Audi Q7. Руководство - часть 63

256

При срабатывании системы происходит наполнение воздушных подушек
рабочим газом и их раскрытие перед водителем и передним пассажиром 

⇒

стр. 255, илл. 276. Надувание подушек безопасности происходит за сотые
доли секунды и с большой скоростью с целью обеспечения дополнитель-
ной защиты при аварии. При контакте с полностью надутой воздушной по-
душкой гасится движение вперед водителя и переднего пассажира и снижа-
ется опасность повреждений головы и верхней части туловища.
Специально разработанная конструкция надувной подушки предусматри-
вает управляемый выход рабочего газа под воздействием водителя или
пассажира с целью смягчения приема головы и туловища. Вследствие этого
происходит сдувание подушки после ее срабатывания и в результате опять
освобождается передний обзор.



Важные инструкции относительно системы передних
подушек безопасности

Правильное  обращение  с  системой  подушек  безопас-
ности  значительно  снижает  опасность  травмирова-
ния!

 ВНИМАНИЕ!

•••••

Водитель и передний пассажир должны выдерживать мини-

мальную дистанцию 25 см по отношению к рулевому колесу/пане-
ли  приборов 

⇒

⇒

⇒

⇒

⇒

  илл. 277. Если  Вы  не  соблюдаете  минимальную

дистанцию, система подушек не сможет Вас защитить - существует
дополнительная опасность травмирования в результате раскрытия
подушки. Кроме того, передние сиденья и подголовники всегда
должны устанавливаться точно по росту.

•••••

Если Вы не пристегнулись ремнями безопасности, наклоняе-

тесь во время движения в сторону или вперед или занимаете непра-
вильное положение на сиденье, то значительно увеличивается опас-
ность травмирования. Данная повышенная опасность травмирова-
ния еще более увеличивается, когда в случае аварии Вы получите
удар подушкой безопасности.

•••••

Ни к коем случае не перевозить детей на переднем сиденье без

соблюдения соответствующих мер безопасности. При срабатыва-
нии в случае аварии системы подушек безопасности существует
опасность получения ребенком тяжелых повреждений или
смертельного исхода 

⇒

⇒

⇒

⇒

⇒

 стр. 263, ”Безопасность детей”.

•••••

Никогда не устанавливать детское сиденье на сиденье переднего

пассажира, на котором ребенок располагается спиной по ходу дви-
жения и при включенной подушке переднего пассажира. При необ-
ходимости перевозки ребенка на сиденье переднего пассажира с ис-
пользованием детского сиденья, на котором ребенок располагается
спиной  по  ходу  движения,  предварительно  отключить  располо-
женным в вещевом ящике замком-выключателем* подушку перед-
него пассажира 

⇒

⇒

⇒

⇒

⇒

 стр. 260, ”Отключение подушек безопасности”.

В противном случае существует опасность получения тяжелых по-
вреждений  или  смертельного  исхода.

•••••

Между впереди сидящими людьми и зоной действия подушки не

должно  быть  других  лиц,  животных  или  предметов.

•••••

Панель обшивки рулевого колеса и поверхность модуля по-

душки в панели приборов переднего пассажира нельзя оклеивать,
обтягивать  тканью  или  обрабатывать  иным  способом.  Протирать
ее только сухой или увлажненной тканью. На обшивке модулей

Илл. 277  Безопасное
расстояние  по  отно-
шению  к  рулевому
колесу



Система  подушек  безопасности

Q7_234-273.p65

21.11.05, 12:38

256

257

Пользование

Безопасность

Вождение

Эксплуатация

Самопомощь

Технические данные

 

ВНИМАНИЕ!  Продолжение

подушек безопасности не допускается также крепление каких-либо
предметов,  например,  подстаканников,  держателя  телефона.

•••••

Все работы в системе подушек, а также демонтаж и установку ее

компонентов вследствие проведения иных ремонтных операций
(например, снятие рулевого колеса) выполнять только на специа-
лизированном  предприятии.

 Примечание

Вы имеете возможность при необходимости отключить подушку переднего
пассажира с помощью замка-выключателя* 

⇒

 стр. 260, “Отключение по-

душек безопасности”.



Боковые  подушки  безопасности

Описание боковых подушек безопасности

Система  подушек  безопасности  не  является  заменой
ремня  безопасности!

Илл. 278  Местона-
хождение  боковой
подушки в спинке
сиденья  водителя

Илл. 279  Раскрытые
боковые  подушки
безопасности

Боковые подушки безопасности находятся в обшивке спинок передних и
крайних сидений* второго ряда 

⇒

 илл. 278. Месторасположение подушек

обозначено надписью “AIRBAG”.
При опасных боковых столкновениях система боковых подушек безопас-
ности вместе с трехточечными ремнями обеспечивает дополнительную за-
щиту всей верхней части туловища (груди, живота и таза) водителя и пасса-
жиров 

⇒

 

, “Важные инструкции по системе боковых подушек безопас-

ности” на стр. 258.

П

ри опасных боковых столкновениях боковые подушки (передние и

задние*) уменьшают риск травмирования со стороны дверей.
При срабатывании боковых подушек безопасности, с целью повышения
степени защиты пассажиров, с соответствующей стороны всегда также
раскрываются головные подушки (sideguard) 

⇒

 стр. 259.



Функция боковых подушек безопасности

Полностью  надутые  боковые  подушки  снижают
опасность  повреждений  верхней  части  туловища.



Система  подушек  безопасности

Q7_234-273.p65

21.11.05, 12:38

257

258

При опасных боковых столкновениях раскрывается боковая подушка
(передняя и задняя*) соответствующей стороны автомобиля 

⇒

 стр. 257,

илл. 279.
В особых аварийных ситуациях могут сработать как передние (фронталь-
ные), так и передние боковые подушки, боковые подушки крайних сиде-
ний* второго ряда и головная подушка.
При срабатывании системы происходит наполнение воздушных подушек
рабочим газом.
Надувание подушек происходит за сотые доли секунды и с большой ско-
ростью с целью обеспечения дополнительной защиты при аварии. При на-
дувании подушки образуется мелкая пыль. Это нормально и не свидетель-
ствует о загорании автомобиля.
При контакте с полностью надутой воздушной подушкой гасится движение
пассажиров и снижается опасность повреждения всей верхней части тулови-
ща (груди, живота и таза) со стороны дверей.



Важные инструкции по системе
боковых подушек безопасности

Правильное  обращение  с  системой  подушек  безопас-
ности  значительно  снижает  опасность  травмиро-
вания!

 ВНИМАНИЕ!

•••••

Если Вы не пристегнулись ремнями безопасности, наклоня-

етесь во время движения вперед или занимаете неправильное поло-
жение на сиденье, то в случае аварии, при срабатывании системы
боковых подушек безопасности передних сидений и боковых сиде-
ний* второго ряда Вы подвергаетесь повышенной опасности трав-
мирования.

     

Это особенно касается детей, перевозимых не на соот-

ветствующем детском сиденье 

⇒

⇒

⇒

⇒

⇒

 стр. 265, ”Важные инструкции по

детской безопасности и боковым подушкам”.

 

ВНИМАНИЕ!  Продолжение

•••••

При неправильном положении на сиденье ребенок подвергается

повышенной опасности травмирования в случае аварии. Это осо-
бенно касается детей, перевозимых на сиденье переднего пассажи-
ра, в случае раскрытия системы подушек безопасности. Это может
повлечь за собой тяжелые повреждения или даже повреждения со
смертельным исходом 

⇒

⇒

⇒

⇒

⇒

 стр. 263, ”Безопасность детей”.

•••••

В целях срабатывания боковых подушек (передних и задних*)

не допускается крепление на дверях посторонних предметов, та-
ких  как,  например,  подстаканников.

•••••

На крючки для одежды можно вешать только легкую одежду. В

карманах одежды не должны находиться тяжелые и остроуголь-
ные  предметы.

•••••

Не допускается слишком сильное воздействие, например, силь-

ные  толчки,  удары  и  т.д.  на  боковые  поверхности  спинок  сидений,
т.к. можно повредить систему. В данном случае боковые подушки
не  раскроются!

•••••

Ни в коем случае не допускается использование чехлов или

обивки, не имеющих специальное разрешение на эксплуатацию на
сиденьях Audi с боковой подушкой. Подушка раскрывается из
спинки  сиденья.  Поэтому  при  наличии  несогласованных  чехлов
или обивки сидений значительно нарушается защитная функция
Вашей боковой подушки безопасности.

•••••

Повреждения оригинальной обивки сидений или швов в месте

нахождения модуля боковых подушек безотлагательно устранить
на  специализированном  предприятии.

•••••

Все работы в системе боковых подушек, а также демонтаж и

установку ее компонентов вследствие проведения иных ремонтных
операций (например, снятие сидений) должны выполняться толь-
ко  специализированным  предприятием.  В  противном  случае  воз-
можны функциональные нарушения системы подушек безопас-
ности.











Система  подушек  безопасности

Q7_234-273.p65

21.11.05, 12:38

258

259

Пользование

Безопасность

Вождение

Эксплуатация

Самопомощь

Технические данные

Головные  подушки (sideguard)

Описание головных подушек безопасности

При  боковых  столкновениях  головная  подушка  вместе
с  системой  боковых  подушек  повышает  степень
защищенности  пассажиров.

Илл. 280  Местона-
хождение  головных
подушек  над  дверями

Головные подушки находятся по обе стороны салона над дверями 

⇒

 илл.

280. Месторасположение обозначено надписью “AIRBAG”.
При опасных боковых столкновениях система головных подушек безопас-
ности вместе с трехточечными ремнями и боковыми подушками обеспечи-
вает дополнительную защиту области головы и шеи водителя и пассажиров

⇒

 

, “Важные инструкции по системе головных подушек безопасности”

на стр. 260.
Вместе с другими структурными компонентами (например, поперечные рас-
порки сидений, стабильная структура автомобиля) sideguard является по-
следовательным усовершенствованием защиты пассажиров при боковых
столкновениях.



Функция головных подушек безопасности

При  боковых  столкновениях  полностью  надутые  по-
душки  снижают  опасность  повреждений  области
головы  и  верхней  части  туловища.

Илл. 281    Раскрытые
головные  подушки

При опасных боковых столкновениях головная подушка раскрывается
вместе с соответствующей боковой подушкой на стороне аварии автомо-
биля 

⇒

 илл. 281.

При срабатывании системы подушка наполняется рабочим газом и закры-
вает все боковые стекла и стойки дверей. Тем самым система является
одновременно эффективной защитой для передних и задних пассажиров.
Удар головой о компоненты салона или расположенные вне автомобиля
предметы гасится при контакте с надутой головной подушкой. Кроме того,
вследствие уменьшения нагрузки на область головы, а также укорачивания
движения головы снижается нагрузка на шею. Также при столкновениях
по касательной раскрытая головная подушка закрывает передние стойки
дверей и тем самым обеспечивает дополнительную защиту.
В особых аварийных ситуациях могут сработать как передние, так и боко-
вые подушки вместе с головными.



Система  подушек  безопасности

Q7_234-273.p65

21.11.05, 12:38

259