содержание .. 373 374 375 376 ..

Автомобили Chery: руководства по ТО - часть 375

ГОСТ 3.1105-84

ЗАО "ЗАЗ" ОС

25480917

Лист

зм

ис

№

ок

ум

ен

та

од

пи

сь

ат

зм

ис

№

ок

ум

ен

та

од

пи

сь

ат

уб

ли

ка

за

од

п.

ТИ 75.051

Технологическая инструкция по проведению регламентных работ автомобилей Чери Amulet.

Предупреждение!

Проверку  уровня  и  открытие  пробки  бачка  для  доливки  жидкости  прово-
дите  только  на  холодном  двигателе.  После  доливки  жидкости  пробка
должна быть плотно завернута, так как система при работающем и про-
гретом двигателе находится под давлением.

12.2 ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ.

При замене охлаждающей жидкости необходимо выполнить следующий пе-

речень операций:
- снять с расширительного бачка пробку поз. 1 рис. 23;
- слить охлаждающую жидкость, сняв нижний патрубок радиатора, предвари-

тельно подставив под них емкость;
- для полного сливания охлаждающей жидкости необходимо открутить проб-

ку поз. 8 на корпусе термостата поз. 13 или снять водяной насос поз. 29.
- залить охлаждающую жидкость (объем системы 8 л.) в горловину расшири-

тельного бачка до уровня превышающего отметку «MIN» на 15…20 мм;
- установить на место пробку расширительного бачка;
- запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу, прогреть дви-

гатель до t 82…95

С, чтобы удалить воздушные пробки из системы охлаж-

дения;
- после срабатывания вентилятора радиатора остановить двигатель и прове-

рить нет ли следов подтекания в системе. Если уровень охлаждающей жид-

кости ниже нормального, а в системе охлаждения нет следов подтекания, до-

лить жидкость.

Рис. 23. Система охлаждения.

ГОСТ 3.1105-84

ЗАО "ЗАЗ" ОС

25480917

Лист

зм

ис

№

ок

ум

ен

та

од

пи

сь

ат

зм

ис

№

ок

ум

ен

та

од

пи

сь

ат

уб

ли

ка

за

од

п.

ТИ 75.051

Технологическая инструкция по проведению регламентных работ автомобилей Чери Amulet.

ВНИМАНИЕ: При сливе охлаждающей жидкости автомобиль должен сто-

ять на ровной горизонтальной поверхности.

12.3

ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА И ФИЛЬТРА.

Замену масла необходимо производить на прогретом двигателе в следую-

щей последовательности

- открутить пробку маслозаливной горловины;
- открутить сливную пробку, предварительно подставив под картер емкость
для слива отработаннного масла и слить отработанное масло;
- открутить  масляный  фильтр  рис.  25.  поз.  1.  Фильтр  отворачивается  без
существенного  усилия.  При  возникновении  затруднений  с  его  отворачива-
нием следует воспользоваться съемником Hazet 2172 «Oil filter wrench». Ус-
тановить  новый  масляный  фильтр,  предварительно  убедившись  в  чистоте
посадочных  мест  и  плоскостей,    смазав  уплотнительное  кольцо  моторным
маслом, завернуть фильтр до касания прокладки и довернуть еще на ¾ обо-
рота (от руки);
- завернуть      пробку  сливного  отверстия  Мкр  15  Н*м,  предварительно  убе-
дившись в целостности уплотнительного кольца;
- залить  моторное  масло,  проконтролировав  уровень  маслоизмерительным
стержнем;
- закрутить пробку маслозаливной горловины;
- завести двигатель на несколько минут для заполнения масляного фильтра
и системы смазки двигателя.
- проверить  уровень моторного масла не ранее чем через 5 минут после ос-

тановки двигателя:
- вынуть маслоизмерительный стержень, протереть и установить обратно.
- снова вынуть и убедиться, что уровень масла находится на отметке МАХ
(полно) с допуском «минус 5 мм».
- проверить герметичность соединений масляного фильтра и блока цилинд-

ров.
ПРИМЕЧАНИЕ: уровень масла не должен превышать отметки МАХ, так
как это может привести к повреждению двигателя.

Рис. 24. Маслозаливная горловина и щуп контроля уровня масла.

ГОСТ 3.1105-84

ЗАО "ЗАЗ" ОС

25480917

Лист

зм

ис

№

ок

ум

ен

та

од

пи

сь

ат

зм

ис

№

ок

ум

ен

та

од

пи

сь

ат

уб

ли

ка

за

од

п.

ТИ 75.051

Технологическая инструкция по проведению регламентных работ автомобилей Чери Amulet.

Рис.25. масляный фильтр (поз. 1).

12.4

ПРОВЕРКА УРОВНЯ МАСЛА В КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ.

Открутить пробку долива поз. 1 (рис. 26) и проверить уровень масла. Масло

должно доходить до нижней кромки резьбового отверстия.

Рис. 26. Контрольное ( поз.1) отверстие в КПП.

– Если уровень масла низкий, долить трансмиссионное масло, применяемое

на данном автомобиле до нижней кромки резьбового отверстия.
– Установить на место и плотно закрутить пробку.
– Удалить остатки масла при помощи ветоши.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Запрещается производить проверку уровня масла в

коробке передач при работающем двигателе.

ГОСТ 3.1105-84

ЗАО "ЗАЗ" ОС

25480917

Лист

зм

ис

№

ок

ум

ен

та

од

пи

сь

ат

зм

ис

№

ок

ум

ен

та

од

пи

сь

ат

уб

ли

ка

за

од

п.

ТИ 75.051

Технологическая инструкция по проведению регламентных работ автомобилей Чери Amulet.

Рис. 27. Сливное ( поз. 2) отверстие в КПП.

12.5 ЗАМЕНА МАСЛА В КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ.

Замену масла производить на горячем двигателе, выполнив следующие

операции:
- открутить пробку контрольного отверстия поз. 1 (рис. 26);
- открутить пробку слива поз. 2 (рис. 27), предварительно подставив под ко-
робку передач емкость для сливаемого масла;
- слить масло;
- завернуть маслосливную пробку (поз.2), обеспечив герметичность соеди-
нения Мкр=13,0…17,0 Нм;
- залить свежее трансмиссионное масло с классом вязкости по SAE 75W/90
и уровнем эксплуатационных свойств по API GL-4. через контрольное от-
верстие поз.1 до нижней кромки резьбового отверстия;
- установить на место и плотно закрутить пробку поз.1;

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Во избежание ожогов при замене масла необходи-

мо принять все меры предосторожности.

12.6 ПРОВЕРКА УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ.

Проверить уровень тормозной жидкости в бачке гидропривода тормозов и

сцепления.

Уровень тормозной жидкости в бачке (поз 1, рис. 28) проверяйте визуально

по меткам, нанесенным на корпус бачка, выполненного из полупрозрачной

пластмассы. При снятой крышке 2 уровень тормозной жидкости должен

быть между метками «MAX» и «МIN». Если уровень жидкости ниже ука-

занного уровня необходимо произвести доливку тормозной жидкости.

содержание .. 373 374 375 376 ..