Chrysler 300/300 Touring/300C, Dodge Magnum. Manual - part 1089

10.

(F856) 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT SHORTED TO BATTERY VOLTAGE

Turn the ignition off.

Disconnect the PCM harness connectors.

Ignition on, engine not running.

Measure the voltage on the (F856) 5-volt Supply circuit in the CMP
Sensor harness connector.

Is the voltage above 0 volts?

Yes

>> Repair the short to battery voltage in the (F856) 5-volt Sup-

ply circuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to
9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 11

11.

(F856) 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT OPEN

Turn the ignition off.

CAUTION: Do not probe the PCM harness connectors. Probing the
PCM harness connectors will damage the PCM terminals resulting
in poor terminal to pin connection. Install Miller Special Tool #8815
to perform diagnosis.
Measure the resistance of the (F856) 5-volt Supply circuit between the
CMP Sensor harness connector to the appropriate terminal of special
tool #8815.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Go To 12

No

>> Repair the open in the (F856) 5-volt Supply circuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to
9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

9 - 380

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

LX

12.

(F856) 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT SHORTED TO GROUND

Measure the resistance between ground and the (F856) 5-volt Supply
circuit in the CMP Sensor harness connector.

Is the resistance below 100 ohms?

Yes

>> Repair the short to ground in the (F856) 5-volt Supply cir-

cuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to
9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 13

13.

PCM

NOTE: Before continuing, check the PCM harness connector terminals for corrosion, damage, or terminal
push out. Repair as necessary.
Using the schematics as a guide, inspect the wire harness and connectors. Pay particular attention to all Power and
Ground circuits.

Were there any problems found?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Replace and program the Powertrain Control Module per Service Information.

Perform (NGC) POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 5. (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELEC-
TRONIC CONTROL MODULES/POWERTRAIN CONTROL MODULE -DIAGNOSIS AND TESTING)

14.

ERRATIC CMP SIGNAL

With a lab scope probe and the Miller special tool #6801, back probe
the (K44) CMP Signal circuit in the CMP harness connector.

WARNING: When the engine is operating, do not stand in direct
line with the fan. Do not put your hands near the pulleys, belts, or
fan. Do not wear loose clothing. Failure to follow these instruc-
tions can result in personal injury or death.
Ignition on, engine not running.

Wiggle the related wire harness and lightly tap the Camshaft Position
Sensor.

Observe the lab scope screen.

Allow the engine to idle.

LX

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

9 - 381

Observe the lab scope screen.

Did the CMP Sensor generate any erratic pulses?

Yes

>> Replace the Camshaft Position Sensor.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 15

15.

ERRATIC CKP SIGNAL

Turn the ignition off.

With a lab scope probe and the Miller special tool #6801, backprobe
the (K24) CKP Signal circuit in the CKP harness connector.

WARNING: When the engine is operating, do not stand in direct
line with the fan. Do not put your hands near the pulleys, belts, or
fan. Do not wear loose clothing. Failure to follow these instruc-
tions can result in personal injury or death.
Ignition on, engine not running.

Wiggle the related wire harness and lightly tap on the Crankshaft Posi-
tion Sensor.

Observe the lab scope screen.

Allow the engine to idle.

Observe the lab scope screen.

Did the CKP Sensor generate any erratic pulses?

Yes

>> Replace the Crankshaft Position Sensor.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Test Complete.

9 - 382

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

LX

P0344-CAMSHAFT POSITION SENSOR INTERMITTENT

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

LX

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

9 - 383