Chevrolet Silverado / GMC Sierra. Manual - part 1175

 

  Index      Chevrolet     Chevrolet Silverado / GMC Sierra - service repair manual 2007-2009 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  1173  1174  1175  1176   ..

 

 

Chevrolet Silverado / GMC Sierra. Manual - part 1175

 

 

The torque converter clutch (TCC) solenoid valve is a normally-open exhaust valve that is used to 
control torque converter clutch apply and release. When grounded (energized) by the 
transmission control module (TCM), the TCC solenoid valve stops converter signal oil from 
exhausting. This causes converter signal oil pressure to increase and move the TCC solenoid valve 
into the apply position. 

Torque Converter Clutch Pulse Width Modulation Solenoid Valve 

Fig. 543: View Of Torque Converter Clutch Pulse Width Modulation Solenoid Valve 
Courtesy of GENERAL MOTORS CORP. 

The torque converter clutch pulse width modulation solenoid valve controls the fluid acting on 
the converter clutch valve. The converter clutch valve controls the torque converter clutch (TCC) 
apply and release. This solenoid is attached to the control valve body assembly within the 
transmission. The TCC PWM solenoid valve provides a smooth engagement of the torque 
converter clutch by operating during a duty cycle percent of ON time. 

Transmission Fluid Pressure (TFP) Manual Valve Position Switch 

 

2008 Chevrolet Silverado 1500 

2008 TRANSMISSION Automatic Transmission - 4L60-E/4L65-E/4L70-E - Cab & Chassis Sierra, Cab & Chassis 

Silverado, Sierra & Silverado

  

Fig. 544: View Of Transmission Fluid Pressure (TFP) Manual Valve Position Switch 
Courtesy of GENERAL MOTORS CORP. 

The TFP manual valve position switch consists of 5 pressure switches (2 normally-closed and 3 
normally-open) on the control valve body that sense whether fluid pressure is present in 5 
different valve body passages. The combination of switches that are open and closed is used by 
the transmission control module (TCM) in order to determine the actual manual valve position. 
The TFP manual valve position switch, however, cannot distinguish between PARK and 
NEUTRAL because the monitored valve body pressures are identical in both cases. 

The switches are wired to provide three signal lines that are monitored by the TCM. These signals 
are used to help control line pressure, torque converter clutch apply and shift solenoid valve 
operation. Voltage at each of the signal lines is either 0 or 12 volts. 

In order to monitor the TFP manual valve position switch operation, the TCM compares the 
actual voltage combination of the switches to a TFP combination table stored in its memory. 

The TFP manual valve position switch signal voltage can be measured from each pin-to-ground 
and compared to the combination table. On the automatic transmission (AT) wiring harness 

IMPORTANT: Seven valid combinations and 2 invalid combinations are 

available from the transmission fluid pressure (TFP) manual 
valve position switch. Refer to the Transmission Fluid Pressure 
Manual Valve Position Switch Logic table for valid/invalid 
combinations for range signal circuits A, B and C.

 

2008 Chevrolet Silverado 1500 

2008 TRANSMISSION Automatic Transmission - 4L60-E/4L65-E/4L70-E - Cab & Chassis Sierra, Cab & Chassis 

Silverado, Sierra & Silverado

  

assembly, pin N is signal A, pin R is signal B, and pin P is signal C. With the AT wiring harness 
assembly connected and the engine running, a voltage measurement of these 3 lines will indicate a 
high reading (near 12 volts) when a circuit is open, and a low reading (zero volts) when the 
circuit is switched to ground. 

The transmission fluid temperature (TFT) sensor is part of the TFP manual valve position switch 
assembly. 

Vehicle Speed Sensor Assembly 

 

2008 Chevrolet Silverado 1500 

2008 TRANSMISSION Automatic Transmission - 4L60-E/4L65-E/4L70-E - Cab & Chassis Sierra, Cab & Chassis 

Silverado, Sierra & Silverado

  

Fig. 545: Vehicle Speed Sensor Assembly 
Courtesy of GENERAL MOTORS CORP. 

The vehicle speed sensor (VSS) assembly provides vehicle speed information to the transmission 
control module (TCM). The VSS assembly is a permanent magnet (PM) generator. The PM 
generator produces a pulsing AC voltage as rotor teeth on the transmission output shaft pass 

 

2008 Chevrolet Silverado 1500 

2008 TRANSMISSION Automatic Transmission - 4L60-E/4L65-E/4L70-E - Cab & Chassis Sierra, Cab & Chassis 

Silverado, Sierra & Silverado

  

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  1173  1174  1175  1176   ..