Chrysler 300/300 Touring/300C, Dodge Magnum. Manual - part 1577

 

  Index      Chrysler     Chrysler 300/300 Touring/300C, Dodge Magnum - service repair manual

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  1575  1576  1577  1578   ..

 

 

Chrysler 300/300 Touring/300C, Dodge Magnum. Manual - part 1577

 

 

INSTALLATION

CAUTION: Do not use harsh cleaners to clean the
cylinder head covers. Severe damage to covers
may occur.

CAUTION:

DO

NOT

allow

other

components

including the wire harness to rest on or against
the engine cylinder head cover. Prolonged contact
with other objects may wear a hole in the cylinder
head cover.

1. Clean cylinder head cover (1) and both sealing sur-

faces (1,4,). Inspect and replace gasket (2) as nec-
essary.

2. Install cylinder head cover and hand start all fas-

teners. Verify that all double ended studs (3) are in
the correct location.

9 - 2332

ENGINE - 5.7L SERVICE INFORMATION

LX

3. Tighten cylinder head cover bolts and double

ended studs to 8N·m (70 in. lbs). Begin torque
sequence in the middle of head cover and torque
bolts moving outward in a crisscross pattern from
top to bottom.

4. Before installing coil(s), apply dielectric grease to

inside of spark plug boots (1).

5. Install ignition coils.

LX

ENGINE - 5.7L SERVICE INFORMATION

9 - 2333

6. Torque fasteners (3) to 7N·m (62 in. lbs).

7. Connect, ignition coil electrical connectors (1).

8. Install PCV hose.

9. Connect battery negative cable.

9 - 2334

ENGINE - 5.7L SERVICE INFORMATION

LX

VALVES & SEATS - INTAKE/EXHAUST

DESCRIPTION

DESCRIPTION - VALVE GUIDES

The valve guides are made of powdered metal and are pressed into the cylinder head. The guides are not replace-
able or serviceable, and valve guide reaming is not recommended. If the guides are worn beyond acceptable limits,
replace the cylinder heads.

DESCRIPTION

Both the intake and exhaust valves are made of steel. The intake valve is 50.93 mm (2.00 inches) in diameter and
the exhaust valve is 39.53 mm (1.55 inches) in diameter. All valves use three bead lock keepers to retain the
springs and promote valve rotation.

STANDARD PROCEDURE - REFACING

NOTE: Valve seats that are worn or burned can be reworked, provided that correct angle and seat width are
maintained. Otherwise the cylinder head must be replaced.

NOTE: When refacing valves and valve seats, it is important that the correct size valve guide pilot be used
for reseating stones. A true and complete surface must be obtained.

1. Using a suitable dial indicator measure the center of the valve seat Total run out must not exceed 0.051 mm

(0.002 in).

2. Apply a small amount of Prussian blue to the valve seat, insert the valve into the cylinder head, while applying

light pressure on the valve rotate the valve. Remove the valve and examine the valve face. If the blue is trans-
ferred below the top edge of the valve face, lower the valve seat using a 15 degree stone. If the blue is trans-
ferred to the bottom edge of the valve face, raise the valve seat using a 65 degree stone.

3. When the seat is properly positioned the width of the intake seat must be 1.018 - 1.62 mm (0.0464 - 0.0637 in.)

and the exhaust seat must be 1.48 - 1.92 mm (0.058 - 0.075 in.).

4. Check the valve spring installed height after refacing the valve and seat. The installed height for both intake and

exhaust valve springs must not exceed 46.0 mm (1.81 in.).

VALVE FACE AND VALVE SEAT ANGLE CHART

DESCRIPTION

SPECIFICATION

SEAT WIDTH

INTAKE

1.018 - 1.62 mm

(0.0464 - 0.0637 in.)

EXHAUST

1.48 - 1.92 mm

(0.058 - 0.075 in.)

FACE ANGLE

(INT. AND EXT.)

45° - 45

1

2

°

SEAT ANGLE

(INT. AND EXT.)

44

1

2

° - 45°

LX

ENGINE - 5.7L SERVICE INFORMATION

9 - 2335

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  1575  1576  1577  1578   ..