Chrysler New Yorker. Manual - part 30

frame to minimize hose twisting. Then hand start
the steel brake tube fitting into the hose end fitting.
Tighten all attachment screws and tube fittings to
specified torque. The frame bracket is keyed so that
it will only fit one way.

Vehicles equipped with rear disc brakes have brake

flex hoses attached to the brake caliper on each side
of vehicle. The brake flex hose should be first
attached to the Banjo bolt at the caliper, then
secured to the flex hose/bracket at the rear suspen-
sion crossmember. Next, attach the rear proportion-
ing valve to the flex hose. last, fasten the steel brake
tubing to the rear proportioning valve. Tighten all
attachment screws and brake line tube fittings to
their specified torque (See Specifications Section) at
the end of this group for the required fitting torques.

JUNCTION BLOCK (NON-ABS)

REMOVE

(1) Disconnect and isolate the negative battery

connection at the right front strut tower.

(2) Using a brake pedal holding tool such as shown

(Fig. 59), depress brake pedal past its first 1 inch of
travel and secure in this position. This will isolate
the master cylinder reservoir from the brake hydrau-
lic system, not allowing the brake fluid to drain out
of the reservoir.

(3) Raise the vehicle on jack stands or centered on

a hoist. See hoisting in the Lubrication and Mainte-
nance section of this manual.

(4) Remove fasteners holding the forward half of

the left inner fender shield in place. Move the for-
ward half of the inner fender shield back out of the
way.

(5) Clean any debris away from the fittings on top

of the junction block.

(6) Remove the 4 chassis brake tubes mounted

across the front top of the junction block.

(7) Remove the 2 remaining brake tubes, from the

primary and secondary master cylinder ports, from
the top of the junction block.

(8) Remove the 3 bolts attaching the junction block

to the mounting bracket.

(9) Remove the junction block from the vehicle.

INSTALL

(1) Install the junction block to the mounting

bracket using the 3 attaching bolts. Tighten bolts to
26 N·m (230 in. lbs.).

(2) Install the 2 brake tubes, from the primary and

secondary master cylinder ports, to the top rear cor-
ners of the junction block. Tighten the tube fittings
to 17 N·m (145 in. lbs.).

(3) Install the 4 chassis brake tubes to the junction

block. Tighten the tube fittings to 17 N·m (145 in.
lbs.).

(4) Reinstall the inner fender shield.
(5) Lower the vehicle to the ground.
(6) Remove the brake pedal holding tool.
(7) Bleed the Brake system. See Bleeding Brake

System in the Service Adjustments section of the
manual for proper bleeding procedure.

PROPORTIONING VALVE

REMOVE

(1) Raise the vehicle on jack stands or centered on

a hoist. See hoisting in the Lubrication and Mainte-
nance section of this manual.

(2) Clean any debris away from the proportioning

valve, connections, and area.

(3) Remove the chassis brake tube (Fig. 60) from

the proportioning valve.

(4) Remove the proportioning valve from the rear

flex hose which is held stationary by a bracket
mounted on the back side of the crossmember.

Fig. 59 Brake Pedal Holding Tool Installed

Fig. 60 Proportioning Valve

5 - 34

BRAKES

300M

REMOVAL AND INSTALLATION (Continued)

INSTALL

(1) Install the proportioning valve to the rear

brake flex hose. Tighten to a torque of 17 N·m (145
in. lbs.).

(2) Install the chassis brake tube to the propor-

tioning valve (Fig. 60). Tighten the tube nut to a
torque of 17 N·m (145 in. lbs.).

(3) Bleed the affected brake line. See Bleeding

Brake System in the Service Adjustments section of
the manual for proper bleeding procedure.

(4) Lower the vehicle to the ground.

PARK BRAKE LEVER (PEDAL) AND FRONT CABLE
ASSEMBLY

REMOVE

NOTE: The park brake lever assembly on this vehi-
cle is serviced with the front cable installed on it.
They should be removed, replaced, and installed as
an assembly.

(1) Remove remote ground cable from ground stud

on shock tower. Then correctly isolate ground cable
from vehicle by installing isolator on stud (Fig. 61).

(2) Raise the vehicle using a frame contact type

hoist or correctly supported on jackstands. See Hoist-
ing in the Lubrication and Maintenance group of this
service manual for the required lifting procedure for
this vehicle.

(3) Loosen the park brake tensioner adjuster nut,

in front of the rear crossmember, until tension is
removed from cables.

(4) Disconnect the cable connector between the

front and intermediate cable.

(5) Lower the vehicle to the ground.
(6) Remove the driver’s door opening sill cover.
(7) Remove the driver’s side kick panel.

(8) Remove the fuse panel cover from the left end

of the instrument panel (Fig. 62).

(9) Remove the 2 screws behind the fuse panel

cover, (Fig. 63) attaching the lower instrument panel
cover to the instrument panel mounting bracket.

(10) Remove the lower instrument panel cover

from the instrument panel. It is attached by retain-
ing clips along the top and right edge.

(11) Remove the wiring harness connector from the

trunk release switch in the lower instrument panel
cover (Fig. 64).

(12) Remove the park brake release cable, from

the park brake release handle in the lower instru-
ment panel cover (Fig. 65).

(13) Remove the 4 bolts mounting the reinforce-

ment (Fig. 66) to the instrument panel. Remove the
reinforcement from the instrument panel. Remove
the diagnostic connector from the reinforcement.

(14) Remove the lower A/C duct below the steering

column. It is secured with 1 screw.

Fig. 61 Correctly Isolated Remote Ground Cable

Fig. 62 Fuse Panel Cover

Fig. 63 Lower Instrument Panel Cover Mounting

Screws

300M

BRAKES

5 - 35

REMOVAL AND INSTALLATION (Continued)

(15) Remove the 2 lower mounting screws securing

fuse junction block bracket to instrument panel end
housing (Fig. 67).

(16) Remove the 2 screws securing fuse junction

block upper edge to the instrument panel bracket.
These screws are installed from above the right side
of the fuse junction block and mount to the left.

(17) Remove the dome lamp wiring harness con-

nector from the fuse junction block (Fig. 67).

(18) Move fuse junction block as far down and to

the right as possible without causing damage to the
harness or fuse junction block.

(19) Remove left rear door opening sill cover.
(20) Remove front seat belt anchor bolt at base of

left B-pillar.

(21) Pull back floor carpeting on left side of pas-

senger compartment to reveal front park brake cable.

(22) Remove the 2 screws securing the front park

brake cable retainer bracket to the rear floor pan
(Fig. 68).

(23) Remove 2 routing bracket screws securing

front park brake cable to left side of the passenger
compartment floor. One is at the base of the B-pillar
by the seat belt anchor bolt (Fig. 68), and the other is

Fig. 64 Trunk Release Wiring

Fig. 65 Park Brake Release Cable

Fig. 66 Reinforcement Panel

Fig. 67 Fuse Junction Block

Fig. 68 Front Park Brake Cable At Rear Floor Pan

5 - 36

BRAKES

300M

REMOVAL AND INSTALLATION (Continued)

below the park brake lever assembly on the floor pan
(Fig. 69).

(24)

Remove the rear bolt, and loosen the 2 front

nuts on studs, securing the park brake lever assem-
bly in place.

(25) Lower the park brake lever assembly enough

to gain access to the warning lamp ground wire con-
nector. Remove the brake warning light ground wire
from the switch on the park brake lever assembly.

(26) Continue to move park brake lever, with front

park brake cable attached, downward, and remove
both from vehicle together.

INSTALL

(1) Install the park brake lever, with front cable,

assembly back in vehicle by first running the front
cable, starting from front to the rear, along the left
side of passenger compartment. Guide it into the hole
at the rear of the floor pan.

(2) Guiding the lever assembly up past the fuse

junction block, position the park brake release cable
into place. Also, reinstall the brake warning lamp
wire, through access hole in lever assembly, onto
switch.

(3) Position the lever assembly in its mounting

place. Install the rear mounting bolt and tighten it to
a torque of 27 N·m (19 ft. lbs.). Tighten the 2 mount-
ing nuts to a torque of 27 N·m (19 ft. lbs.).

(4) Ensure that the park brake cable is properly

routed and install the two routing bracket screws.

(5) Install the 2 screws securing the front park

brake cable retainer bracket to the rear floor pan.

(6) Reposition the carpeting in place.
(7) Reinstall the front seat belt anchor bolt at the

base of the B-pillar.

(8) Reinstall the rear door opening sill cover.

(9) Reposition the fuse junction block in place, and

install the two lower, then, the two upper mounting
screws.

(10) Reinstall the lower A/C duct in place.
(11) Install the diagnostic connector to the instru-

ment panel steel reinforcement. Reinstall the steel
reinforcement to the instrument panel.

(12) Connect the park brake release cable to the

release handle.

(13) Reconnect the trunk release harness connec-

tor to the release switch.

(14) Reinstall the lower instrument panel cover

below the steering column. Reinstall the 2 screws
securing the lower instrument panel cover behind the
fuse panel cover.

(15) Reinstall the fuse panel cover on left side of

instrument panel.

(16) Reinstall driver’s side kick panel
(17) Reinstall driver’s door opening sill cover
(18) Raise the vehicle up.
(19) Reconnect the cable connector between the

front and intermediate cables.

(20) Adjust parking brake. See Adjustments in this

group of the service manual for the proper parking
brake adjustment procedure.

(21) Lower the vehicle.

PARK BRAKE INTERMEDIATE CABLE

REMOVE

(1) Raise the vehicle using a frame contact type

hoist or correctly supported on jackstands. See Hoist-
ing in the Lubrication and Maintenance group of this
service manual for the required lifting procedure for
this vehicle.

(2) Loosen the park brake cable tensioner adjuster

nut until tension is removed from cables.

(3) Disconnect the cable connector between the

front and intermediate cable.

(4) Remove the bolt attaching the intermediate

cable retainer to the body torque box (Fig. 70).

(5) Remove the intermediate cable from the body

torque box (Fig. 70).

(6) Remove the connector from the intermediate

cable at the right rear park brake cable.

(7) Remove the intermediate cable from the ten-

sioner bracket using the box end of a 1/2 inch
wrench.

(8) Release the latch on the routing clip for the

intermediate cable, mounted above the left rear cable
retainer clip, on rear suspension crossmember.

(9) Remove the intermediate park brake cable.

INSTALL

(1) Install the intermediate park brake cable.

Fig. 69 Front Park Brake Cable Attachment At Front

Floor Pan

300M

BRAKES

5 - 37

REMOVAL AND INSTALLATION (Continued)