Cadillac Escalade. Руководство - часть 57

 

 

  

 

Black plate (35,1)

 

 

Управление автомобилем  9-35 

 

Электронный стояночный тормоз 
(EPB) 

 

 

 

При соответствующей комплектации, 

переключатель электронного стояночного 

тормоза EPB расположен на приборной 

панели слева от рулевого колеса. 

 

Стояночный тормоз с электроприводом 

может быть задействован всегда, даже при 

выключенном зажигании. Во избежание 

чрезмерного разряда аккумуляторной 

батареи избегайте частого применения 

стояночного тормоза с электроприводом 

при выключенном двигателе. 

Система электронного стояночного тормоза 

оборудована двумя контрольными лампами 

желтого и красного цвета. Также 

предусмотрены соответствующие сообщения 

на дисплее информационного центра. См. 

«Контрольная лампа тормозной системы», 

стр. 5-21 и «Сообщения, связанные с 

тормозной системой», стр. 5-34. В случае 

падения напряжения в бортовой электросети 

стояночный тормоз с электроприводом 

использовать невозможно. 

 

Прежде чем покинуть автомобиль, 

посмотрите, горит ли красная контрольная 

лампа стояночной тормозной системы, чтобы 

убедиться в том, что стояночный тормоз 

задействован. 
 

Использование EPB 

 

Для использования электронного стояночного 

тормоза: 

 

1. 

Убедитесь, что автомобиль полностью 

остановился. 

 

2. 

Кратковременно потяните за 

переключатель EPB. 

 

Сразу же после полного задействования 

загорится красная контрольная лампа и на 

дисплее информационного центра DIC 

отобразится сообщение. Пока стояночный 

тормоз будет использоваться, лампа 

состояния будет гореть. 

Если лампа не загорелась или продолжает 

мигать, необходимо осуществить техническое 

обслуживание автомобиля. Не двигайтесь на 

автомобиле, если мигает контрольная лампа. 

Обратитесь в авторизованный сервисный 

центр. Более подробная информация 

приведена в разделе «Контрольная лампа 

тормозной системы», стр. 5-21. 

 

Если горит желтая контрольная лампа 

стояночного тормоза, потяните за 

переключатель стояночного тормоза и 

удерживайте. Удерживайте переключатель до 

тех пор, пока не загорится красная 

контрольная лампа стояночного тормоза. 

Если желтая контрольная лампа продолжает 

гореть, обратитесь в авторизованный 

сервисный центр. 

 

Если EPB включить во время движения 

автомобиля, автомобиль начнет замедляться 

пока удерживается переключатель 

электронного стояночного тормоза. Если 

переключатель удерживать до полной 

остановки автомобиля, стояночный тормоз 

останется включенным после отпускания 

переключателя. 

 

EPB 

будет в некоторых ситуациях при 

неподвижном автомобиле активироваться 

автоматически. Это не является признаком  
 

 

 

 

 

  

 

Black plate (36,1)

 

 

9-36 

Управление автомобилем 

 

неисправности и осуществляется для про- 

верки работоспособности стояночной 

тормозной системы. 

 

Если задействовать стояночный тормоз не 

удается, необходимо заблокировать задние 

колеса, чтобы предотвратить 

самопроизвольное движение автомобиля. 
 

Деактивация EPB

 

 

Для снятия автомобиля с электронного 

стояночного тормоза: 

 

1. 

Установите зажигания в положение 

«ACC/ACCESSORY

» или «ON/RUN». 

 

2. 

Нажмите и удерживайте педаль 

тормозной системы. 

 

3. 

Кратковременно нажмите на 

переключатель EPB. 

 

Когда красная контрольная лампа погаснет, 

стояночный тормоз будет деактивирован. 

 

Если горит желтая контрольная лампа, 

нажмите переключатель электронного 

стояночного тормоза и удерживайте его до 

тех пор, пока не погаснет контрольная лампа 

электронного стояночного тормоза. Если 

желтая лампа продолжает гореть, обратитесь 

в авторизованный сервисный центр. 
 
 

{ 

Осторожно 

Движение с задействованным стояночным 

тормозом может привести к перегреву 

тормозных механизмов и 

преждевременному износу или 

повреждению деталей тормозной системы. 

Перед началом движения убедитесь в том, 

что стояночный тормоз полностью 

деактивирован и не горит контрольная 

лампа тормозной системы. 

 

Автоматическое снятие автомобиля 

со стояночного тормоза с 

электроприводом

 

 

Автомобиль будет автоматически снят со 

стояночного тормоза, если работает 

двигатель, включена передача для движения 

и производится попытка трогания. Избегайте 

резких ускорений при задействованном 

стояночном тормозе, чтобы продлить срок 

службы тормозных колодок стояночного 

тормоза. 

 

При буксировке прицепа и парковке 

автомобиля на склоне, обратитесь к разделу 

«Особенности и рекомендации по 

вождению», стр. 9-69 для подробной 

информации. 

Система помощи при экстренном 

торможении 

 

Данный автомобиль оснащен системой 

помощи при экстренном торможении, которая 

помогает водителю остановить автомобиль 

или уменьшить скорость его движения в 

экстренных ситуациях. Система использует 

электрогидравлический блок управления, 

входящий в состав системы курсовой 

устойчивости, для повышения развиваемого 

усилия торможения, когда водитель резко и с 

большой силой нажимает педаль тормоза, 

пытаясь быстро остановить автомобиль. Блок 

управления увеличивает давление в 

гидроприводе тормозной системы до тех пор, 

пока не сработает антиблокировочная 

система. Незначительная вибрация на педали 

тормоза или ее перемещение в это время не 

является признаком неисправности.  

 

При этом необходимо продолжать нажимать 

педаль тормоза в соответствии со 

складывающейся ситуацией. Действие 

системы помощи при экстренном торможении 

автоматически прекращается при отпускании 

педали тормоза или при быстром уменьшении 

усилия, прикладываемого к педали тормоза. 

 

 

 

 

  

 

Black plate (37,1)

 

 

Управление автомобилем  9-37 

 

Система помощи при трогании на 

подъеме (HSA)  

 

При соответствующей комплектации, данная 

система может оказаться полезной при 

остановке на подъеме. Данная система 

разработана для предотвращения начала 

непроизвольного движения автомобиля при 

заглушенном двигателе как вперед, так и 

назад. Система автоматически активируется 

при полной остановке автомобиля на 

подъеме.  

 

В период, когда водитель отпускает педаль 

тормозной системы и нажимает педаль 

акселератора, чтобы тронуться с места, когда 

автомобиль находится на подъеме, система 

помощи при трогании на подъеме 

поддерживает давление в тормозной системе 

на две секунды, что предотвращает 

непроизвольное откатывание автомобиля. 

Система автоматически отключается при 

нажатии педали акселератора в течение 

последующих двух секунд.  
 

Система не активируется, если рычаг 

селектора находится в положении «D» и 

автомобиль находится на спуске, или если 

автомобиль находится на подъеме, а рычаг 

селектора находится в положении «R». Тем 

не менее, существуют условия, в которых 

система HSA не будет активирована, 

например, если нагруженный автомобиль или 

автомобиль с прицепом находится на пологом 

склоне (угол наклона менее 5%). 

 

Если при срабатывании системы HSA 

отпустить педаль тормозной системы и затем 

снова нажать ее во время действия системы 
HSA

, педаль тормозной системы будет 

нажиматься с большим усилием и меньшим 

ходом. 

Системы стабилизации движения 

 

Противобуксовочная система/ 

система курсовой устойчивости 

 

Данный автомобиль оснащен 

противобуксовочной системой (TCS) и 

системой курсовой устойчивости StabiliTrak. 

Данные системы помогают водителю 

сохранить заданное направление движения 

автомобиля в сложных условиях движения. 

 

Противобуксовочная система активируется, 

если она определяет проскальзывание 

ведущих колес во время ускорения. В этом 

случае, крутящий момент, подающийся к 

колесам, а также мощность двигателя 

уменьшается, для минимизации пробуксовки 

колес.  

 

Система StabiliTrak активируется в том 

случае, когда блок управления данной 

системы определяет наличие разницы между 

параметрами направления движения 

автомобиля, задаваемыми водителем, и 

фактического направления движения 

автомобиля. Система StabiliTrak выборочно 

активирует колесные тормозные механизмы, 

чтобы помочь водителю удержать автомобиль 

на заданном курсе. 

 

 

 

 

  

 

Black plate (38,1)

 

 

9-38 

Управление автомобилем 

 

При пуске двигателя автоматически также 

включается система управления 

раскачиванием прицепа (TSC). Для получения 

дополнительной информации см. раздел 

«Система управления раскачиванием 

прицепа (TSC)», стр. 9-77.  

 

Если во время действия системы круиз-

контроля задействуется противобуксовочная 

система для уменьшения пробуксовки колес, 

система круиз-контроля автоматически 

отключится. После восстановления 

нормальных условий движения система круиз-

контроля может быть активирована снова. 

 

Обе системы автоматически активируются 

после включения двигателя и начала 

движения. В процессе работы систем или 

выполнения ими диагностических проверок 

могут быть слышны незначительные шумы. 

Это нормальное явление, которое не 

свидетельствует о наличии неисправности 

автомобиля. 

 

В нормальных условиях движения 

рекомендуется оставить обе системы 

включенными. Однако если автомобиль 

застрял в песке, грязи, на льду или в снегу, 

потребуется отключить противобуксовочную 

систему. См. «Если автомобиль застрял», 

стр. 9-13 и «Включение и отключение 

систем» далее в этом разделе. 
 

При соответствующей комплектации, если 

раздаточная коробка работает в режиме 

полного привода с пониженной передачей, 

система стабилизации и противобуксовочная 

система автоматически отключаются, 
загорается контрольная лампа 

g

 

и 

появляется соответствующее сообщение на 

экране информационного центра DIC. 

 

Контрольная лампа обеих систем 

расположена на комбинации приборов. 

Данная контрольная лампа: 

 

• 

мигает, когда противобуксовочная 

система ограничивает скорость вращения 

колес; 

 

• 

мигает один раз, когда активируется 

система курсовой устойчивости 
StabiliTrak; 

 

• 

горит постоянно, если ни одна из систем 

не работает. 

 

Если ни одна из систем не включается, на 

дисплее информационного центра DIC 

появляется соответствующее сообщение и 
отображается контрольная лампа 

d

,  

указывающая на то, что системы неактивны. 

Управлять автомобилем безопасно, но 

необходимо приспосабливать манеру езды в 

зависимости от дорожных условий.  

 

Если значок 

d

 

высвечивается на дисплее: 

 

1. 

остановите автомобиль, 

 

2. 

заглушите двигатель и подождите 15 

секунд, 

 

3. 

запустите двигатель. 

 

Продолжайте движение. Если значок 

d

 

снова 

загорится, возможно, автомобилю требуется 

больше времени для самодиагностики. Если 

значок продолжает гореть, обратитесь к 

официальному дилеру.