ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ 3–33

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 

(Продолжение)
•  Не оставайтесь надолго в стоящем 

автомобиле с работающим 

двигателем. 

•  При стоянке автомобиля на 

открытом месте переключайте 

вентиляцию в режим свежего воздуха 

для подачи в салон воздуха снаружи. 

(См. "РЕЦИРКУЛЯЦИЯ" 

в алфавитном указателе) 

•  Запрещается ездить с открытой 

крышкой капота или багажника. 

В случае необходимости такой езды 

закройте окна, переключите систему 

вентиляции в режим свежего воздуха 

и включите вентилятор 

на максимальных оборотах. 

(См. "РЕЦИРКУЛЯЦИЯ" 

в алфавитном указателе) 

ЗАЩИТА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ

ЭКОЛОГИЧНАЯ ТЕХНОЛОГИЯ

При разработке и производстве Вашего 
автомобиля компания GM DAT 
использовала экологичные и в основном 
перерабатываемые материалы. Процессы 
производства автомобиля также 
экологичны.
Переработка производственных отходов 
обеспечивает постоянный замкнутый цикл 
переработки материалов. Сокращение 
потребления энергии и воды также 
способствует сбережению природных 
ресурсов.
Самая современная конструкция означает 
также, что Ваш автомобиль по истечении 
срока эксплуатации можно разобрать и 
разделить на отдельные материалы для 
последующей переработки.
В конструкции не используются такие 
материалы, как асбест и кадмий. Хладагент 
в системе кондиционирования* не 
содержит хлорфторуглероды.

УТИЛИЗАЦИЯ ПО ИСТЕЧЕНИИ СРОКА 
ЭКСПЛУАТАЦИИ

Информация по утилизации 
автомобилей находится по адресу: 
http://www.daewoo-auto.com.

4–2 УПРАВЛЕНИЕ МИКРОКЛИМАТОМ И АУДИОСИСТЕМА

ВЕНТИЛЯЦИОННЫЕ РЕШЕТКИ 

Боковые вентиляционные решетки
Боковые вентиляционные решетки можно 
отрегулировать так, чтобы поступающий 
через них поток воздуха был направлен 
прямо на передние сидения или в сторону 
боковых окон.  

Сопла обдува ветрового стекла
Сопла обдува ветрового стекла служат для 
направления потока воздуха на ветровое 
стекло. 
Центральные вентиляционные решетки
Направление потока воздуха, 
поступающего через центральные 
регулируемые вентиляционные решетки, 
можно изменять.

Нижние вентиляционные отверстия
Сквозь нижние вентиляционные отверстия 

поток воздуха поступает в область ног 

передних сидений. 
Сопла обдува окон передних дверей
Поток воздуха, поступающий через сопло 

обдува окна передней двери, направлен на 

боковые окна, главным образом, 

на наружные зеркала. 
Задние вентиляционные решетки*
Охлажденный или нагретый воздух проходит 

под передними сиденьями и поступает к 

задним сидениям в область ног.
Для закрытия центральных и боковых 

вентиляционных решеток
Для блокирования поступления потока воздуха 

через решетки поверните колесико у каждой 

вентиляционной решетки вниз до упора.

N4W4012A

(боковые вентиляционные решетки)

(центральные вентиляционные решетки)

1. Боковая вентиляционная решетка
2. Сопла обдува ветрового стекла
3. Центральные вентиляционные 

решетки

4. Нижнее вентиляционное отверстие
5. Сопла обдува окон передних дверей

N5W4002A

УПРАВЛЕНИЕ МИКРОКЛИМАТОМ И АУДИОСИСТЕМА 4–3

N4W4021B

ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ

1. Рукоятка регулирования температуры. 
2. Рукоятка регулирования подачи 

воздуха. 

3. Рукоятка переключения режимов 

распределения воздуха. 

4. Кнопка включения кондиционера 

(A/C)*. См. раздел 
"КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ 
ВОЗДУХА" далее в этом разделе.

5. Выключатель режима рециркуляции 

воздуха. 

6. Выключатель электрических 

обогревателей заднего стекла 
и наружных зеркал. См. раздел 
"ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОБОГРЕВАТЕЛЯ 
ЗАДНЕГО СТЕКЛА".

РУКОЯТКА РЕГУЛИРОВАНИЯ 
ТЕМПЕРАТУРЫ. 

При помощи рукоятки регулирования 
температуры можно отрегулировать 
температуру воздуха, поступающего через 
вентиляционные решетки. 
Для подачи теплого воздуха рукоятку 
следует перевести в синюю зону, для 
подачи теплого воздуха – в красную зону. 

N4W4031B

4–4 УПРАВЛЕНИЕ МИКРОКЛИМАТОМ И АУДИОСИСТЕМА

РУКОЯТКА РЕГУЛИРОВАНИЯ ПОДАЧИ 
ВОЗДУХА 

Рукоятка регулирования подачи воздуха 
используется для регулирования 
интенсивности потока воздуха, 
поступающего в салон. При повороте 
рукоятки по часовой стрелке 
интенсивность потока воздуха повышается, 
при повороте против часовой стрелки 
– уменьшается. 
С помощью этой рукоятки можно 
установить 4 режима интенсивности потока 
воздуха (с 1 по 4).

РУКОЯТКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ РЕЖИМОВ 
РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ВОЗДУХА 

Рукоятка распределения воздуха 
используется для изменения направления 
воздушного потока. 
С ее помощью можно установить один из 
пяти режимов подачи воздуха:

Передняя часть салона  (

) 

При установке этого режима воздух 
подается через центральные и боковые 
вентиляционные решетки.

N4W4041A

N4W4051A

N4G4052B