Acura RSX Honda Integra. Manual - part 353

０１

Ｓ６Ｍ６Ａ００Ｄ１４３０００１４８３２ＥＡＡＴ００

19-9

Brake System Indicator Circuit Diagram

UNDER-DASH
FUSE/RELAY BOX

IGNITION
SWITCH

UNDER-HOOD FUSE/RELAY BOX

BATTERY

No. 19 (100 A)

WHT

BLK/YEL

No. 10 (7.5 A)

YEL

No. 20 (40 A)

IG1 HOT in ON (II) and START (III)

(Canada: 50 A)

BRAKE FLUID
LEVEL SWITCH
CLOSED: Float down
OPEN: Float up

PARKING BRAKE
SWITCH
CLOSED: Lever up
OPEN: Lever down

BRAKE SYSTEM
INDICATOR

GAUGE ASSEMBLY

WHT/GRN

MULTIPLEX
CONTROL UNIT

UNDER-DASH
FUSE/RELAY BOX

GRN/ORN

DAYTIME
RUNNING
LIGHTS
CONTROL
UNIT

GRN/RED

GRN/ORN

GRN/ORN

GRN/ORN

GRN/RED

GRN/RED

(Canada)

(USA)

(Canada)

(USA)

CPU

G451

BLK

IG1

05/06/27 18:18:57 61S6M040_190_0009

０１

Ｓ６Ｍ６Ａ００Ｄ０００６０８４５１３１ＦＥＡＴ００

０１

Ｓ６Ｍ６Ａ００Ｄ１４３０００１４７４１ＦＥＡＴ００

19-10

19-10

Conventional Brake Components

Parking Brake Switch Test

Brake Fluid Level Switch Test

UP

DOWN

B

A

B

A

1. Remove the center console (see page 20-59).

2. Disconnect the connector (A) from the switch (B).

3. Check for continuity between the positive terminal

and body ground.

• With the brake lever up, there should be

continuity.

• With the brake lever down, there should be no

continuity.

Check for continuity between the terminals (A) with the
float in the down position and the up position.

• Remove the brake fluid completely from the reservoir.

With the float down, there should be continuity.

• Fill the reservoir with brake fluid to MAX (upper) level

(B). With the float up, there should be no continuity.

05/06/27 18:18:58 61S6M040_190_0010

＊０１

０２

０３

Ｓ６Ｍ６Ａ００Ｄ１４３０００１４７９１ＭＤＡＴ１０

−

−

Inspection

Replacement

Brake pad thickness:

Standard:

9.5

10.5 mm (0.37

0.41 in.)

Service limit: 1.6 mm (0.06 in.)

19-11

Front Brake Pad Inspection and Replacement

Inner pad

Outer pad

A

B

B

A

A

B

A

Frequent inhalation of brake pad dust, regardless of
material composition, could be hazardous to your
health.

• Avoid breathing dust particles.
• Never use an air hose or brush to clean brake

assemblies. Use an OSHA-approved vacuum
cleaner.

1. Raise the front of the vehicle, and support it with

safety stands in the proper locations (see page
1-12).

2. Remove the front wheel.

3. Check the thickness of the inner pad (A) and outer

pad (B). Do not include the thickness of the backing
plate.

4. If the brake pad thickness is less than the service

limit, replace all the brake pads as a set.

1. Remove the flange bolt (A), and pivot the caliper (B)

up out of the way. Check the hose and pin boots for
damage and deterioration.

2. Remove the pad shims (A) and brake pads (B).

(cont’d)

05/06/27 18:18:59 61S6M040_190_0011

０４

０１

０２

19-12

Conventional Brake Components

Front Brake Pad Inspection and Replacement (cont’d)

A

A

B

C

A

B

B
8 x 1.0 mm
14 inch model:
22 N·m
(2.2 kgf·m,
16 lbf·ft)

16 inch model:
32 N·m
(3.3 kgf·m,
24 lbf·ft)

A

3. Remove the pad retainers (A).

4. Clean the caliper thoroughly; remove any rust, and

check for grooves and cracks.

5. Check the brake disc for damage and cracks.

6. Apply a thin coat of Molycote M-77 assembly paste

(P/N 08798-9010) to the retainers on their mating
surfaces against the caliper bracket.

7. Install the pad retainers. Wipe excess assembly

paste off the retainers. Contaminated brake discs
and pads reduce stopping ability. Keep assembly
paste off the brake discs and pads.

8. Apply a thin coat of Molycote M-77 assembly paste

to both sides of the pad shims (A), the back of the
brake pads (B), and the other areas indicated by the
arrows. Wipe excess assembly paste off the shim.
Contaminated brake discs and pads reduce
stopping ability. Keep assembly paste off the brake
discs and pads.

9. Install the brake pads and pad shim correctly.

Install the brake pads with the wear indicator (C) on
the lower inside.
If you are reusing the brake pads, always reinstall
the brake pads in their original positions to prevent
a momentary loss of braking efficiency.

10. Push in the piston (A) so the caliper will fit over the

brake pads. Make sure the piston boot is in position
to prevent damaging it when pivoting the caliper
down.

11. Pivot the caliper down into position. Be careful not

to damage the pin boots, install the flange bolt (B),
and tighten it to the specified torque.

12. Press the brake pedal several times to make sure

the brake works.

NOTE: Engagement of the brake may require a
greater pedal stroke immediately after the brake
pads have been replaced as a set. Several
applications of the brake pedal will restore the
normal pedal stroke.

13. After installation, check for leaks at hose and line

joints or connections, and retighten if necessary.
Test-drive the vehicle, then check for leaks.

05/06/27 18:18:59 61S6M040_190_0012