Chevrolet Malibu (2012 год). Руководство - часть 69

Уход за автомобилем

9-27

Включение контрольной лампы

перегрева двигателя на панели

приборов указывает, что включен

аварийный режим, предотвра-

щающий дальнейший перегрев

двигателя. Указатель температуры

также свидетельствует, что двига-

тель перегрет. В аварийном

режиме защиты от перегрева

следует избегать поездок на

большие дистанции и буксировки

прицепа.

Рабочая жидкость

гидроусилителя

рулевого управления
(рядные 4-цилиндровые

двигатели объемом
2,0 л и 2,4 л)

Автомобиль укомплектован

рулевым управлением сэлектроу-

силителем, для работы которого

не требуется рабочая жидкость.

Рабочая жидкость

гидроусилителя

рулевого управления
(двигатель V6

объемом 3,0 л)

Сведения о месте установки

бачка срабочей жидкостью

гидроусилителя рулевого

управления см. в разделе Общий

вид моторного отсека на

стр. 9‑6.

Когда нужно проверять

рабочую жидкость усилителя

рулевого управления.

Проверять рабочую жидкость

усилителя рулевого управления

требуется только в том случае,

если предполагается утечка или

слышен необычный шум.

Убывание жидкости в этой

системе может указывать на

наличие неисправности. Необхо-

димо проверить и отремонтиро-

вать систему.

Как следует проверять

рабочую жидкость усилителя

рулевого управления

Примечание: Даже очень

небольшое загрязнение может

стать причиной повреждения

рулевого управления, в резуль-

тате которого система не

сможет работать должным

образом. Не допускайте

попадания грязи на

внутреннюю сторону крышки

бачка, на щуп или внутрь бачка.
Проверять уровень жидкости

следует не раньше чем через
20

минут эксплуатации автомо-

биля, чтобы жидкость успела

прогреться.

9-28

Уход за автомобилем

Чтобы проверить рабочую

жидкость усилителя рулевого

управления:
1.

Поверните ключ зажигания

в положение LOCK/OFF
(

БЛОКИРОВКА/ВЫКЛ) и

дождитесь, пока моторный

отсек не остынет.

2.

Протрите и очистите колпачок

и верхнюю часть бачка.

3.

Выкрутите пробку и извлеките

ее, потянув вертикально

вверх.

4.

Протрите масломерный щуп

чистой ветошью.

5.

Вновь наверните колпачок и

полностью затяните его.

6.

Вновь снимите колпачок и

визуально проверьте уровень

жидкости на штыковом указа-

теле уровня.

При прогретом двигателе уровень

должен находиться на отметке
MAX.

При холодном двигателе

уровень на щупе должен

находиться между отметками
MIN

и MAX.

Какую жидкость следует

применять

Чтобы определить нужный тип

жидкости, следует обратиться

к разделу Рекомендуемые

жидкости и масла на стр. 10‑8.

Всегда применяйте надлежащую

жидкость.

Жидкость для

омывателя

Какую жидкость следует

применять

Если нужна жидкость для омыва-

теля ветрового стекла, то перед

ее использованием обязательно

прочтите инструкцию ее изготови-

теля. Если автомобиль эксплуати-

руется в условиях, в которых

температура воздуха может

опускаться ниже температуры

замерзания жидкости, то следует

применять жидкость, в доста-

точной степени защищенную от

замерзания.

Уход за автомобилем

9-29

Доливка жидкости в

омыватель

Откройте крышку срасполо-

женным на ней символом омыва-

теля. Доливайте жидкость для

омывателя, пока бачок не будет

заполнен. Местоположение бачка

см. в разделе Общий вид мотор-

ного отсека на стр. 9‑6.
Примечание

.

При использовании концен-

трированной жидкости для

омывателя количество

воды для разбавления

жидкости см. в инструкции

изготовителя.

.

Не следует подмешивать

воду в готовую для приме-

нения жидкость для омыва-

теля. Вода может привести

к замерзанию раствора и

вывести из строя бачок

для жидкости омывателя и

другие детали системы

омывателя.

.

При сильных холодах

заполняйте бачок для

жидкости омывателя

только на три четверти.

Это даст возможность

жидкости расширяться при

замерзании, в противном

случае заполненный до

краев бачок может быть

поврежден замерзшей

жидкостью.

.

Запрещается использовать

охлаждающую жидкость

двигателя (антифриз) в

омывателе лобового

стекла. Эта жидкость может

повредить систему омыва-

теля лобового стекла и

лакокрасочное покрытие

автомобиля.

Тормозная система

Данный автомобиль оборудован

дисковыми тормозами. Колодки

дисковых тормозов имеют

встроенные индикаторы износа,

которые в случае износа

тормозных колодок издают

скрипящий звук, предупре-

ждающий о необходимости

установки новых тормозных

колодок взамен изношенных. Звук

может появляться и исчезать или

может быть слышен постоянно во

время движения автомобиля,

кроме ситуаций, когда водитель

сильно нажимает на педаль

тормоза.

9-30

Уход за автомобилем

{

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Звук, предупреждающий об

износе тормозных колодок,

означает, что вскоре тормоза

перестанут работать исправно.

Это может привести к аварии.

Если появляется звук,

предупреждающий об износе

тормозных колодок, необходимо

выполнить техническое обслу-

живание автомобиля.

Примечание: Если продолжать

ездить на автомобиле с

изношенными тормозными

колодками, возможно, придется

выполнять дорогостоящий

ремонт тормозных механизмов.
Некоторые условия движения

автомобиля или климатические

условия могут вызывать скрип

тормозов при первоначальном

сжатии тормозных колодок или

при слабом их сжатии. Это не

означает неисправности

тормозных механизмов.

Надлежащая затяжка колесных

гаек необходима для предотвра-

щения пульсации тормозных

механизмов. При перестановке

колеспроверьте изностормозных

колодок и равномерно затяните

колесные гайки в надлежащем

порядке смоментом затяжки,

указанным в разделе Запра-

вочные емкости и технические

характеристики на стр. 11‑2.
Тормозные колодки следует

заменять полным комплектом для

каждой оси автомобиля.

Ход педали тормоза

Обратитесь к дилеру, если педаль

тормоза не возвращается на

нормальную высоту или если ход

педали быстро увеличивается.

Это может служить признаком

необходимости технического

обслуживания тормозной

системы.

Регулировка тормозного

механизма

Каждый раз при срабатывании

тормозов, будь то во время

стоянки или при движении

автомобиля, тормозные

механизмы регулируются в

соответствии с износом

тормозных колодок.

Замена деталей тормозной

системы

Тормозная система автомобиля

достаточно сложна. Система

содержит большое количество

деталей, которые должны иметь

очень высокое качество и хорошо

совместно работать для обеспе-

чения действительно эффектив-

ного торможения. Автомобиль

спроектирован и испытан с

деталями тормозной системы

очень высокого качества. При

замене деталей тормозной

системы следует устанавливать

новые разрешенные для приме-

нения детали. Если этого не

делать, тормоза могут работать