BMW 3 E90. Руководство - часть 29

Характ

еристики

Обзор

Управл

ение

По

лез

н

о зн

а

т

ь

Моби

льност

ь

 123

Вышли из строя системы регулировки 
устойчивости, включая ABS и индикатор 
повреждения шин, см. также 
страницу 60.

Можете ехать дальше, соблюдая осто
рожность и прогнозируя ситуацию. 
Избегайте сильных нажатий на педаль 
тормоза. Как можно скорее проверьте 
систему на СТОА BMW.

См. выше.

См. выше.

Горит красным светом:

>

повреждена шина.

Остановитесь в безопасном месте. 
Подробную информацию см. на стра
нице.

>

Не инициализирован индикатор 
повреждения шин.

Инициализируйте индикатор повреж
дения шин, см. страницу 61.

Горит желтым светом:

вышел из строя индикатор повреждения 
шин. Сигнал о повреждении шин не 
подается.

Проверьте систему на СТОА BMW.

Горит красным светом:

>

коробка передач работает по аварий
ной программе – с ограничением 
выбора передач и, возможно, с огра
ничением разгона. При переключе
нии передач нажимайте на педаль 
тормоза.

Можно продолжить движение в умерен
ном темпе. Как можно скорее проверьте 
систему на СТОА BMW.

>

Коробка передач работает по 
аварийной программе – с ограниче
нием выбора передач и, возможно, 
с ограничением разгона. Передачи 
можно переключать, не нажимая 
на педаль тормоза.

Горит желтым светом: 

Как можно скорее проверьте систему 
на СТОА BMW.

>

рычаг селектора АКПП заблокирован 
(когда работает двигатель или 
включено зажигание, то при нажатой 
педали тормоза рычаг селектора 
блокируется в положении P) или

„Разблокировка рычага селектора“, 
см. страницу 40.

>

ошибка сигнала тормозной системы: 
передачи могут включаться без 
нажатия на педаль тормоза.

При переключении передач нажимайте 
на педаль тормоза. Прежде чем выйти 
из автомобиля, переведите рычаг 
селектора в положение P и выключите 
двигатель.

1

2

Причина 

Действия

Контрольные и сигнальные лампы

124

Горит красным светом:

коробка передач перегрелась.

Остановитесь и включите положение P. 
Дайте коробке передач остыть. Можно 
продолжить движение в умеренном тем
пе. При появлении повторного сообще
ния проверьте систему на СТОА BMW.

Горит желтым светом:

коробка передач слишком горячая.

Избегайте высокой нагрузки на дви
гатель. Можно продолжить движение 
в умеренном темпе.

Не включено положение P. Автомобиль 
не застрахован от скатывания. 

Не включено положение P. Зажигание 
не выключается.

Чтобы выключить зажигание, включите 
положение P, см. страницу 36.

Горит красным светом:

неисправна электрическая блокировка 
рулевого управления.

Повторный пуск двигателя невозможен. 
По возможности не выключайте двига
тель. Свяжитесь со СТОА BMW.

Горит желтым светом:

рулевое управление заблокировано.

Перед запуском двигателя пошевелите 
рулевое колесо.

Неисправна травмозащитная функция 
стеклоподъемников.

Проверьте систему на СТОА BMW.

Неисправна травмозащитная функция 
электропривода стеклянного люка.

Проверьте систему на СТОА BMW.

Система поддержания заданной 
скорости (при 6цилиндровом 
двигателе) выключена:

>

системы регулировки устойчивости 
находятся в активном состоянии, 
или

>

затянут стояночный тормоз, или

>

скорость упала ниже 30 км/ч, или

>

включенная передача не соответст
вует скорости движения.

Отказала система поддержания 
заданной скорости.

Движение можно продолжить. 
Проверьте систему на СТОА BMW.

Вышла из строя сигнализация 
аварийного сближения при парковке.

Проверьте систему на СТОА BMW.

Перегорела лампа во внешнем 
светотехническом оборудовании.

Как можно скорее проверьте внешнее 
светотехническое оборудование 
на СТОА BMW.

1

2

Причина 

Действия

Характ

еристики

Обзор

Управл

ение

По

лез

н

о зн

а

т

ь

Моби

льност

ь

 125

Отказали фары ближнего света или 
противотуманные фары.

Как можно скорее проверьте фары 
ближнего света на СТОА BMW.

Отказали фары дальнего света.

Проверьте фары дальнего света 
на СТОА BMW.

Отказал задний противотуманный 
фонарь.

Проверьте задний противотуманный 
фонарь на СТОА BMW.

Отказала система регулировки угла 
наклона фар.

Проверьте систему регулировки угла 
наклона фар на СТОА BMW.

Перегорела лампа в светотехничес
ком оборудовании прицепа.

Как можно скорее проверьте свето
техническое оборудование прицепа 
на СТОА BMW.

Низкий уровень охлаждающей 
жидкости.

Как можно скорее долейте охлаж
дающую жидкость, см. страницу 104.

Низкий уровень масла в двигателе.

Прекратите движение и выключите 
двигатель. Дальнейшее движение за
прещено. Свяжитесь со СТОА BMW.

Низкий уровень масла в двигателе.

Как можно скорее долейте масло. 
Подробную информацию 
см. на странице 102.

Горит красным светом:

пропущен срок ТО.

Запишитесь на обслуживание в 
СТОА BMW.
Проверьте сроки ТО, см. страницу 54.

Горит желтым светом:

наступил срок ТО.

Запишитесь на обслуживание в 
СТОА BMW.
Проверьте сроки ТО, см. страницу 54.

Срок ТО пока не наступил.

Неисправен сажевый фильтр.

Можете ехать дальше.
Как можно скорее проверьте систему 
на СТОА BMW.

Отказал активный круизконтроль.

Следите за дистанцией.
Проверьте систему на СТОА BMW.

1

2

Причина 

Действия

Контрольные и сигнальные лампы

126

Активный круизконтроль выключен:

>

системы регулировки 
устойчивости находятся в 
активном состоянии, или

>

затянут стояночный тормоз, или

>

скорость упала ниже 30 км/ч, или

>

включенная передача не соответ
ствует скорости движения, или

Следите за дистанцией.

>

загрязнен радиолокационный 
датчик.

Очистите радиолокационный датчик, 
см. страницу 48.

Слишком низкие обороты двигателя. Если дорожная ситуация позволяет, 

включите пониженную передачу.

Слишком высокие обороты 
двигателя.

Если дорожная ситуация позволяет, 
включите повышенную передачу.

Вышло из строя адаптивное 
освещение поворотов.

Превышен установленный предел 
скорости

*

.

Неправильные время и дата.

Об установке времени и даты 
см. на странице 55.

1

2

Причина 

Действия