к диагностическому разъему, чтобы установить связь с автомобилем.
Диагностический разъем находится на поперечине панели управления со стороны водителя.

•

Диагностический разъем имеет форму трапеции и может иметь до 16 контактов.
Цифровой мультиметр

Цифровой мультиметр используется для:

•

Поиска и устранения электрических неисправностей и повреждений жгутов проводов.

•

Поиск основной неисправности.

•

Измерения напряжения, силы тока и сопротивления.

Процедура подтверждения диагностического кода

Перед выполнением следующих процедур убедитесь в исправном состоянии аккумуляторной

•

батареи.
Поверните замок зажигания в положение LOCK.

•

Подключите диагностический тестер X-431 3G с последней версией программного обеспечения

•

к диагностическому разъему и установите связь с электронным блоком автомобиля по сети
передачи данных.
Включите зажигание.

•

Используйте диагностический тестер X-431 3G для записи и удаления диагностических кодов,

•

записанных в блоке управления системами кузова (BCM).
Поверните замок зажигания в положение LOCK и подождите несколько минут.

•

Поверните замок зажигания в положение ON и выберите пункт «Read Code» (Считать код).

•

Если диагностический код обнаружен, то неисправность, указанная по диагностическому коду,

•

является текущей. Переходите к процедуре диагностики – этап 1.
Если диагностический код не обнаружен, то неисправность, указанная по диагностическому

•

коду, является периодически появляющейся. Обратитесь к разделу «Поиск и устранение
периодически появляющихся неисправностей».

Поиск и устранение периодически появляющихся неисправностей

Если неисправность появляется периодически, выполните следующее:

Проверьте, не ослабло ли соединение разъемов.

•

Проверьте, нет ли истирания, проколов, защемления или частичного обрыва жгутов проводов.

•

Покачайте соответствующие жгуты проводов и разъемы и проверьте, прерывается ли сигнал в

•

соответствующей цепи.
По возможности попытайтесь воспроизвести условия, при которых был записан

•

диагностический код.
Найдите данные, которые были изменены, либо диагностический код для сброса во время

•

проверки покачиванием.
Найдите сломанные, погнутые, выступающие или корродированные контакты.

•

Проверьте места установки панели приборов, жгута проводов или разъема жгута проводов и т.д.

•

на наличие повреждений, посторонних частиц и т.д., которые могут быть причиной некорректных
сигналов.
Проверьте и очистите все разъемы жгутов проводов и детали соединений на «массу»,

•

относящиеся к текущему диагностическому коду.
Снимите панель приборов с неисправного автомобиля, установите ее на новый автомобиль и

•

выполните проверку. Если диагностический код нельзя удалить, то панель приборов неисправна.
Если диагностический код можно удалить, верните панель приборов на неисправный
автомобиль.

38-

38 - ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ

При наличии нескольких диагностических кодов воспользуйтесь электрическими схемами

•

и найдите общую цепь соединения на «массу» или цепь питания, относящуюся к этому
диагностическому коду.
Обратитесь к любому «Техническому бюллетеню», который может иметь отношение к этой

•

неисправности.

Проверка соединения на «массу»

Соединения на «массу» очень важны для работы всей цепи, поэтому их состояние может серьезно
влиять на всю цепь. Соединения на «массу» часто подвергаются воздействию влаги, грязи и других
коррозионно-активных веществ. Коррозия (ржавчина) и окисление могут увеличить сопротивление
нагрузки. Они будут серьезно влиять на нормальную работу всей цепи. Для проверки соединений на
«массу» нужно выполнить следующее:

1.   Отверните болт или гайку соединения «на массу».
2.   Проверьте все контактные поверхности на потускнение, загрязнение, коррозию и т.д.
3.   При необходимости очистите эти поверхности, чтобы обеспечить их хорошее состояние.
4.   Надежно затяните болт или гайку соединения «на массу».
5.   Проверьте, не нарушает ли соединение на «массу» установка дополнительного оборудования.
6.   Если к одному соединению на «массу» подключено несколько жгутов проводов, проверьте, пра-

вильно ли они установлены. Убедитесь, что все жгуты проводов чистые, надежно закреплены и
обеспечивают хорошую цепь соединения на «массу».

Процедура диагностики

К СВЕДЕНИЮ:
При поиске неисправностей панели приборов используйте следующий алгоритм.

Автомобиль доставлен на станцию техобслуживания

Проверьте напряжение аккумуляторной батареи

Нормальное напряжение: 11 - 14 В
Если величина напряжения менее 11 В, зарядите или замените аккумуляторную батарею перед вы-
полнением следующей операции.

Анализ претензии клиента

Проверьте диагностические коды (текущие и прошлые)

Диагности-

ческий код

появляется

Диагности-

ческий код

отсутствует

При текущем диагностическом коде переходите к этапу 6.

При прошлом коде неисправности переходите к этапу 7.

38-

38 - ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ

Устраните проблему (диагностический код отсутствует), затем переходите
к этапу 8

Проведите поиск и устранение неисправности в соответствии с таблицей диагно-
стических кодов, затем переходите к этапу 8

Проведите поиск и устранение неисправности в соответствии с таблицей призна-
ков неисправностей, затем переходите к этапу 8

Отрегулируйте, отремонтируйте или замените узел

Подтвердите поиск и устранение неисправностей, выполните проверку

Завершение

содержание .. 437 438 439 440 ..