BMW 3 E90. Руководство - часть 8

Безопасная перевозка детей

Контроль состояния

Когда подушки безопасности переднего
пассажира отключены, контрольная лам
па горит непрерывно.

Когда подушки безопасности переднего
пассажира включены (работоспособны),
контрольная лампа не горит.

Установка систем
безопасности для детей

В зависимости от возрастной группы или ве
совой категории на СТОА BMW Вам пред
ложат соответствующие детские системы
безопасности.

Чтобы детские системы безопасности
в полном объеме выполняли свои за

щитные функции, соблюдайте при их вы
боре, установке и эксплуатации инструкции,
составленные изготовителем.
Если Вы попали в аварию, то обратитесь
в сервисный центр по вопросу проверки
(а при необходимости и замены) всех узлов
и деталей детской системы безопасности и
задействованного ремня безопасности.
Поручайте эти работы только СТОА BMW.

Крепление ISOFIX для детского
сиденья

При установке детского сиденья
системы ISOFIX соблюдайте руковод

ство по эксплуатации и правила техники
безопасности, составленные его изготови
телем.

Крепления в задних сиденьях
(с люком для перевозки длинномера)

Крепления ISOFIX находятся под крышками.
Откройте соответствующие крышки.

Крепления в задних сиденьях
(без люка для перевозки длинномера)

Крепления ISOFIX находятся в точках, пока
занных стрелками. Снаружи они не видны.

Крепления в сиденье переднего
пассажира*

Крепления ISOFIX находятся в точках, пока
занных стрелками.

Характ

еристики

Обзор

Управл

ение

По

лез

о зн

Моби

льност

Безопасность во время
движения

Блокировка открывания задних
дверей изнутри

Сдвиньте вниз стопорные рычажки на зад
них дверях:

теперь соответствующую дверь можно
открыть только снаружи.

Защитный выключатель задних
стеклоподъемников

При перевозке детей на задних сиденьях
отключите задние стеклоподъемники
с помощью защитного выключателя,
см. страницу 24.

Вождение

Замок зажигания

Вставьте электронный ключ до упора в замок
зажигания.

Включается положение „Радио“.
Некоторые электрические потребители
готовы к работе.

Снимается блокировка рулевого колеса.
При этом слышен характерный звук.

Перед тем как толкать или буксировать
автомобиль, вставьте электронный

ключ в замок зажигания, иначе рулевое
колесо останется заблокированным.

Вынимание электронного ключа
из замка зажигания

Слегка надавите на ключ, и он будет
вытолкнут из замка.

Одновременно:

выключается зажигание, если оно до сих
пор было включено;

с характерным звуком блокируется
рулевое колесо.

Автомобили с АКПП

Ключ можно вынуть из замка зажигания
только тогда, когда рычаг селектора
находится в положении P: функция Interlock.

Кнопка „Старт/Стоп“

Многократно нажимая на кнопку „Старт/
Стоп“, вы сначала включаете положение
„Радио“, затем зажигание, а затем вык
лючаете их.

При этом не нажимайте на педали
тормоза и сцепления, иначе Вы

заведете двигатель.

Положение „Радио“

Некоторые электрические потребители го
товы к работе. В комбинации приборов появ
ляются показания времени и температуры
наружного воздуха.

Положение „Радио“ выключается автома
тически:

сразу же после вынимания электронного
ключа из замка зажигания;

при наличии функции комфортного дос
тупа

– после прикосновения пальцем

к поверхности над дверным замком,
см. „При запирании“ на странице 22.

Зажигание

Большинство контрольных и сигнальных
ламп в секторе 1 комбинации приборов,
см. страницу 11, загораются для проверки
с разной продолжительностью.

Положение „Радио“ и зажигание
выключены

Все контрольные и сигнальные лампы в ком
бинации приборов гаснут.

Характ

еристики

Обзор

Управл

ение

По

лез

о зн

Моби

льност

Пуск двигателя

Не оставляйте двигатель работать в за
крытых помещениях – вдыхание вред

ных для здоровья отработавших газов может
привести к потере сознания и даже к леталь
ному исходу. В состав отработавших газов
входит ядовитый угарный газ. Он не имеет
ни цвета, ни запаха, поэтому труднораз
личим. Не оставляйте автомобиль с рабо
тающим двигателем без присмотра. В этом
состоянии он становится потенциальным
источником опасности.
Прежде чем выйти из автомобиля с рабо
тающим двигателем, переведите рычаг
переключения передач в нейтральное поло
жение (у АКПП – в положение Р) и затяните
стояночный тормоз, чтобы автомобиль
самопроизвольно не тронулся с места.

При пуске двигателя не нажимайте педаль
акселератора.

Не прогревайте двигатель на холостом ходу,
а сразу начинайте движение при умеренных
оборотах.

Если Вы не собираетесь заводить дви
гатель, то не нажимайте на педали

тормоза и сцепления. Когда Вы нажимаете
на кнопку „Старт/Стоп“ и на педаль тормоза
(при АКПП) или сцепления (при МКПП), дви
гатель сразу же запускается.

Автомобили с МКПП

Затяните стояночный тормоз.

Нажмите на педаль сцепления.

Нажмите на кнопку „Старт/Стоп“.

Стартер автоматически включается на неко
торое время и после пуска двигателя также
автоматически выключается.

Автомобили с АКПП

Нажмите на педаль тормоза.

Включите положение P или (при
включенном зажигании) положение N.

Нажмите на кнопку „Старт/Стоп“.

Пуск двигателя в тяжелых условиях

Держите педаль акселератора нажатой при
мерно до половины ее хода в следующих
случаях:

двигатель не завелся с первого раза
(например, он слишком холодный или
горячий);

пуск двигателя производится при очень
низких температурах (ниже –15 °C) и
на большой высоте (свыше 1000 м).

Следует избегать многократных
безрезультатных попыток запуска,

так как при этом топливо сгорает не полнос
тью, что может привести к перегреву и по
вреждению каталитического нейтрализа
тора.

Автомобили с дизельными
двигателями

При холодном двигателе и температурах
ниже 0 °С автоматический предпусковой ра
зогрев может увеличить время запуска.
В комбинации приборов загорается кон
трольная лампа предпускового разогрева.

Выключение двигателя

Не вынимайте электронный ключ
из замка, когда автомобиль находится

в движении, иначе поворот рулевого колеса
приведет к запиранию замка вала рулевой
колонки.
Выходя из автомобиля, всегда берите элек
тронный ключ с собой.
При парковке на дорогах с сильным уклоном
затягивайте стояночный тормоз.

содержание .. 6 7 8 9 ..