Chrysler Crossfire. Manual - part 593

(P0521) ENGINE OIL SENSOR OVER TEMPERATURE

ZH

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

9 - 517

(P0521) ENGINE OIL SENSOR OVER TEMPERATURE (CONTINUED)

When Monitored and Set Condition

•

When Monitored: With the engine running.

•

Set Condition: Anytime the Powertrain Control Module (PCM) senses the Oil Temperature rises above 121°C
(250°F).

•

Note: Check and verify that the engine oil level and coolant level are at the appropriate levels.

POSSIBLE CAUSES

LOW COOLANT LEVEL

THERMOSTAT OPERATION

OIL SENSOR SIGNAL CIRCUIT OPEN

OIL SENSOR SIGNAL CIRCUIT SHORT TO GROUND

OIL SENSOR SIGNAL CIRCUIT SHORT TO VOLTAGE

5-VOLT SUPPLY CIRCUIT OPEN

5-VOLT SUPPLY CIRCUIT SHORT TO GROUND

5-VOLT SUPPLY CIRCUIT SHORT TO VOLTAGE

5-VOLT SUPPLY CIRCUIT SHORT TO SENSOR GROUND CIRCUIT

OIL SENSOR SIGNAL CIRCUIT SHORT TO SENSOR GROUND CIRCUIT

OIL SENSOR SIGNAL CIRCUIT SHORT TO 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT

SENSOR GROUND CIRCUIT OPEN

MANIFOLD ABSOLUTE PRESSURE SENSOR

ENGINE OIL SENSOR

POWERTRAIN CONTROL MODULE

For a complete Powertrain Control Module Circuit Diagram, (Refer to 9 - ENGINE - SCHEMATICS AND DIA-
GRAMS).

Diagnostic Test

1.

PRE-DIAGNOSTIC CHECK OUT

Note: Always perform diagnostics with a fully charged battery.

Note: Check connectors — Clean/repair as necessary. Poor pin to
terminal connections can set DTCs.

Note: Check for applicable TSBs related to the problem.
Turn the ignition on.

With the DRB III

T

, read PCM DTCs.

Using the wiring diagram/schematic as a guide, inspect the wiring and
connectors. Repair as necessary.

Perform this procedure prior to symptom diagnosis.

Continue

Go To 2

9 - 518

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

ZH

(P0521) ENGINE OIL SENSOR OVER TEMPERATURE (CONTINUED)

2.

CHECKING FOR OIL SENSOR DTCS

Note: If an Engine Coolant Temperature DTC is set along with this
DTC, diagnose the Engine Coolant Temperature DTC before con-
tinuing. See Step 4 if multiple sensor DTCs are present.
With the engine cooling system work correctly.

Turn the ignition on.

Note: Before erasing stored DTCs, record these conditions.
Attempting to duplicate these conditions may assist when check-
ing for a DTC.
With the DRB III

T

, erase PCM DTCs.

Start the engine and run until operating temperature is reached
(Closed Loop).

Note: It may be necessary to road test the vehicle.

Did this DTC set again?

Yes

>> Go To 3

No

>> Go To 21

3.

CHECKING FOR OTHER OIL SENSOR DTCS

With the ignition on.

With the DRB III

T

, read PCM DTCs.

Is this DTC the only Engine Oil Sensor DTC present?

Yes

>> Replace the Engine Oil Sensor. (Refer to 9 - ENGINE/LU-

BRICATION/OIL - REMOVAL).

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST - VER 2.

No

>> Go To 4

4.

CHECK FOR CMP SENSOR, ENGINE COOLANT TEMP SENSOR, AND MAP SENSOR DTCS

With the ignition on.

With the DRB III

T

, read PCM DTCs.

Are there CMP Sensor, Engine Coolant Temp Sensor, and MAP
Sensor DTCs present with this DTC?

Yes

>> Go To 5

No

>> Go To 6

ZH

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

9 - 519

(P0521) ENGINE OIL SENSOR OVER TEMPERATURE (CONTINUED)

5.

MEASURE THE RESISTANCE OF THE SENSOR GROUND CIRCUIT

Turn the ignition off.

Disconnect the Oil Sensor harness connector.

Disconnect the PCM C3 harness connector.

Note: Check connectors — Clean/repair as necessary.
Measure the resistance of the Sensor Ground circuit from the Oil Sen-
sor harness connector to the PCM C3 harness connector.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Replace and program the Powertrain Control Module.

(Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL
MODULES/POWERTRAIN

CONTROL

MODULE

-

REMOVAL).

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST - VER 2.

No

>> Repair the Sensor Ground circuit for an open.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST - VER 2.

6.

CHECK FOR MAP SENSOR DTC

With the ignition on.

With the DRB III

T

, read PCM DTCs.

Are any MAP Sensor DTCs present?

Yes

>> Go To 7

No

>> Go To 13

9 - 520

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

ZH