Ауди Q7. Инструкция - часть 48

41

Запись в память и вызов регулировок из памяти с помощью системы Advanced Key

Вызов регулировок из памяти с помощью системы Advanced Key происходит аналогично вызову регулировок 
из памяти с помощью радиоключа.
Единственное различие заключается в том, что запирание и отпирание автомобиля должно производиться 
посредством системы Advanced Key.

Принципиальная электрическая схема системы запоминания положения сидений

364_033

Примечание

Более подробную информацию можно 
найти в программе самообучения 
SSP 326.

Панель управления сиденьем водителя с функцией памяти E97

Блок управления двери

водителя

J386

Блок управления для регулировки положения сиденья и рулевой 

колонки с функцией памяти

J136

Электрический провод кодирования 
по выводу блока управления со 
стороны водителя/переднего 
пассажира подключен только 
к блоку управления сиденья 
переднего пассажира

Электро+

двигатель 

регулировки 

наклона 

подушки 

сиденья

Электро+

двигатель 

регулировки 

высоты сиденья

Электро+

двигатель 

регулировки 

продольного 

положения 

сиденья

Электродвигатель 

регулировки 

положения спинки 

сиденья

Аварийное 

отключение

сиденья

Кл

емма 58s

Св

е

т

одио

д SET

SET

Кл

емма 31

ON / 

OFF

P1

 / P

2

Кл

емма 31

Кл

емма 30g

Ав

ар

ий

но

е о

т

клю

ч

ен

ие

 си

д

е

н

ь

я

Кл

емма 31

Кл

емма 30

Шина CAN<комфорт High

Шина CAN<комфорт Low

Панель управления 

регулировками 

сиденья водителя 

E470

42

Изменения по сравнению с Audi A6 ’05

Основой при создании центрального блока 
управления систем комфорта J393 послужил блок 
управления от Audi A6 ’05.

В него внесены следующие изменения:

В связи с введением второго блока управления 
систем комфорта (центрального блока управления 
2 систем комфорта J773) отпала необходимость 
в некоторых функциях и выходах. Их точное 
описание приведено ниже.

Оставшиеся свободными выводы блока управления 
используются для управления дополнительными 
фонарями, так как фонари стоп<сигналов и 
габаритных огней, а также указателей поворота 
установлены теперь не только в двери багажного 
отсека, но и в бампере. Установка дополнительных 
фонарей потребовалась в связи с тем, что при 
открытой двери багажного отсека фонари, 
установленные в ней, становятся плохо видны для 
водителей движущегося в попутном направлении 
транспорта.

Блоки управления

Центральный блок управления систем комфорта J393

Основные функции

–

Задающее устройство (Master) для указателей поворота

–

Задающее устройство (Master) в системе центрального замка

–

Задающее устройство (Master) в системе освещения салона

–

Задающее устройство (Master) шины LIN для подключенных к шине LIN устройств — сирены H12 и датчика 
охраны салона G273

Варианты исполнения

В Audi Q7 возможна установка центрального блока управления систем комфорта J393 в одном из двух 
вариантов исполнения: 
базовый вариант и вариант Highline. 

Вариант Highline отличается от базового варианта наличием двух дополнительных функций: 

–

управления освещением пространством для ног в задней части салона;

–

управления доводчиком двери багажного отсека.

364_034

43

Выходы

–

Левый стоп<сигнал и габаритный огонь в бампере

–

Левый наружный стоп<сигнал и габаритный огонь в двери багажного отсека

–

Левый внутренний стоп<сигнал и габаритный огонь в двери багажного отсека

–

Левый указатель поворота в бампере

–

Левый указатель поворота в двери багажного отсека

–

Правый стоп<сигнал и габаритный огонь в бампере

–

Правый наружный стоп<сигнал и габаритный огонь в двери багажного отсека

–

Правый внутренний стоп<сигнал и габаритный огонь в двери багажного отсека

–

Правый указатель поворота в бампере

–

Правый указатель поворота в двери багажного отсека

–

Центральный стоп<сигнал

–

Лампы освещения номерного знака

–

Фонари освещения багажного отсека

–

Фонари освещения пространства для ног в задней левой части салона

–

Фонари освещения пространства для ног в задней правой части салона

–

Электродвигатель блокировки крышки лючка горловины топливного бака

–

Реле обогрева заднего стекла

–

Линии подачи питания на электродвигатель доводчика

–

Электродвигатель отпирания замка двери багажного отсека

–

Сигнал включения активного режима в блоке управления системы регулирования дорожного просвета 
J197 (при открывании двери автомобиля)

–

Сигнал включения активного режима в блоке управления двигателя

Двунаправленные линии

–

Линии High и Low шины CAN<комфорт

–

Линии шины LIN к сирене H12 и датчику охраны салона G273

Входы

–

Микровыключатель контроля положения доводчика

–

Выключатель стоп<сигнала

–

Система Softtouch (мягкое касание) в двери багажного отсека

–

Распознавание охранной сигнализацией разрушения стекла (левых и правых боковых стекол и заднего 
стекла)

–

Сигнал о столкновении от блока управления подушками безопасности

–

Мигающий сигнал, подтверждающий успешное окончание процесса программирования универсальной 
системы дистанционного открывания ворот гаража

–

Включение стоп<сигналов по запросу блока управления ABS J104 при торможении автомобиля системой 
адаптивного круиз<контроля

–

Микровыключатель, сигнализирующий о закрытии двери багажного отсека

44

Блоки управления

Выходы и входы, расположенные теперь в центральном блоке управления 2 систем 
комфорта J773

–

Левый боковой габаритный фонарь

–

Правый боковой габаритный фонарь

–

Левый противотуманный фонарь

–

Правый противотуманный фонарь

–

Левый фонарь заднего хода

–

Правый фонарь заднего хода

–

Плафоны освещения салона

–

Линия шины LIN к панорамной крыше

364_035

Место установки

Центральный блок управления систем комфорта 
J393 расположен в задней правой части 
автомобиля. 
Блок управления закреплен на кронштейне 
в вертикальном положении. Слева от него на таком 
же кронштейне закреплен центральный блок 
управления 2 систем комфорта J773.