Chery Bonus 3. Руководство - часть 28

131

Глава 4. ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

     

4

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

Тормозная жидкость

Уровень тормозной жидкости должен 
находиться между отметками MAX 
(максимум) и MIN (минимум) на корпу-
се бачка.

Периодически проверяйте уровень 
тормозной жидкости.

Если замок зажигания переводится в 
положение ON, то этот сигнализатор 
выключится через 3 секунды. Если сиг-
нализатор не выключается или вклю-
чается во время движения автомоби-
ля, то это указывает на неисправность 
тормозной системы и вы в первую оче-
редь должны проверить уровень тор-
мозной жидкости. Добавляйте тормоз-
ную жидкость по мере необходимости. 
Если причина не обнаружена, как мож-
но скорее обратитесь на сервисную 
станцию официального дилера Chery 
для проверки тормозной системы.

   

  

ОПАСНОСТЬ

Тормозная жидкость очень гигроскопична. Запрещается длительное время дер-

 

жать открытым бачок для тормозной жидкости.

Тормозная жидкость является агрессивным веществом, поэтому допускайте ее 

 

попадания на руки. При попадании тормозной жидкости на открытые участки тела 
или в глаза их следует сразу же промыть большим количеством чистой воды. Если 
после этого вы продолжаете испытывать дискомфорт, немедленно обратитесь за 
медицинской помощью.

Сигнализатор неисправности тормозной системы

132

Глава 4. ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

Меры предосторожности при использовании тормозной системы

Периодически слышимый шум тормозной системы не является свидетель-

 

ством ее неисправности. Но появление металлического скрежета или про-
должительного визга свидетельствует о сильном износе тормозных на-
кладок, которые следует заменить. Необходимо обратиться на сервисную 
станцию официального дилера Chery для проверки или ремонта.

Если при торможении возникает постоянное дрожание или вибрация, пере-

 

дающаяся на рулевое колесо, немедленно обратитесь на сервисную станцию 
официального дилера Chery для проверки и ремонта.

После установки новых тормозных колодок требуется некоторое время для 

 

их приработки. При этом при пробеге первых 200 км эффективность тормоз-
ной системы может слегка ухудшиться, требуя соответственного увеличения 
усилия на педали тормоза для компенсации такого ухудшения.

Износ тормозных колодок в значительной степени зависит от условий экс-

 

плуатации и приемов вождения. Для автомобилей, эксплуатирующихся пре-
имущественно в городских условиях, частые остановки и трогания с места 
способствуют более быстрому износу колодок. Поэтому следует регулярно 
обращаться на сервисную станцию официального дилера Chery для провер-
ки толщины тормозных колодок и замены их новыми.

При движении на спуске следует включать пониженную передачу для макси-

 

мального использования торможения двигателем и исключения постоянного 
применения рабочей тормозной системы. В противном случае тормозные 
механизмы перегреются, увеличится тормозной путь и даже может произой-
ти отказ тормозной системы.

При увлажнении тормозных механизмов замедление автомобиля при тор-

 

можении значительно снижается, и могут возникнуть условия для заноса. В 
этом случае для проверки эффективности тормозов слегка нажмите педаль 
тормоза. После преодоления глубоких водных преград это поможет восста-
новить эффективность тормозной системы. Для просушки тормозных меха-
низмов двигайтесь с безопасной скоростью и слегка нажимайте педаль тор-
моза до тех пор, пока не восстановится эффективность тормозной системы.

133

Глава 4. ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

     

4

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

Потеря эффективности тормозной системы

Если при движении автомобиля происходит отказ тормозной системы, то вы 
можете воспользоваться стояночным тормозом, но при этом тормозной путь 
будет длиннее, чем при нормальном торможении.

   

  

ОПАСНОСТЬ

При нормальном движении включение стояночного тормоза приведет к мгновенной 
потере управляемости автомобиля. При необходимости остановить автомобиль с по-
мощью стояночного тормоза следует включать его плавно во избежание блокировки 
задних колес.  При этом нужно внимательно контролировать процесс замедления.

134

Глава 4. ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

4-5.  Антиблокировочная система (ABS)

Меры предосторожности при использовании тормозной системы

Антиблокировочная система (ABS) издает шум при следующих условиях:

1.  Короткий «жужжащий» звук при самодиагностике системы ABS при включе-

нии зажигания или запуске двигателя.

2.  Звук работы электродвигателя, электромагнитного клапана и насоса обрат-

ной подачи в гидравлическом блоке системы ABS.

3.  Звук отдачи педали тормоза.

4.  Звук работы электромагнитного клапана, при вмешательстве системы EBD в 

процесс торможения.

5.  Звук удара компонентов подвески о кузов автомобиля при экстренном тор-

можении.

Антиблокировочная система (ABS) является эффективной системой обеспе-
чения безопасности. Ее основной функцией является обеспечение управляе-
мости автомобилем и устойчивости движения посредством максимального 
использования сцепления шин с опорной поверхностью. Но система ABS не 
может полностью предотвратить проскальзывание колес, если превышены 
физические пределы по сцеплению или при движении с высокой скоростью по 
скользкой дороге.

Антиблокировочная система (ABS) вашего автомобиля объединена с системой 
электронного распределения тормозных усилий (EBD), что повышает эффек-
тивность ее работы.

OMA19-4080

Антиблокировочная система вступа-
ет в действие только при вероятности 
блокировки колес при торможении, но 
не во время нормального движения. 
Если при торможении на педали тор-
моза ощущаются пульсации и слышен 
шум, это указывает на работу системы 
ABS. Такие пульсации и шум являются 
нормальными явлениями. В это время 
не отпускайте педаль тормоза.