Chevrolet Lanos / Daewoo Lanos. Руководство - часть 532

9Q -16 КРЫША 

ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ И 

РАБОТА СИСТЕМЫ 

КРЫША 

Крыша это цельный блок, в который входят: 
цельная единая обивка передней части и 

две обивки, расположенные по обе стороны 

крыши автомобиля. 
Цельная обивка передней части опреде­
ленной формы, включает в себя отлитое ос­
нование с тканевой отделкой на пеноплас-

тиковой основе. Цельная конструкция обив­

ки передней части является отдельным уз­

лом. 

ЛЮК КРЫШИ 

Люк: 
• Предназначен для того, чтобы через 

крышу автомобиля в салон попадали 
солнечный свет и воздух. 

• Встроен в крышу. 
• Сделан из стекла. 
• Оборудован солнечной блендой, откры­

вающейся и закрывающейся вручную. 

• Приводится в движение электродвига­

телем. 

• Управляется переключателем, встроен­

ным в узел лампы внутреннего освеще­
ния. 

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ 

ЭЛ. ДВИГАТЕЛЯ ЛЮКА 

Выключатель эл. двигателя люка это кноп­
ка. Расположена справа от лампы внут­
реннего освещения/узла выключателя лю­
ка. 

Работа люка 

Для введения в действие эл. двигателя лю­

ка следует включить зажигание, а затем 
кнопку переключателя. 

Наклонение люка 

Для того чтобы наклонить заднюю часть 
люка, нажмите кнопку спереди и удержи­

вайте до тех пор, пока щитки люка откроют­
ся. 

Для закрытия открытого люка нажмите 

кнопку сзади и удерживайте до тех пор, по­
ка щитки люка закроются. 

Перемещение люка 

Для перемещения открытого люка нажмите 

шарнирную кнопку сзади и не отпускайте ее 

до тех пор, пока люк движется. 
Для того чтобы закрыть перемещающийся в 

открытом виде люк, нажмите кнопку спере­

ди и не отпускайте до тех пор, пока люк не 

закроется. 

СОЛНЦЕЗАЩИТНЫЕ КОЗЫРЬКИ 

Козырьки установлены для того, чтобы яр­
кий свет не ослеплял водителя. Выйдя из 
зацепления кронштейна, они могут переме­
щаться в сторону. 

ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ ПОРУЧНИ, 

ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЕ ДЛЯ 

ПАССАЖИРОВ 

По каждую сторону заднего сиденья и пе­
реднего, предназначенного для пассажи­
ров, находится вспомогательный поручень. 
Пассажиры могут воспользоваться этими 
поручнями для удержания равновесия при 

езде по неровным дорогам или на крутых 
поворотах. 

ОБЛИЦОВОЧНАЯ ПАНЕЛЬ 

Облицовочная панель крепится к обивке 
передней части над левым задним пасса­
жирским сиденьем. В этом случае обли­
цовочная панель заменяет предназначен­
ный для пассажиров вспомогательный по­
ручень. 

РАЗДЕЛ 9R 

ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ КУЗОВА 

СОДЕРЖАНИЕ 

Моменты затяжки резьбовых соединений 9R-1 

Техническое обслуживание и ремонт 9R-2 

Смазка 9R-2 
Крепежные детали 9R-2 

Антикоррозионные материалы 9R-2 

Уплотнение передней части кузова 9R-2 

Вентиляционная решетка капота 9R-3 
Капот 9R-4 
Петли навески капота 9R-5 
Опорный стержень капота 9R-5 
Защелка капота 9R-6 
Трос защелки капота 9R-7 
Решетка радиатора 9R-9 

Крыло автомобиля 9R-10 

Общее описание и работа системы 9R-13 

Передняя часть кузова 9R-13 

МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ 

Применение 

Н•м 

Фунт/фут  Фунт/дюйм 

Болт крыла автомобиля-стойки 

8 

-

71 

Винты вентиляционной решетки капота 

2 

-

18 

Винты крыла автомобиля (задняя часть арки) 

4 

-

35 

Винт задней части арки крыла автомобиля 

1,5 

-

13 

Болты петель навески 

20 

15 

-

Болты петель навески капота 

20 

15 

-

Винты защелки капота 

8 

-

71 

Винты ручки открывания капота 

1,5 

-

13 

Нижние болты крыла автомобиля 

8 

-

71 

Гайки решетки радиатора 

2 

-

18 

Винты брызговика 

1,5 

-

13 

Верхние болты крыла автомобиля 

8 

-

71 

9R-2 ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ КУЗОВА 

ТЕХНИЧЕСКОЕ 

ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ 

СМАЗКА 

Для хорошей работы для петель навески 

капота и механизмов блокировки необхо­

дима периодическая смазка. Смотрите 
раздел ОВ, "Общая информация". 

КРЕПЕЖНЫЕ ДЕТАЛИ 

Примечание: разнородные металлы при 
непосредственном контакте друг с другом 
могут быстро подвергаться коррозии. С 
целью предотвращения преждевременной 
коррозии убедитесь в том, что Вы исполь­

зуете соответствующие крепежные детали. 

На действующих в настоящее время моде­

лях используется много алюминиевых де­
талей. Алюминий при контакте со сталью 

может быстро подвергаться коррозии, если 
он не защищен специальным покрытием 
или изолирующим средством. 
Используемые крепежные детали имеют 
специальную обработку, обеспечивающую 
соответствующую защиту от коррозии. Эти 
специальные крепежные детали отличают­
ся по цвету с тем, чтобы их можно было 

легко отличить от стандартных метричес­

ких крепежных деталей, который имеют 
обычный цвет. 

При ремонте не заменяйте установленные 
крепежные детали другими, похожими кре­
пежными деталями. 

АНТИКОРРОЗИОННЫЕ 

МАТЕРИАЛЫ 

Д л я обеспечения  а н т и к о р р о з и о н н ы х 

свойств необходимо использовать на внут­
ренних поверхностях большинства метал­

лических панелей антикоррозионные мате­

риалы. При обслуживании этих панелей со­
ответственно покройте их снова любым ти­
пом антикоррозионного материала. 

УПЛОТНЕНИЕ ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ 

КУЗОВА 

Все места, куда может попасть вода, уплот­
няются при производстве посредством вы­
сококачественных прочных уплотнителей. 
Если возникает необходимость повторного 

уплотнения отдельных мест, используйте 
высококачественный уплотнитель с плот­

ностью средней консистенции, который 

сможет сохранять его характеристики гиб­
кости после вулканизации и при необходи­
мости, чтобы его можно было покрасить. 

ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ КУЗОВА 9R-3 

Порядок установки 
Примечание: разнородные металлы при 
непосредственном контакте друг с другом 
могут быстро подвергаться коррозии. С 
целью предотвращения преждевремен­
ной коррозии убедитесь в том, что Вы ис­
пользуете соответствующие крепежные 

детали. 

Наживите болты решетки. 

Затяжка 
Затянуть болты вентиляционной ре­
шетки капота с усилием 2 Н•м. 

ВЕНТИЛЯЦИОННАЯ РЕШЕТКА 

КАПОТА 

Процедура снятия 
1. Поднять капот и опереть его о стойку 

для капота. 

2. Открутить гайки и снять рычаги стекло­

очистителя. 

3. Открутить винты вентиляционной ре­

шетки капота и снять решетку, состоя­
щую из двух частей.