Chrysler 300/300 Touring/300C, Dodge Magnum. Manual - part 1451

3.

(K363) PTC NO. 3 RELAY CONTROL CIRCUIT SHORTED TO VOLTAGE

Turn the ignition off.

Disconnect the Engine Control Module (ECM) harness connector.

Remove the ASD Relay from the IPM.

Connect a jumper wire between cavity 30 and cavity 87 of the ASD
Relay Connector.

Turn the ignition on.

Measure the voltage of the (K363) PTC No. 3 Relay Control circuit in
the PTC No. 3 Relay connector.

Is there any voltage present?

Yes

>> Repair the (K363) PTC No. 3 Relay Control circuit for a

short to voltage.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1. (Refer to 9 -
ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING)

No

>> Go to 4

4.

(K363) PTC NO. 3 RELAY CONTROL OPEN OR HIGH RESISTANCE

Turn the ignition off.

Measure the resistance of the (K363) PTC No. 3 Relay Control circuit
between the PTC No. 3 Relay connector and the Engine Control Mod-
ule (ECM) harness connector.

Is the resistance below 10.0 ohms?

Yes

>> Go to 5

No

>> Repair the (K363) PTC No. 3 Relay Control circuit for an

open circuit or high resistance.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1. (Refer to 9 -
ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING)

9 - 1828

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS - DIESEL

LX

5.

ENGINE CONTROL MODULE (ECM)

Using the wiring diagram/schematic as a guide, inspect the wiring and connectors between the PTC No. 3 Relay
and the Engine Control Module (ECM).

Look for any chafed, pierced, pinched, or partially broken wires.

Look for broken, bent, pushed out or corroded terminals.

Refer to any Technical Service Bulletins that may apply.

Were any problems found?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1. (Refer to 9 - ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING)

No

>> Replace the Engine Control Module (ECM) in accordance with the Service Information.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1. (Refer to 9 - ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING)

LX

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS - DIESEL

9 - 1829

B113A - CABIN HEATER 3 CONTROL CIRCUIT OPEN

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W

9 - 1830

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS - DIESEL

LX

•

When Monitored:
With the ignition on and the PTC No. 3 Relay command off.

•

Set Condition:
The ECM does not detect voltage on the (K363) PTC No. 3 Relay Control circuit for 1.0 second.

Possible Causes

INTERMITTENT DTC

(K342) FUSED ASD RELAY OUTPUT 1 CIRCUIT OPEN OR HIGH RESISTANCE

(K363) PTC NO. 3 RELAY CONTROL CIRCUIT SHORTED TO GROUND

(K363) PTC NO. 3 RELAY CONTROL CIRCUIT OPEN OR HIGH RESISTANCE

PTC NO. 3 RELAY

ENGINE CONTROL MODULE (ECM)

Always perform the Pre-Diagnostic Troubleshooting procedure before proceeding. (Refer to 9 - ENGINE -
DIAGNOSIS AND TESTING)

Diagnostic Test

1.

DTC IS ACTIVE

Ignition on, engine not running.

With the scan tool, Clear DTCs in the Engine Control Module (ECM).

With the scan tool, actuate the PTC No. 3 Relay.

With the scan tool, select View DTCs.

Is the status Active for this DTC?

Yes

>> Go To 2

No

>> Refer to the *CHECKING FOR AN INTERMITTENT DTC Diagnostic Procedure. (Refer to 9 - ENGINE -

DIAGNOSIS AND TESTING)

2.

(K342) FUSED ASD RELAY OUTPUT 1 CIRCUIT OPEN OR HIGH RESISTANCE

Turn the ignition off.

Remove the PTC No. 3 Relay.

Turn the ignition on.

Using a 12 volt test light connected to ground, check the (K342) Fused
ASD Relay Output 1 circuit in the PTC No. 3 Relay connector.

NOTE: The test light should be illuminated and bright. Compare
the brightness to that of a direct connection to the battery.

Is the test light illuminated and bright?

Yes

>> Go to 3

No

>> Repair the (K342) Fused ASD Relay Output 1 circuit for an

open circuit or high resistance.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1. (Refer to 9 -
ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING)

LX

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS - DIESEL

9 - 1831