Chrysler PT Cruiser. Manual - part 59

Symptom:

*HIGH BEAM INDICATOR INOPERATIVE

POSSIBLE CAUSES

HIGH BEAM INDICATOR CIRCUIT OPEN

HIGH BEAM INDICATOR BULB

INSTRUMENT CLUSTER

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

NOTE: Ensure that the High Beam headlamps operate properly before
proceeding with this test.
Turn the ignition off.
Disconnect the Instrument Cluster C2 harness connector.
Turn on the headlamps and actuate the High Beams.
Using a 12-volt test light connected to ground, check the High Beam Indicator circuit.
Does the test light illuminate brightly?

All

Yes

→ Go To 2

No

→ Repair the High Beam Indicator circuit for an open.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

2

Turn the ignition off.
Remove the Instrument Cluster.
Remove and inspect the High Beam Indicator bulb.
Is the bulb open?

All

Yes

→ Replace the High Beam Indicator bulb in accordance with the

Service Information.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Replace the Instrument Cluster in accordance with the Service

Information.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

223

INSTRUMENT CLUSTER

Symptom:

*INSTRUMENT CLUSTER DIMMING INOPERATIVE

POSSIBLE CAUSES

DTC PRESENT

HEADLAMP SWITCH OUTPUT CIRCUIT OPEN

ILLUMINATION BULB

INSTRUMENT CLUSTER

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Turn the ignition on.
With the DRBIII

t, read DTCs.

Does the DRBIII

t display Panel Dimmer Open?

All

Yes

→ Refer to the Symptom list for 9Panel Dimmer Open9.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 2

2

NOTE: Ensure that the Park Lamps operate properly before proceeding
with this test.
Turn the ignition off.
Disconnect the Instrument Cluster C1 harness connector.
Turn the Park Lamps on.
Using a 12-volt test light connected to ground, check the Headlamp Switch Output
circuit.
Does the test light illuminate brightly?

All

Yes

→ Go To 3

No

→ Repair the Headlamp Switch Output circuit for an open.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

3

Turn the ignition off.
Remove the Instrument Cluster.
Remove and inspect the Illumination Bulb in question.
Is the Illumination Bulb filament open?

All

Yes

→ Replace the Illumination Bulb in accordance with the Service

Information.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Replace the Instrument Cluster in accordance with the Service

Information.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

224

INSTRUMENT CLUSTER

Symptom:

*LOW OIL PRESSURE INDICATOR ALWAYS ON

POSSIBLE CAUSES

ENGINE OIL PRESSURE SWITCH

INTERMITTENT CONDITION

ENGINE OIL PRESSURE SWITCH SENSE CIRCUIT SHORT TO GROUND

INSTRUMENT CLUSTER

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

NOTE: Ensure that Engine oil pressure is within normal operating range.
Refer to the Service Information for specifications.
Allow the engine to idle.
With the DRBIII

t in Sensors, read the Engine Oil Pressure Switch voltage.

Does the Engine Oil Pressure Switch voltage read 5 volts?

All

Yes

→ Go To 2

No

→ Replace the Instrument Cluster in accordance with the Service

Information.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

2

Turn the ignition off.
Disconnect the Engine Oil Pressure Switch harness connector.
With the DRBIII

t in Sensors, read the Engine Oil Pressure Switch voltage.

Does the Engine Oil Pressure Switch voltage read 5 volts?

All

Yes

→ Go To 3

No

→ Replace the Engine Oil Pressure Switch in accordance with the

Service Information.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

3

Turn the ignition off.
Disconnect the Engine Oil Pressure Switch harness connector.
Disconnect the PCM C1 harness connector.
Measure the resistance between ground and the Engine Oil Pressure Switch Sense
circuit.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→ Repair the Engine Oil Pressure Switch Sense circuit for a short to

ground.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ The condition is not present at this time. Monitor DRBIIIt

parameters while wiggling the related wire harness. Refer to any
Technical Service Bulletins (TSB) that may apply. Visually in-
spect the related wiring harness and connector terminals.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

225

INSTRUMENT CLUSTER

Symptom:

*LOW OIL PRESSURE INDICATOR INOPERATIVE

POSSIBLE CAUSES

ENGINE OIL PRESSURE SWITCH

ENGINE OIL PRESSURE SWITCH SENSE CIRCUIT OPEN

INTERMITTENT CONDITION

INSTRUMENT CLUSTER

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Turn the ignition off.
Perform the Instrument Cluster Self Test.
Press and hold the Trip Odometer reset button.
Turn the ignition on.
Observe the Low Oil Pressure Indicator during the Self Test.
Did the Low Oil Pressure Indicator illuminate?

All

Yes

→ Go To 2

No

→ Replace the Instrument Cluster in accordance with the Service

Information.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

2

Turn the ignition on.
With the DRBIII

t in Sensors, read the Oil Pressure Switch state.

Disconnect the Engine Oil Pressure Switch harness connector.
With the DRBIII

t in Sensors, read the Oil Pressure Switch state.

Did the Engine Oil Pressure Switch change states?

All

Yes

→ Replace the Engine Oil Pressure Switch in accordance with the

Service Information.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 3

3

Turn the ignition off.
Disconnect the Engine Oil Pressure Switch harness connector.
Disconnect the PCM C1 harness connector.
Measure the resistance of the Engine Oil Pressure Switch Sense circuit.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→ The condition is not present at this time. Monitor DRBIIIt

parameters while wiggling the related wire harness. Refer to any
Technical Service Bulletins (TSB) that may apply. Visually in-
spect the related wiring harness and connector terminals.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Repair the Engine Oil Pressure Switch Sense circuit for an open.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

226

INSTRUMENT CLUSTER