Chery QQ6 (S21) / S12LHD. Manual - part 81

28 

 

8. Assembly and regulation of transmission assembly 

Place  the  clutch  as  shown  in  Figure  28  first,  and  then  assemble  the  differential  assembly  to  its 

designated position. 

 

                            Clutch housing assembly        Differential assembly                             

 

 

        Assemble gearshift fork assembly, input shaft assembly and output shaft assembly together as shown in 

Figure  29,  and  then  install  them  together  onto  clutch  housing  assembly.  When  assembling,  wrap  front  end 

spline of input shaft  with  polyvinyl chloride adhesive tape to prevent  damage to  oil seal.  After installation, 

turn each gear to ensure favorable engagement. 

                        Gearshift fork assembly    Input shaft assembly      Output shaft assembly 

                           

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Figure 29 

 

Figure 28 

Use tape to wrap the spline 

29 

 

        Install the assembled idler assembly (assembly  of idler assembly is  comparatively simple,  please refer 

to its disassembly process) onto clutch housing, and then install reverse gear fork mechanism assembly with 

tightening  torque  of  the  two  reverse  gear  rocker  arm  bracket  bolts  as  25±2Nm.  Clean  the  junction  part  of 

clutch  and  transmission  housings  and  apply  sealant  (oil  resistance  silicone  sealant,  HZ1213Q/320222 

YAP02-92) on it, and then install the magnet. See Figure 30.       

                               

Reverse gear fork mechanism assembly    Idler assembly 

 

Magnet 

 

 

 

                         

 

Figure 30 

Apply sealant on junction part 

of  clutch  and  transmission 

housings 

倒档摆臂支架
螺栓（拧紧力
矩 25±2Nm） 

30 

                         

Assemble transmission housing and clutch housing together and then fasten them with connecting bolts. 

Before  fastening, apply thread locking glue (262 type anaerobic adhesive) on the bolts  properly.  Tighten 

the diagonal bolts first as possible to ensure favorable fastening and sealing effects, and the tightening torque 

for the bolts are 25±2Nm. Note: the two connecting bolts at oil drain hole are a little longer than other 

connecting bolts, and the bracket should be installed first. See Figure 31. 

 

               

                 

 

 

 

 

Figure 31 

                                                                             

To install the assembled gearshift mechanism assembly onto the transmission, clean the junction part of 

gearshift  housing  and  transmission  housing  and  apply  sealant  on  it  (oil  resistance  silicone  sealant, 

HZ1213Q/320222 YAP02-92), align one end of gearshift shaft with the linear bearing inside the transmission 

and  align  the  locating  hole  on  gearshift  housing  with  the  locating  pin  on  transmission  housing,  and  then 

tighten  the  connecting  bolts  of  gearshift  housing  and  transmission  housing  with  the  tightening  torque  as 

25±2Nm. See Figure 32. 

Reverse  gear rocker arm bracket bolt 

(with tightening torque as 25±2Nm) 

Connecting bolt of transmission and clutch housings (13) 

Bracket 

The  two  connecting 

bolts are longer 

31 

Connecting bolts of gearshift housing and transmission housing 

(5, tightening torque: 25±2Nm) 

 

Figure 32 

9. Disassembly of external accessories of transmission 

Respectively install locating seats of 1/2 gears fork shaft and 3/4/5 gears fork shaft. Before installation, 

apply thread fastening glue (262 type anaerobic adhesive) on the thread, and the tightening torque for the 

bolts are 20±2Nm. Note: the locating seat of 1/2 gears fork shaft is longer than that of 3/4/5 gears fork 

shaft. Then install locating seat of gearshift shaft, before installation, apply thread fastening glue (262 type 

anaerobic adhesive) on the thread, and the tightening torque for the bolts are 32±2.5Nm; and install backup 

lamp  switch  assembly,  before  installation,  apply  thread  fastening  glue  (262  type  anaerobic  adhesive)  on 

the thread, and the tightening torque for the bolts are 20±2Nm. See Figure 33.   

 

 

                                                                                                   

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Locating  seat  of  gearshift  shaft  (with 

tightening torque as 32±2.5Nm) 

Switch  assembly  of  backup  light 

(with 

tightening 

torque 

as 

20±2Nm) 

Locating  seat  of  3/4/5  gears  fork  shaft 

(with tightening torque as 20±2Nm) 

Locating  seat  of  1/2  gears  fork  shaft 

(with tightening torque as 20±2Nm)