Chevrolet Viva (2005 год). Руководство - часть 9

34

Центральное запорное 

устройство 3

дверей, багажника и крышки
топливного бака.
Запирание
Нажать клавишу 

p дистанционного

устройства управления
– или –
повернуть ключ в замке двери водителя
назад, повернуть обратно в вертикаль-
ное положение и вынуть ключ или,
соответственно – при запирании
изнутри – нажать фиксатор на двери
водителя при закрытых дверях.

Отпирание
Нажать клавишу 

q дистанционного

устройства управления
– или –
повернуть ключ в замке двери водителя
вперед, повернуть обратно в вертикаль-
ное положение и вынуть ключ или,
соответственно – при отпирании
изнутри – вытянуть фиксатор на двери
водителя при закрытых дверях.

Указания

z Нажатие фиксатора открытой двери

водителя для блокировки от
запирания невозможно.

z В случае неправильно закрытой двери 

водителя центральное запорное 
устройство после запирания 
немедленно отпирается вновь.

z Для запирания дверей изнутри

(например, чтобы воспрепятствовать
проникновению в салон посторонних
снаружи) следует нажать фиксатор на
двери водителя.

z Запертые двери при аварии отпира-

ются автоматически, начиная с
определенной тяжести аварии (для
оказания помощи снаружи) – при
условии, что не выключено 
зажигание.

Перегрузка
При слишком частом запирании-
отпирании через короткие
промежутки времени электропитание
центрального запорного устройства
будет прервано примерно на 30 секунд.

Система защищена предохранителем в
коробке предохранителей, см. стр. 147.

35

Центральное запорное

устройство, механическое

противоугонное устройство

Включение
Все двери должны быть закрыты, дверь
водителя должна быть до этого уже один
раз открыта, максимум через 10 секунд
после запирания повторно нажать
клавишу 

p дистанционного устройства

управления
– или –
максимум через 10 секунд после
запирания повторно повернуть назад
ключ в замке двери водителя, вернуть
обратно в вертикальное положение и
вынуть ключ.
Фиксаторы всех дверей заблокированы
от открывания.

Выключение
Нажать клавишу 

q дистанционного

устройства управления
– или –
повернуть вперед ключ в замке двери
водителя, повернуть назад в вертикаль-
ное положение и вынуть ключ.

Выключение другими способами
невозможно. Поэтому следует хранить
резервные ключи в надежном месте!

Неисправность центрального

запорного устройства

A= Разблокирование двери водителя

Повернуть ключ в замке вперед
через точку сопротивления до
упора. Повернуть ключ обратно в
вертикальное положение и вынуть
его.

B= Блокирование двери водителя

При закрытой двери водителя
повернуть ключ назад до упора,
повернуть ключ обратно в верти-
кальное положение и вынуть.

Остальные двери можно открыть или
закрыть, вытянув или, соответственно,
нажав внутренний фиксатор (невоз-
можно, если ранее было включено
противоугонное устройство). Устранить
неисправность. Мы рекомендуем
обратиться к дилеру GM-AVTOVAZ.

Не блокировать, если в автомобиле
находятся люди! Деблокирование
изнутри невозможно.

Багажник

Запирание
Повернуть ключ в вертикальное
положение.
Отпирание
Повернуть ключ в горизонтальное
положение.

Замок расфиксируется при нажатии
головки.

Центральное запорное устройство

багажника
Включить или выключить центральное
запорное устройство и противоугонное
устройство запирания дверей с помощью
замка задней двери невозможно.

Горизонтальное положение шлица в
замке

Багажник запирается и отпирается с
помощью дистанционного устройства
управления или ключа в замке двери
водителя.

Если ключ поворачивается в горизон-
тальное положение только после
отпирания центрального запорного
устройства, багажник остается
запертым. Отпирание, см. на следующей
странице.

Вертикальное положение шлица в
замке

Багажник остается запертым даже
после отпирания с помощью
устройства дистанционного
управления или ключа в замке двери
водителя. Данное положение следует
выбирать, если багажник всегда должен
оставаться запертым. Повернуть ключ,
пересиливая сопротивление, до упора
влево.

36

37

Отпирание багажника при

централизованно запертых дверях
Повернуть ключ из вертикального или
горизонтального положения через
точку сопротивления вправо до упора.
Для защиты от запирания ключ в этом
положении вынуть нельзя.

После закрывания багажника и пово-
рота ключа обратно в горизонтальное
или вертикальное положение багажник
снова запирается.

В горизонтальном положении
багажник отпирается только после
последующего отпирания
центрального запорного устройства.

Указания

z Посредством замка багажника 

невозможно отпереть или запереть 
центральное запорное устройство и 
включить или отключить противо- 
угонное устройство запирания 
дверей.

z Для закрывания багажника с внутрен-

ней стороны дверцы имеется ручка
или петля.

z Монтаж оснастки на двери задка или

на крышке багажника увеличивает ее
массу. В результате при чрезмерной
массе она уже не удерживается в
открытом положении.

При перевозке крупногабаритных
грузов не ездить с открытым багаж-
ником, чтобы избежать попадания в
салон токсичных выхлопных газов.
Кроме того, хорошая видимость и
надлежащее освещение номерного
знака обеспечиваются только при
закрытом багажнике.