Chevrolet Lanos / Daewoo Lanos. Руководство - часть 37

6С -14 РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ С УСИЛИТЕЛЕМ 

9. Установите на место консоль топлив­

ного фильтра. Установите топливный 
фильтр на консоли. 

10. Установите трубку на выходной сторо­

не топливного фильтра. 

11. Вставьте трубку рулевого механизма в 

распорные зажимы. 

12. Закрепите входную и выходную трубки 

рулевого механизма на клапане руле­
вого механизма. 

Затяните гайки входной и выходной тру­
бок моментом 27 Н•м. 

13. Установите концы правой и левой на­

ружной тяги и колеса на место. 

14. Рулевой механизм должен оставать­

ся в положении прямо вперед. 

15. Проверьте, нет ли утечки. Если есть, 

устраните причину и прокачайте сис­
тему. См. раздел 6А, "Рулевое управ­

ление с усилителем". 

16. Опустите машину и присоедините от­

рицательный провод аккумуляторной 
батареи. 

8. Наживите гайку входной трубки руле­

вой передачи на клапан рулевого ме­
ханизма, но не затягивайте. 

РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ С УСИЛИТЕЛЕМ 6С -15 

2. Снимите шестигранную гайку наруж­

ной тяги. 

3. Отсоедините наружную тягу от шарни­

ра с помощью съемника КМ-507-В. 

4. Снимите наружную тягу. 

НАРУЖНАЯ ТЯГА 

Необходимые инструменты 
Съемник для подшипников КМ-507-В. 

Процедура снятия 

1. Ослабьте стяжной болт наружной тяги. 

6С-16 РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ С УСИЛИТЕЛЕМ 

4. Отрегулируйте схождение, вращени­

ем регулятора тяги. См. раздел 2В, "Ре­
гулировка колес". 

5. Наживите стяжной болт наружной 

тяги. 

Затяните стяжной болт наружной тяги мо­
ментом 22 Н•м. 

Процедура установки 
1. Установите наружную тягу. 

2. Присоедините наружную тягу к шар­

ниру. 

3. Наденьте шестигранную гайку наруж­

ной тяги. 

Затяните шестигранную гайку моментом 
60 Н•м. 

ВНУТРЕННЯЯ ТЯГА 

Процедура снятия 
1. Ослабьте стяжной болт внутренней 

тяги. 

РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ С УСИЛИТЕЛЕМ 6С -17 

2. Снимите запорную пластину. Не ис­

пользуйте ее повторно. 

3. Снимите болт внутренней тяги с руле­

вого механизма. 

Примечание: Если нужно снять обе внут­
ренние тяги, поставьте на место болт 
после съемки первой тяги, чтобы удер­

жать на месте чехол рулевого механизма 

и чтобы не сместились другие детали. 

4. Снимите внутреннюю тягу скользящим 

движением между опорной пластиной 

болта и чехлом рулевого механизма, 
отвинтив винт регулятора тяги.