Chevrolet Silverado / GMC Sierra. Manual - part 2142

1. Inspect the valve for the following conditions: 

Burnt or eroded areas (1)  

A worn margin (2)  

A bent stem (3)  

A worn or scored stem (4)  

A worn key groove (5)  

A worn stem tip (6)  

Another important factor is the cooling of the valve head. 
Good contact between the valve and the seat will ensure 
that heat will be properly dissipated.  

The recommendations of the equipment manufacturer 
should be followed carefully to obtain the proper results. 
Regardless of the type of equipment used, it is essential 
that valve guide bores be free of carbon or dirt to ensure 
proper centering of the tool pilot in the guide.  

Valves that are pitted must be refaced to the proper 
angle. Valve stems that show excessive wear, or valves 
that are warped excessively must be replaced. When a 
valve head that is warped excessively is refaced, a knife 
edge may be ground on part or all of the valve head due 
to the amount of metal that must be removed. Knife 
edges lead to breakage, burning or pre-ignition due to 
heat localizing on this knife edge. If the edge of the valve 
head is less than 1.25 mm (0.05 in) after grinding, 
replace the valve.  

Several different types of equipment are available for 
refacing valves. The recommendation of the equipment 
manufacturer should be carefully followed to obtain the 
proper results.  

DO NOT reface intake valves. Intake valves with 
excessive wear or damage MUST be replaced.  

2008 Chevrolet Silverado 1500 

2008 ENGINE Engine Mechanical - 4.8L, 5.3L, 6.0L, 6.2L, or 7.0L - Cab & Chassis Sierra, Cab & Chassis Silverado, 

Sierra & Silverado

Fig. 100: Inspecting Valve Face For Burning, Pitting & Cracking 
Courtesy of GENERAL MOTORS CORP. 

2. Inspect the valve face for the following conditions: 

Worn or no margin (1 or 4)  

Pitted surfaces (2)  

Burnt or eroded areas (3)  

 

2008 Chevrolet Silverado 1500 

2008 ENGINE Engine Mechanical - 4.8L, 5.3L, 6.0L, 6.2L, or 7.0L - Cab & Chassis Sierra, Cab & Chassis Silverado, 

Sierra & Silverado

  

Fig. 101: Inspecting Valve Margin 
Courtesy of GENERAL MOTORS CORP. 

3. Inspect the valve margin. 

The exhaust valve may be refaced if the margin is greater than 1.25 mm (0.05 in) thick 

 

2008 Chevrolet Silverado 1500 

2008 ENGINE Engine Mechanical - 4.8L, 5.3L, 6.0L, 6.2L, or 7.0L - Cab & Chassis Sierra, Cab & Chassis Silverado, 

Sierra & Silverado

  

before grinding. 

4. Reface pitted exhaust valves on a suitable valve refacing machine.  

5. Replace the valve if the margin is less than 1.25 mm (0.05 in) thick after grinding.  

6. If the valve face has been ground, it may be necessary to shim the valve spring in order to 

obtain the proper spring installed height. Refer to Cylinder Head Disassemble.  

7. Inspect for a loose valve seat in the cylinder head. The valve seat has an interference fit to 

the cylinder head.  

8. Clean the valve guide bores with a suitable tool. Remove all carbon or dirt from the bores. 

The valve guide must be clean for the seat grinding tool to obtain proper results. 

9. Grind the valve seat. 

The recommendations of the equipment manufacturer should be followed carefully to obtain 
the proper results. Regardless of the type of equipment used, it is essential that valve guide 
bores be free from carbon or dirt to ensure proper centering of the tool pilot in the guide. 

10. Inspect the valve seats. 

The valve seats should be concentric to within 0.05 mm (0.0021 in) total indicator 
reading.  

If the valve seat has been ground, it may be necessary to shim the valve spring in order 
to attain the proper spring installed height. Refer to Cylinder Head Disassemble.  

CYLINDER HEAD ASSEMBLE 

Tools Required 

J 8062 Valve Spring Compressor - Head Off 

Assemble 

 

2008 Chevrolet Silverado 1500 

2008 ENGINE Engine Mechanical - 4.8L, 5.3L, 6.0L, 6.2L, or 7.0L - Cab & Chassis Sierra, Cab & Chassis Silverado, 

Sierra & Silverado

  

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  2140  2141  2142  2143   ..