Chery Tiggo 5 (T21). Руководство по ремонту - часть 218

 

  Главная      Автомобили - Chery     Chery Tiggo 5 (T21) (двигатель SQR484F) - руководство по техническому обслуживанию и ремонту 2014 год

 

поиск по сайту            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  216  217  218  219   ..

 

 

Chery Tiggo 5 (T21). Руководство по ремонту - часть 218

 

 

18-

48

18- ВАРИАТОР QR019CHB

Диагностический 

код

P0715

Цепь датчика частоты вращения первичного вала/турбины

Диагностический 

код

P0716

Диапазон цепи датчика частоты вращения первичного 
вала/турбины

ET21180090

29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56

15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28

CLUTCH SPEED 

SENSOR

55

1

2

3

22

21

P

WR

LY

1 2 3

E-030

B

E-030

B

E-049

E-049

Блок TCU

ДАТЧИК ЧАСТОТЫ 
ВРАЩЕНИЯ МУФТЫ

18-

49

18 - ВАРИАТОР QR019CHB

Диагности-

ческий 

код

Описание 

диагностического 

кода

Условия появления 

диагностического 

кода

Состояние 

сигнализатора

Возможная 

причина

P0715

Цепь датчика 
частоты вращения 
первичного вала/
турбины

Запустите двигатель 
и не менее 10 с под-
держивайте следую-
щий режим: холостой 
ход или нажатие 
педали акселератора 
не более чем на 10%, 
частота вращения 
коленчатого вала не 
должна быть меньше 
частоты вращения на 
холостом ходу

Уровень сигнала 
частоты враще-
ния турбины выше 
номинального 
значения в течение 
определенного 
периода времени

Неправильная установка 

 

•

датчика частоты 
вращения турбины
Обрыв или короткое 

 

•

замыкание цепи сигнала
Плохой контакт цепи 

 

•

питания датчика частоты 
вращения турбины
Неисправность датчика 

 

•

частоты вращения 
турбины
Неисправность цепи 

 

•

сигнала блока TCU

P0716

Диапазон цепи дат-
чика частоты вра-
щения первичного 
вала/турбины

Разница между 
частотой вращения 
коленчатого вала и 
частотой вращения 
турбины превышает 
стандартное значе-
ние и сохраняется в 
течение 900 мс

Процедура подтверждения диагностического кода:

Перед выполнением следующих процедур убедитесь в том, что напряжение аккумуляторной бата-
реи составляет от 11 до 14В.

Поверните замок зажигания в положение LOCK.

 

•

Подключите диагностический тестер X-431 3G с последней версией программного обеспечения 

 

•

к диагностическому разъему и установите связь с электронным блоком автомобиля по сети 
передачи данных.
Включите зажигание.

 

•

Используйте диагностический тестер X-431 3G для записи и удаления диагностических кодов, 

 

•

записанных в блоке TCU.
Поверните замок зажигания в положение LOCK и подождите несколько минут.

 

•

Поверните замок зажигания в положение ON и затем выберите пункт «Read Code» (Считать код).

 

•

Если диагностический код обнаружен, то неисправность, указанная по диагностическому коду, 

 

•

является текущей. Переходите к процедуре диагностики – этап 1.
Если диагностический код не обнаружен, то неисправность, указанная по диагностическому 

 

•

коду, является периодически появляющейся. Обратитесь к разделу «Поиск и устранение 
периодически появляющихся неисправностей».

Процедура диагностики

К СВЕДЕНИЮ:
После устранения неисправности снова проверьте наличие диагностического кода и признака не-
исправности.

1

Проверьте разъем жгута проводов

a.   Поверните замок зажигания в положение LOCK.
b.   Отсоедините разъем датчика частоты вращения турбины.
c.   Проверьте, не загрязнен, не окислен, не поврежден ли разъем датчика частоты вращения тур-

бины или не ослаблено ли его соединение.

Неисправность

Устраните неисправность

ДА

18-

50

18- ВАРИАТОР QR019CHB

2

Проверьте жгут проводов моторного отсека

a.   Поверните замок зажигания в положение LOCK и 

отсоедините «отрицательный» провод аккумуля-
торной батареи.

b.   Отсоедините разъемы E-030 и E-049 жгута прово-

дов.

c.   Проверьте электрическую проводимость между 

контактами 21, 22 и 55 разъема E-030 и контакта-
ми 3, 2 и 1 разъема E-049.

Неисправность

Замените жгут проводов 
моторного отсека

ДА

3

Проверьте, что разъем E-030 и соединение на «массу» блока TCU обладают 
проводимостью.

a.   Поверните замок зажигания в положение LOCK и 

отсоедините «отрицательный» провод аккумуля-
торной батареи.

b.   Отсоедините разъем E-030 жгута проводов.
c.   Проверьте электрическую проводимость между 

контактами 21, 22 и 55 разъема E-030 жгута про-
водов и «массой».

Неисправность

Отремонтируйте или замените 
неисправную цепь

ДА

-

+

RT21180920

E-030

29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56

15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28

E-050

6 4 2 1 5 3

8

7

9

10

-

+

RT21180930

E-030

29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56

15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28

18-

51

18 - ВАРИАТОР QR019CHB

4

Проверьте, что разъем E-030 жгута проводов блока TCU замкнут на цепь питания

a.   Поверните замок зажигания в положение LOCK и 

отсоедините «отрицательный» провод аккумуля-
торной батареи.

b.   Отсоедините разъем E-030 жгута проводов.
c.   Проверьте, не замкнуты ли контакты 21, 22 и 55 

разъема E-030 жгута проводов на цепь питания.

Неисправность

Отремонтируйте или замените 
неисправную цепь

ДА

5

Проверьте датчик частоты вращения турбины

a.   Правильно установите новый датчик частоты вращения турбины.
b.   Проверьте, исправна ли система.

Неисправность

Диагностика завершена

ДА

6

Проверьте диагностический код

a.   Для выбора пункта «Read Code» (Считать код) используйте диагностический тестер X-431 3G.
b.   Проверьте, сохраняется ли диагностический код P0715 или P0716.

Неисправность

Замените блок TCU

ДА

Система исправна

RT21180940

-

+

V

E-030

29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56

15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  216  217  218  219   ..