Chevrolet Silverado / GMC Sierra. Manual - part 816

PCS 35 reverse clutch fluid pressure acts on a differential area moving the 3-5 reverse clutch 
boost valve against the 3-5 reverse clutch boost valve spring. The 35 reverse clutch fluid passes 
through the valve and enters the 35 reverse clutch feedback circuit. As PCS 35 reverse clutch 
fluid pressure is increased to a given value, the 3-5 reverse clutch boost valve opens the 35 
reverse clutch feedback circuit to exhaust. This results in the 3-5 reverse clutch regulator valve 
moving to the full feed position sending full 35 reverse clutch feed pressure (full line pressure) to 
the clutch. 

3-5 Reverse Clutch Regulator Valve 

PCS 35 reverse clutch fluid moves the 3-5 reverse clutch regulator valve against 3-5 reverse 
clutch regulator valve spring force and 35 reverse clutch feedback fluid. This allows 35 reverse 
feed to pass through the valve and enter the 35 reverse clutch circuit. The 35 reverse clutch fluid 
is then routed to the 3-5 reverse clutch, the 3-5 reverse boost valve and the clutch select valve 2. 
When the 3-5 reverse clutch regulator valve is in this position, PS1 fluid from the pressure switch 
1 exhausts through the valve allowing the switch to close. 

3-5 Reverse Clutch 

The 35 reverse clutch fluid enters the 1-2-3-4 and 3-5 reverse clutch housing to move the piston 
against spring force combined with force from the compensator to apply the 3-5 reverse clutch 
plates. 

2-6 CLUTCH RELEASES 

CB26 Pressure Control Solenoid 4 

The CB26 pressure control solenoid 4 is commanded OFF allowing PCS 26 clutch fluid from the 
2-6 clutch regulator valve to exhaust. The 26 clutch/1234 clutch feed fluid at the 2-6 clutch 
regulator valve passes through the valve and enters the PS3 fluid circuit. PS3 fluid is then routed 
to pressure switch 3 and opens the normally-closed switch. 

2-6 Clutch Regulator Valve 

The 2-6 clutch regulator valve spring force moves the valve to allow 26 clutch fluid from the 2-6 
clutch to pass through the valve and enter the exhaust backfill fluid circuit. 

2-6 Clutch 

The 2-6 clutch spring force moves the 2-6 clutch piston to release the 2-6 clutch plates and forces 
26 clutch fluid to exhaust from the center support. The 26 clutch fluid is routed through the 2-6 
clutch regulator valve where it enters the exhaust backfill fluid circuit and is routed through 
orifice #30 to the exhaust backfill pressure relief valve where excess pressure is exhausted. 

2008 Chevrolet Silverado 1500 

2008 TRANSMISSION Automatic Transmission - 6L50/6L80/6L90 - Cab & Chassis Sierra, Cab & Chassis Silverado, 

Sierra & Silverado

Fig. 211: Drive Range, Third Gear 
Courtesy of GENERAL MOTORS CORP. 

DRIVE RANGE, THIRD GEAR DEFAULT 

If the transmission is in 1st, 2nd or 3rd gear during a transmission electrical component failure, 
the transmission will default to 3rd gear. All solenoids will default to their normal state. If the 
torque converter clutch was applied, it will release. This default action will enable the vehicle to 
be safely driven to a service center. 

1-2-3-4 CLUTCH STAYS APPLIED 

Shift Solenoid 2 

Shift solenoid 2 defaults to it's normally-closed state (OFF), and SOL 2 fluid exhausts through the 
solenoid. 

Clutch Select Valve 3 

Solenoid 2 fluid pressure no longer holds the clutch select valve 3 open. When the valve moves 
back to the closed position, it opens the 1234 clutch default fluid circuit, and 1234 default fluid is 
routed to the 1-2-3-4 clutch regulator valve. 

 

2008 Chevrolet Silverado 1500 

2008 TRANSMISSION Automatic Transmission - 6L50/6L80/6L90 - Cab & Chassis Sierra, Cab & Chassis Silverado, 

Sierra & Silverado

  

1-2-3-4 Clutch Regulator Valve 

With the absence of PCS 1234 clutch fluid, due to the default state of the C1234 pressure control 
solenoid 5, the 1-2-3-4 regulator valve would close from spring force. However, the 1234 clutch 
default fluid enters behind the 1-2-3-4 regulator shuttle valve and keeps the valve in the open 
position. 

1-2-3-4 Clutch 

With the 1-2-3-4 clutch regulator valve still held in the open position, the 1-2-3-4 clutch will stay 
applied. 

3-5 REVERSE CLUTCH APPLIED OR APPLIES 

C35R Pressure Control Solenoid 2 

The normal state for the C35R pressure control solenoid 2 is ON, therefore PSC 35 reverse clutch 
fluid will still be routed to the 3-5 reverse clutch regulator valve and the 3-5 reverse clutch boost 
valve. 

3-5 Reverse Clutch Regulator Valve 

PCS 3-5 reverse clutch fluid moves the 3-5 reverse clutch regulator valve against 3-5 reverse 
clutch regulator valve spring force and 3-5 reverse clutch feedback fluid. This allows 3-5 reverse 
feed to pass through the valve and enter the 3-5 reverse clutch circuit. 3-5 reverse clutch fluid is 
then routed to the 3-5 reverse clutch, the 3-5 reverse boost valve and the clutch select valve 2. 
When the 3-5 reverse clutch regulator valve is in this position, PS1 fluid from the pressure switch 
1 exhausts through the valve, allowing the switch to close. 

3-5 Reverse Clutch Boost Valve 

PCS 3-5 reverse clutch fluid pressure acts on a differential area moving the 3-5 reverse clutch 
boost valve against the 3-5 reverse clutch boost valve spring. The 3-5 reverse clutch fluid passes 
through the valve and enters the 3-5 reverse clutch feedback circuit. As PCS 3-5 reverse clutch 
fluid pressure is increased to a given value, the 3-5 reverse clutch boost valve opens the 3-5 
reverse clutch feedback circuit to exhaust. This results in the 3-5 reverse clutch regulator valve 
moving to the full feed position sending full 3-5 reverse clutch feed pressure (full line pressure) to 
the clutch. 

3-5 Reverse Clutch 

The 3-5 reverse clutch fluid enters the 1-2-3-4 and 3-5 reverse clutch housing to move the piston 
against spring force combined with force from the compensator to apply the 3-5 reverse clutch 

 

2008 Chevrolet Silverado 1500 

2008 TRANSMISSION Automatic Transmission - 6L50/6L80/6L90 - Cab & Chassis Sierra, Cab & Chassis Silverado, 

Sierra & Silverado

  

 

 

 

 

 

 

 

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