Acura CSX. Manual - part 408

ＳＮＲ９ＡＣ７Ｋ８０１０００Ｒ４１２１ＦＡＡＴ００

−

−

−

−

−

−

DTC 41-21:

DTC 42-21:

DTC 43-21:

DTC 44-21:

DTC

Appropriate Wheel

YES

NO

YES

NO

YES

NO

19-137

Right-front Wheel Lock

Left-front Wheel Lock

Right-rear Wheel Lock

Left-rear Wheel Lock

The DTCs may be indicated under these conditions:

• The vehicle goes into a spin.
• The ABS or VSA continues to operate for a long time.
• Snow, dirt, or debris build-up on the wheel speed

sensor or magnetic encoder.

• Misadjusted brake pedal position switch.
• Contaminated brake fluid.

1. Raise the vehicle, and support it with safety stands

in the proper locations (see page 1-11).

2. Turn the appropriate wheel by hand.

41-21

Right-front

42-21

Left-front

43-21

Right-rear

44-21

Left-rear

Repair the brake drag.

Go to step 3.

3. Check that the appropriate wheel speed sensor is

properly mounted (see page 19-173).

Go to step 4.

Reinstall the wheel speed sensor, and check

the mounting position (see page 19-173).

4. Turn the ignition switch to ON (II).

5. Clear the DTC with the HDS.

6. Test-drive the vehicle at 10 km/h (7 mph) for

20 seconds or more.

NOTE: Drive the vehicle on a straight section of
road, not on a lift.

7. Check for DTCs with the HDS.

Check for loose terminals in the VSA

modulator-control unit 37P connector. If necessary,
substitute a known-good VSA modulator-control
unit (see page 19-171), and retest.

If any other DTCs are indicated, go to the

indicated DTCs troubleshooting. If DTCs are not
indicated, intermittent failure, the system is OK at
this time.

Is ther e br ake dr ag?

Is the wheel speed sensor installation OK ?

Is DT C 41-21, 42-21, 43-21, and/ or 44-21
indicated?

08/08/21 15:05:56 61SNR030_190_0137

ＳＮＲ９ＡＣ７Ｋ８０１０００Ｒ５１１１ＦＡＡＴ００

ＳＮＲ９ＡＣ７Ｋ８０１０００Ｒ５１１２ＦＡＡＴ００

−

−

−

−

−

−

DTC 51-11:

DTC 51-13:

DTC 51-12:

YES

NO

YES

NO

YES

NO

19-138

19-138

VSA System Components

Motor Lock

Motor Relay OFF Malfunction

Motor Lock Circuit Malfunction

1. Turn the ignition switch to ON (II).

2. Clear the DTC with the HDS.

3. Turn the ignition switch to LOCK (0), then turn it to

ON (II) again.

4. Wait 5 seconds.

5. Operate any one of the four solenoids, as listed, in

the VSA FUNCTION TEST five times with the HDS.

-LFT FT SOLENOID
-RT FT SOLENOID
-LFT REAR SOLENOID
-RT REAR SOLENOID

6. Check for DTCs with the HDS.

Replace the VSA modulator-control unit

(see page 19-171).

Intermittent failure, the system is OK at this

time.

1. Turn the ignition switch to ON (II).

2. Clear the DTC with the HDS.

3. Turn the ignition switch to LOCK (0), then turn it to

ON (II) again.

4. Check for DTCs with the HDS.

Go to step 5.

Intermittent failure, the system is OK at this

time. Check for loose terminals at the VSA
modulator-control unit 37P connector. Refer to
intermittent failures troubleshooting (see page
19-98).

5. Turn the ignition switch to LOCK (0).

6. Check the No. 3 (30 A) fuse in the under-hood fuse/

relay box.

Go to step 7.

Reinstall the checked fuse, then go to step 14.

7. Disconnect the VSA modulator-control unit 37P

connector (see step 2 on page 19-171).

Is DT C 51-11 or 51-13 indicated?

Is DT C 51-12 indicated?

Is the f use blown?

08/08/21 15:05:56 61SNR030_190_0138

０１

＋

−

−

−

−

YES

NO

YES

NO

19-139

MR

B (RED)

VSA MODULATOR-CONTROL UNIT 37P CONNECTOR

8. Check for continuity between VSA modulator-

control unit 37P connector terminal No. 14 and
body ground.

Repair short to body ground in the wire

between the No. 3 (30 A) fuse in the under-hood
fuse/relay box and the VSA modulator-control
unit.

Install a new No. 3 (30 A) fuse in the under-

hood fuse/relay box, then go to step 9.

9. Reconnect the VSA modulator-control unit 37P

connector.

10. Turn the ignition switch to ON (II).

11. Clear the DTC with the HDS.

12. Turn the ignition switch to LOCK (0), then turn it to

ON (II) again.

13. Check for DTCs with the HDS.

Replace the VSA modulator-control unit

(see page 19-171).

Troubleshooting is complete.

Wire side of female terminals

Is ther e continuity?

Is DT C 51-12 indicated?

08/08/21 15:05:56 61SNR030_190_0139

０２

ＳＮＲ９ＡＣ７Ｋ８０１０００Ｒ５２１２ＦＡＡＴ００

＋

−

−

−

−

YES

NO

YES

NO

DTC 52-12:

19-140

19-140

VSA System Components

MR

B (RED)

VSA MODULATOR-CONTROL UNIT 37P CONNECTOR

14. Disconnect the VSA modulator-control unit 37P

connector (see step 2 on page 19-171).

15. Measure the voltage between VSA modulator-

control unit 37P connector terminal No. 14 and
body ground.

Check for loose terminals in the VSA

modulator-control unit 37P connector. If necessary,
substitute a known-good VSA modulator-control
unit (see page 19-171), and retest.

Repair open in the wire between the No. 3

(30 A) fuse in the under-hood fuse/relay box and
the VSA modulator-control unit.

1. Turn the ignition switch to ON (II).

2. Clear the DTC with the HDS.

3. Turn the ignition switch to LOCK (0), then turn it to

ON (II) again.

4. Operate any one of the four solenoids, as listed, in

the VSA FUNCTION TEST five times with the HDS.

-LFT FT SOLENOID
-RT FT SOLENOID
-LFT REAR SOLENOID
-RT REAR SOLENOID

5. Check for DTCs with the HDS.

Replace the VSA modulator-control unit

(see page 19-171).

Intermittent failure, the system is OK at this

time.

Motor Stuck OFF

Wire side of female terminals

Is ther e batter y voltage?

Is DT C 52-12 indicated?

08/08/21 15:05:56 61SNR030_190_0140