit for a short to ground.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

6

Turn the ignition off.
Disconnect the Remote Keyless Entry module connector.
Disconnect the Liftgate Cylinder Lock Switch connector.
Measure the resistance between ground and the Right Door Switch Mux circuit.
Is the resistance below 8000.0 ohms?

All

Yes

→ Repair the Door Switch Mux circuit for a short to ground.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Replace the Cylinder Lock Switch.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

247

POWER DOOR LOCKS/RKE

DRIVER DOOR SWITCH FAILURE —

Continued

Symptom:

INCORRECT MODULE TYPE CONFIGURATION FOR PART NUM-
BER

When Monitored and Set Condition:

INCORRECT MODULE TYPE CONFIGURATION FOR PART NUMBER

When Monitored:

When the ignition is in the run position during Remote Keyless Entry

Module configuration.

Set Condition:

When the operator attempts to choose a configuration which is not

compatible with the part number. Example: Selecting BUX RKE when the module is a
Domestic part number, The RKE frequencies are not compatible.

POSSIBLE CAUSES

INCORRECT MODULE TYPE CONFIGURATION FOR PART NUMBER

Repair Instructions:

INCORRECT MODULE TYPE CONFIGURATION FOR PART NUMBER

Replace the Remote Keyless Entry Module with the correct part number.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

248

POWER DOOR LOCKS/RKE

Symptom:

MODULE NOT CONFIGURED FOR RKE

When Monitored and Set Condition:

MODULE NOT CONFIGURED FOR RKE

When Monitored:

When the ignition is in the run position during Remote Keyless Entry

transmitter programming.

Set Condition:

When the operator attempts to program a transmitter and the RKE

module is not configured for RKE.

POSSIBLE CAUSES

MODULE NOT CONFIGURED FOR RKE

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

The RKE transmitter will not program because the module is not configured for RKE.
View repair.

All

Repair

Using the DRBIII

t, configure the module for Remote Keyless

Entry.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

249

POWER DOOR LOCKS/RKE

Symptom:

NO AIRBAG MESSAGES RECEIVED

When Monitored and Set Condition:

NO AIRBAG MESSAGES RECEIVED

When Monitored:

With the ignition on or in the run position.

Set Condition:

The RKE Module does not receive any airbag messages for 12 seconds.

POSSIBLE CAUSES

ATTEMPT TO COMMUNICATE WITH THE ACM

RKE MODULE

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Turn the ignition on.
With the DRB, attempt to communicate with the ACM.
Was the DRB able to I/D or communicate with the ACM?

All

Yes

→ Go To 2

No

→ Refer to the Communication category for the related symptom(s).

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

2

With the DRB, erase DTC’s.
Turn the ignition on and wait approximately 1 minute.
With the DRB, read DTC’s.
Did this DTC reset?

All

Yes

→ Replace the Remote Keyless Entry Module.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Test Complete.

250

POWER DOOR LOCKS/RKE