BMW 3. Руководство - часть 9

Открывание и закрывание

40

Перед опусканием или подъемом

>

Соблюдайте приведенные выше правила 
техники безопасности.

>

Убедитесь, что перегородка багажника 
опущена и зафиксирована с обеих сторон, 
см. страницу 121, иначе жесткий верх 
не опустится.

>

Проверьте, чтобы ничего не лежало 
на перегородке багажника или рядом 
с ней и левый ящик в багажнике был 
закрыт.

>

Соблюдайте максимальную высоту груза 
под перегородкой багажника, см. наклей$
ку с отметкой высоты в багажнике.

>

Убедитесь, что крышка багажника 
закрыта.

>

Автомобиль должен стоять по возмож$
ности прямо. При слишком большом 
крене горит контрольная лампа.

Опускание и подъем

Ключ зажигания в положении „Радио“ 
или выше (см. страницу 58), автомобиль 
стоит на месте:

Для сохранения ресурса аккумулятора 
включайте привод жесткого верха 

только при работающем двигателе.
Перед тем как поднять жесткий верх, уда$
лите с рамы лобового стекла все посторон$
ние предметы.

<

1

Переключатель оттянут: опускание жест$
кого верха
Переключатель нажат: подъем складного 
верха

2

Светодиоды

При задействовании переключателя 
управления жестким верхом боковые 

стекла немного опускаются.

<

Если удерживать переключатель после того, 
как светодиод 2 погас, стекла снова подни$
мутся.

<

Светодиоды

Сигналы светодиода дублируются сообще$
ниями на дисплее управления, а иногда 
и звуковым сигналом.

>

Во время работы привода жесткого верха 
горит левый зеленый светодиод. После 
полного завершения процесса опускания 
или подъема светодиод гаснет.

>

Если после отпускания переключателя 
мигает правый красный светодиод, 
то это означает, что процесс опускания 
или подъема еще не завершен.

>

Если при нажатом переключателе горит 
правый красный светодиод, то это озна$
чает, что поднята перегородка багажника 
или не закрыта крышка багажника, 
или кузов автомобиля имеет слишком 
большой крен, или возникла неисправ$
ность. Привод жесткого верха в этом слу$
чае не работает.

Прерывание

Жесткий верх останавливается, как только 
отпускается переключатель управления. 
Возобновить перемещение жесткого верха 
в требуемом направлении можно с помощью 
переключателя.

Не полностью опущенный или подня$
тый жесткий верх представляет собой 

опасность.
Многократное прерывание и возобновление 
процесса подъема жесткого верха может 
привести к повреждению его привода.

<

При не полностью опущенном или под$
нятом жестком верхе не открывается 

крышка багажника и не работают стекло$
подъемники.

<

 41

Развлекательные 

си

ст

е

м

ы

Обзор

Упр

а

вле

н

и

е

П

о

лезно

 знать

Си

ст

ема

 

на

ви

гаци

и

Мобил

ьност

ь

Характ

ерис

ти

ки

Комфортное управление с помощью 
пульта ДУ или поворотом ключа 
в замке двери

См. страницы 28 и 30.

Ветрозащитная стенка*

Ветрозащитная стенка значительно снижает 
циркуляцию воздуха в салоне при опущен$
ном жестком верхе и этим обеспечивает ком$
форт при движении на высокой скорости.

Установка

Ветрозащитная стенка находится в багаж$
нике. На ее чехле имеется краткое руковод$
ство по эксплуатации.

1.

Расчехлите и разложите ветрозащитную 
стенку, см. стрелки 1.

2.

Прижмите ее верхнюю и нижнюю части 
друг к другу до фиксации, см. стрелку 2.

3.

Вставьте штырек 3 в отверстие с правой 
стороны до фиксации. Если отверстия 
закрыты заглушками, удалите их.

4.

Вставьте штырек 4 в отверстие с левой 
стороны до фиксации.

5.

Поверните ручку по стрелке 5 до первого 
храпового останова, чтобы закрепить 
правый штырек.

6.

Поверните ручку по стрелке 6 до отмет$
ки

, чтобы закрепить левый штырек.

7.

Поднимите верхнюю часть ветрозащит$
ной стенки.

При установленной ветрозащитной 
стенке: если Вы собираетесь сдвинуть 

переднее сиденье в крайнее заднее положе$
ние, то не наклоняйте его спинку далеко 
назад, иначе Вы рискуете повредить ветро$
защитную стенку.

<

Поворачивайте руку только в пределах 
между двумя отметками, иначе может 

быть поврежден трос внутри ветрозащитной 
стенки.

<

Снятие

Демонтаж осуществляется в обратной 
последовательности.
Закройте отверстия, в которых была уста$
новлена ветрозащитная стенка, предусмот$
ренными для этого заглушками.

Складывание

Сдвиньте красный рычажок к середине 
и сложите половины ветрозащитной стенки 
вместе.

Открывание и закрывание

42

Перевозка груза

Ветрозащитная стенка не является препят$
ствием для перевозки груза на заднем 
сиденье.

1.

Опустите все стекла.

2.

Опустите верхнюю часть ветрозащитной 
стенки, см. стрелку 1.

3.

Поверните ручку в положение

, 

см. стрелку 2.

Поверните обе части ветрозащитной стенки 
вперед и прислоните их к передним сиденьям, 
см. стрелку 3.

Если опустить спинку сиденья, см. стра$
ницу 122, то это позволит уберечь обивку 
сидений или воспользоваться крючками 
для сумок.

 43

Развлекательн

ые си

ст

емы

Обзор

Упр

а

вле

н

и

е

П

о

лезно

 знать

Си

ст

ема

 

на

ви

гаци

и

Мобил

ьност

ь

Характ

ерис

ти

ки

Регулировка

Правильная посадка 
на сиденье

Чтобы при поездке Ваши мышцы не напряга$
лись и не уставали, очень важно принять пра$
вильную позу на сиденье. От правильной 
позы во многом зависит защитное действие 
подголовников, ремней и подушек безопас$
ности при аварии. Чтобы не допустить сниже$
ния эффективности систем безопасности, 
следуйте приведенным ниже рекоменда$
циям.

Дополнительные указания по перевозке 
детей см. на странице 53.

Надувные подушки безопасности

Располагайтесь на сиденье так, чтобы 
до подушек безопасности оставалось 

достаточное расстояние. Держите рулевое 
колесо только за обод, в точках, соответ$
ствующих трем и девяти часам на циферблате. 
Этим Вы убережете кисти рук и предплечья 
в случае срабатывания подушки безопас$
ности.
Пространство между сидящим и его подуш$
ками безопасности должно оставаться 
свободным (здесь не должно быть ни людей, 
ни животных, ни каких$либо предметов).
Не используйте крышку фронтальной 
подушки безопасности переднего пассажира 
в качестве полки. Следите, чтобы пассажир 
на переднем сиденье не упирался ногами 
в панель  приборов.  Иначе при срабатывании 
фронтальной подушки безопасности он мо$
жет получить травму конечностей. Не позво$
ляйте пассажирам прислоняться головой 
к боковым и головным подушкам безопас$
ности, иначе сработавшие подушки безопас$
ности могут нанести им травмы.

<

Даже при соблюдении всех указаний в неко$
торых случаях подушки безопасности спо$
собны нанести травмы. Шум срабатывания 
подушек безопасности может ненадолго 
оглушить чутко реагирующих людей.

О местонахождении надувных подушек 
безопасности и другие указания см. на 
странице 98.

Подголовники

Правильно отрегулированный подголовник 
снижает риск травмирования шейного отдела 
позвоночника в случае аварии.

Отрегулируйте подголовник так, чтобы 
его середина находилась примерно 

на уровне ушей, в противном случае возрас$
тает риск получения травм при возникнове$
нии ДТП.

<

О подголовниках см. на странице 45.

Ремни безопасности

Перед началом любой поездки все сидящие 
в автомобиле должны пристегнуть свои 
ремни безопасности. Надувные подушки 
безопасности только дополняют ремни, 
повышая общий уровень защиты, но не заме$
няют их.

Одним ремнем безопасности должен 
пристегиваться только один человек. 

Запрещается перевозить детей, даже груд$
ных, на коленях. Проверьте, чтобы поясная 
лямка охватывала верхнюю часть бедер, 
а не давила на живот.
Не допускайте, чтобы ремень охватывал шею, 
терся об острые кромки или был пережат. 
Следите, чтобы под ремнем не оказалось 
твердых или бьющихся предметов. Лента 
ремня должна как можно плотнее, без пере$
кручивания и с хорошим натягом прилегать 
к телу, охватывая плечо и верхнюю часть 
бедер, иначе при лобовом столкновении 
поясная лямка может соскользнуть по бед$
рам, что чревато травмами в паху.
Старайтесь не надевать толстую одежду 
и время от времени подтягивайте ремень 
в области  груди.

<

О ремнях безопасности см. на странице 49.