Chrysler 300/300 Touring/300C, Dodge Magnum. Manual - part 1180

 

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Chrysler 300/300 Touring/300C, Dodge Magnum. Manual - part 1180

 

 

6.

(K124) ETC POSITIVE CIRCUIT OPEN

Turn the ignition off.

Measure the resistance of the (K124) ETC Positive circuit from the
Throttle Body harness connector to the appropriate terminal of special
tool #8815.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Go To 7

No

>> Repair the open in the (K124) ETC Positive circuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

7.

(K124) ETC POSITIVE CIRCUIT SHORTED TO GROUND

Measure the resistance between ground and the (K124) ETC Positive
circuit at the appropriate terminal of the special tool #8815.

Is the resistance below 100 ohms?

Yes

>> Repair the short to ground in the (K124) ETC Positive cir-

cuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 8

9 - 744

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

LX

8.

(K126) ETC NEGATIVE CIRCUIT OPEN

Measure the resistance of the (K126) ETC Negative circuit between the
Throttle Body harness connector and the appropriate terminal of special
tool #8815.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Go To 9

No

>> Repair the open in the (K126) ETC Negative circuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

9.

(K126) ETC NEGATIVE CIRCUIT SHORTED TO GROUND

Measure the resistance between ground and the (K126) ETC Negative
circuit at the appropriate terminal of the special tool #8815.

Is the resistance below 100 ohms?

Yes

>> Repair the short to ground in the (K126) ETC Negative cir-

cuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 10

LX

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

9 - 745

10.

ETC MOTOR

Reconnect the Throttle Body harness connector.

NOTE: Take the following measurement using special tool #8815 to
avoid possible damage to the Throttle Body harness connector.
Measure the resistance of the ETC Motor between the (K447) ETC
Positive circuit and the (K448) ETC Negative circuit at the appropriate
terminals of special tool #8815.

Is the resistance between 2.5 and 25 ohms at closed throttle?

Yes

>> Go To 11

No

>> Replace the Throttle Body Assembly. Disconnect the Bat-

tery when replacing the Throttle Body Assembly. After
installation is complete, use a scan tool and select the ETC
RELEARN function.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

11.

PCM

NOTE: Before continuing, check the PCM harness connector terminals for corrosion, damage, or terminal
push out. Repair as necessary.
Using the schematics as a guide, inspect the wire harness and connectors. Pay particular attention to all Power and
Ground circuits.

Were there any problems found?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Replace and program the Powertrain Control Module per Service Information.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

9 - 746

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

LX

P2101-ELECTRONIC THROTTLE CONTROL MOTOR PERFORMANCE

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

When Monitored:
With the vehicle running, ETC Motor not in Limp Home mode, and the TPS adaptation is complete.

Set Condition:
The PCM recognizes too large of an error between the actual position of the Throttle Plate and the Set Point
position. One trip fault and the code will set within 5 seconds. Three good trips to turn off the MIL ETC light is
flashing.

Possible Causes

THROTTLE BODY ASSEMBLY

LOW BATTERY VOLTAGE

PCM

Always perform the Pre-Diagnostic Troubleshooting procedure before proceeding. (Refer to 9 - ENGINE -
DIAGNOSIS AND TESTING).

Diagnostic Test

1.

ACTIVE DTC

NOTE: Before continuing visually inspect the throttle blade and bore for any obstructions. Icing of the throt-
tle body may have caused this code to set.

NOTE: Low battery voltage can also cause excessive current draw, in very hot and very cold ambient tem-
peratures. Make sure the battery can pass a Load test before continuing.

NOTE: Diagnose any 5-Volt Supply, Battery, and TP Sensor DTCs before continuing.
Ignition on, engine not running.

With a scan tool, read DTCs.

Is the DTC active at this time?

Yes

>> Go To 2

No

>> Refer to the INTERMITTENT CONDITION Diagnostic Procedure.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

2.

THROTTLE PLATE INSPECTION

Turn the ignition off.

Remove the Air Cleaner Assembly from the Throttle Body.

Check for any signs of a foreign material (ice or dirt) on the Throttle Plate or in the bore causing the Throttle Plate
to stick.

Manually open and close the throttle plate using your hands.

Does the Throttle Plate move?

Yes

>> Go To 3

No

>> Remove the debris if possible or replace the Throttle Body Assembly. Disconnect the Battery when

replacing the Throttle Body Assembly. After installation is complete, use a scan tool and select the ETC
RELEARN function.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

LX

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

9 - 747

 

 

 

 

 

 

 

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