Chery Tiggo 5 (T21). Руководство по ремонту - часть 160

13 -  СИСТЕМА СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ SQR484F

13-

6

13

Инструменты

Специальный инструмент

Съемник и скребок для масляного поддона

RCH0000056

Съемник масляного фильтра

RCH0000054

Инструмент общего назначения

Измеритель давления масла

RCH0000006

13 -  СИСТЕМА СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ SQR484F

13-

7

13

Схема системы смазки

1 - Крышка маслозаливной горловины

2 - Головка цилиндров

3 - Датчик давления масла

4 - Масляный фильтр

5 - Блок цилиндров

6 - Масляный насос

7 - Моторное масло

8 - Сливная пробка

9 - Маслоприемник с сетчатым фильтром

10 - Поддон картера двигателя

11 - Коленчатый вал

Описание 

1. Сплошная стрелка: обозначает поток масла под высоким давлением. 
2. Контурная стрелка: обозначает ток масла под низким давлением. 
3. Область темного цвета: обозначает масло под высоким давлением. 
4. Светлая область: обозначает масло под низким давлением. 

1

2

3

4

6

5

7

11

9

8

10

RT21130020

13 -  СИСТЕМА СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ SQR484F

13-

8

13

ДИАГНОСТИКА И ПРОВЕРКА

Таблица признаков неисправностей и их причин

К СВЕДЕНИЮ:

Приведенная ниже таблица помогает определить возможные причины неисправностей по их при-
знакам. Проверьте каждую предполагаемую область по порядку. Отремонтируйте или замените не-
исправные компоненты, либо при необходимости отрегулируйте их.

Признак

Предполагаемая область поиска причин

неисправностей

Страница

Низкое давление в системе 
смазки

Масляный поддон (загрязнение, течь масла)

13-20

Маслоприемник (загрязнение или забивание 
сетки приемного фильтра)

13-23

Масляный насос

13-24

Масляные магистрали (забивание проходного 
сечения)

-

Высокий расход масла

Уровень масла выше максимально допустимого 
уровня

13-9

Масляный фильтр (утечка)

13-13

Переднее уплотнение коленчатого вала (повреж-
дение)

07-39

Заднее уплотнение коленчатого вала (повреждение)

07-44

Датчик давления масла

13-16

Пробка сливного отверстия (течь масла)

-

Масляный поддон (течь масла)

13-20

Течь масла через уплотнительные прокладки
двигателя

-

Течь масла

-

Горит сигнализатор низкого
давления моторного масла.

Моторное масло (недостаточный уровень масла, 
низкая вязкость масла)

-

Масляный фильтр (засорение)

13-13

Маслоприемник с сетчатым фильтром (засорение)

13-23

Переднее уплотнение коленчатого вала
(повреждение)

07-39

Заднее уплотнение коленчатого вала (повреждение)

07-44

Датчик давления масла (повреждение)

13-16

Приборная панель (сигнализатор низкого
давления моторного масла)

38-42

Блок цилиндров (трещины в стенках рубашки 
охлаждения, через которые охлаждающая жид-
кость попадает в масляный поддон и смешивает-
ся с маслом)

07-78

Масляные магистрали (засорение)

-

После проворачивания коленча-
того вала от двигателя слышен 
глухой звук

Моторное масло (высокая вязкость масла, 
уровень масла выше максимально допустимого 
уровня)

-

Блок цилиндров (засорение масляных каналов)

07-78

13 -  СИСТЕМА СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ SQR484F

13-

9

13

Проверка уровня масла в двигателе

К СВЕДЕНИЮ:

Проверяйте уровень масла с помощью щупа после выключения двигателя, достигшего рабочей тем-
пературы.

1. Остановите автомобиль на ровной горизонтальной площадке, выключите двигатель после его 

прогрева до рабочей температуры и подождите 5 минут.

2. Откройте капот, выньте масляный щуп и протри-

те его насухо чистой ветошью.

 ВНИМАНИЕ

При манипуляциях с масляным щупом держите под его концом кусок ветоши, чтобы капли 

 

•

моторного масла не попали на двигатель и лакокрасочное покрытие кузова.

3. Вставьте щуп на место до упора.
4. Снова выньте масляный щуп и проверьте по щупу уровень масла в двигателе.
  Если уровень масла низкий, проверьте, нет ли утечки масла, и долейте масло до верхней метки 

по щупу.
a. Если уровень масла находится на уровне 

метки MAX на щупе или выше него, слейте 
лишнее масло из масляного поддона.

b. Если уровень масла находится между метка-

ми MIN и MAX, то уровень масла в норме.

c. Если уровень масла ниже метки MIN, то не-

обходимо долить масло.

 ВНИМАНИЕ

При доливе моторного масла в двигатель следите за тем, чтобы уровень масла не превысил 

 

•

метку MAX на щупе.

RT21130040

RT21130030