Chrysler 300/300 Touring/300C, Dodge Magnum. Manual - part 314

B1238-PTS SENSOR 9 RING TIME TOO SHORT

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

•

When Monitored:
With the ignition on, transmission in reverse or neutral (Late build vehicles will disable the Park Assist System
in neutral).

•

Set Condition:
Sensor ring down time exceeds limit (greater than 1450 µsecs).

Possible Causes

PARK ASSIST SENSOR NO. 9

Diagnostic Test

1.

CHECK FOR ACTIVE DTC: B1238-PTS SENSOR 9 RING TIME TOO SHORT

Turn the ignition on.

Apply the vehicle park brake.

Shift the transmission into Reverse.

With the scan tool, record and erase Park Assist Module DTCs.

Wait 30 seconds.

With the scan tool, read Park Assist Module DTCs.

Is DTC: B1238-PTS SENSOR 9 RING TIME TOO SHORT active?

Yes

>> Go To 2

No

>> The condition that caused this code to set is not present at this time. Check for an intermittent condition

by inspecting the related wiring harness for chaffed, pierced, pinched, and partially broken wires. Also
inspect the related connectors for broken, bent, pushed out, spread, corroded, or contaminated termi-
nals.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to BODY VERIFICATION TEST - VER 1).

2.

REPLACE PARK ASSIST SENSOR NO. 9

View Repair

Repair

Replace Park Assist Sensor No. 9 in accordance with the service information.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to BODY VERIFICATION TEST - VER 1).

8B - 22

CHIME/BUZZER - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

LX

B1239-PTS SENSOR 9 RING TIME TOO LONG

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

•

When Monitored:
With the ignition on, transmission in reverse or neutral (Late build vehicles will disable the Park Assist System
in neutral).

•

Set Condition:
Data line stuck at 0.

Possible Causes

PARK ASSIST SENSOR N0. 9

Diagnostic Test

1.

CHECK FOR ACTIVE DTC: B1239-PTS SENSOR 9 RING TIME TOO LONG

Turn the ignition on.

Apply the vehicle park brake.

Shift the transmission into Reverse.

With the scan tool, record and erase Park Assist Module DTCs.

Wait 30 seconds.

With the scan tool, read Park Assist Module DTCs.

Is DTC: B1239-PTS SENSOR 9 RING TIME TOO LONG active?

Yes

>> Go To 2

No

>> The condition that caused this code to set is not present at this time. Check for an intermittent condition

by inspecting the related wiring harness for chaffed, pierced, pinched, and partially broken wires. Also
inspect the related connectors for broken, bent, pushed out, spread, corroded, or contaminated termi-
nals.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to BODY VERIFICATION TEST - VER 1).

2.

REPLACE PARK ASSIST SENSOR NO. 9

View Repair

Repair

Replace Park Assist Sensor No. 9 in accordance with the service information.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to BODY VERIFICATION TEST - VER 1).

LX

CHIME/BUZZER - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

8B - 23

B123B-PTS SENSOR 10 CIRCUIT LOW

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

8B - 24

CHIME/BUZZER - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

LX

•

When Monitored:
With the ignition in Run/Start, and PRNDL in R, N, or D (Late build vehicles will disable the Park Assist System
in neutral).

•

Set Condition:
Sensor ring down time is too short (700 µsecs).

Possible Causes

(D704) PARK ASSIST SENSOR NO. 10 SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO (X750) PARK ASSIST SENSOR
GROUND CIRCUIT

(D704) PARK ASSIST SENSOR NO. 10 SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO (Z171) PARK ASSIST DISPLAY
GROUND CIRCUIT

(D704) PARK ASSIST SENSOR NO. 10 SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO (Z914) PARK ASSIST MODULE
GROUND CIRCUIT

(D704) PARK ASSIST SENSOR NO. 10 SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO GROUND

PARK ASSIST SENSOR NO. 10

PARK ASSIST MODULE

Diagnostic Test

1.

CHECK FOR ACTIVE DTC: B123B-PTS SENSOR 10 CIRCUIT LOW

Turn the ignition on.

Apply the vehicle park brake.

Shift the transmission into reverse.

With the scan tool, record and erase Park Assist Module DTCs.

Wait 30 seconds.

With the scan tool, read Park Assist Module DTCs.

Is DTC: B123B-PTS SENSOR 10 CIRCUIT LOW active?

Yes

>> Go To 2

No

>> The condition that caused this code to set is not present at this time. Check for an intermittent condition

by inspecting the related wiring harness for chaffed, pierced, pinched, and partially broken wires. Also
inspect the related connectors for broken, bent, pushed out, spread, corroded, or contaminated termi-
nals.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to BODY VERIFICATION TEST - VER 1).

2.

CHECK PARK ASSIST SENSOR NO. 10 FOR A SHORT TO GROUND

Shift the transmission into park.

With the scan tool, erase DTCs.

Turn the ignition off.

Disconnect Park Assist Sensor No. 10.

Turn the ignition on.

Shift the transmission into reverse.

With the scan tool, read Park Assist Module DTCs.

Does the scan tool display: B123B-PTS SENSOR 10 CIRCUIT
LOW?

Yes

>> Go To 3

No

>> Replace Park Assist Sensor No. 10 in accordance with the

service information.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to
BODY VERIFICATION TEST - VER 1).

LX

CHIME/BUZZER - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

8B - 25