Kia Rio (FB, 4 поколение) (2017-2018 год). Руководство - часть 74

6 33

Вождение автомобиля

Отпускание стояночного

тормоза

Чтобы  отпустить  стояночный  тор-

моз, нажмите тормозную педаль и

слегка  поднимите  рычаг  стояноч-

ного  тормоза.  Затем  нажмите

кнопку  разблокирования  (1)  и,

удерживая  ее  нажатой,  опустите

рычаг стояночного тормоза (2).

Если стояночный тормоз не отпус-

кается  или  отпускается  не  пол-

ностью,  обратитесь  в  профессио-

нальную мастерскую для проверки

системы.  Kia    рекомендует  посе-

тить уполномоченного дилера/сер-

висного партнера компании.  

ВНИМАНИЕ

• Во  избежание  самопроиз-

вольного  движения  остав-

ленного  без  присмотра

автомобиля не используйте

рычаг  переключения  пере-

дач в качестве замены стоя-

ночного  тормоза.  За дей -

ствуйте  стояночный  тормоз

И  переведите  рычаг  селек-

тора  в  положение  P

(Парковка),  если  автомо-

биль  оборудован  автомати-

ческой трансмиссией.

• Не  позволяйте  человеку,  не

ознакомленному  с  правила-

ми  пользования  автомоби-

лем,  прикасаться  к  рычагу

стояночного  тормоза.  Слу -

чайное  выключение  стоя-

ночного тормоза может при-

вести к тяжелой травме.

(см. продолжение)

(продолжение)

• Находящийся  на  стоянке

автомобиль  должен  быть

надежно 

зафиксирован

стояночным  тормозом,  что

позволит  исключить  само-

произвольное 

движение

автомобиля  (такое  движе-

ние  может  привести  к  трав-

мированию  людей,  находя-

щихся  в  автомобиле,  или

пешеходов).

OFB057014

Вождение автомобиля

34

6

Проверьте  контрольную  лампу

тормозной  системы  при  включе-

нии зажигания (не запуская двига-

тель).  Если  стояночный  тормоз

задействован,  эта  лампа  должна

гореть  при  нахождении  выключа-

теля  зажигания  в  положениях

START и ON.

Прежде  чем  начать  движение,

проследите за тем, чтобы стояноч-

ный  тормоз  был  полностью  отпу-

щен, а лампа погасла.

Если  контрольная  лампа  тормоз-

ной  системы  не  гаснет  после

отпускания  стояночного  тормоза

при  работающем  двигателе,  воз-

можна  неисправность  тормозной

системы.  Такая  ситуация  требует

пристального внимания.

Если  возможно,  немедленно  пре-

кратите движение. Если это невоз-

можно,  предельно  осторожно

выведите  автомобиль  в  такое

место,  где  его  можно  будет  без-

опасно остановить и обратиться в

ремонтную мастерскую.

• Если  автомобиль  оборудован

автоматической  коробкой  пере-

дач,  не  допускайте  самопроиз-

вольного  движения  автомобиля

вперед.  Чтобы  предотвратить

самопроизвольное  движение

автомобиля  вперед,  нажмите  и

удерживайте  педаль  тормоза

при остановленном автомобиле.

• Соблюдайте  осторожность  при

остановке 

на 

уклоне.

Задействуйте  стояночный  тор-

моз  и  переведите  рычаг  пере-

ключения  передач  в  положение

P (на автомобиле с автоматиче-

ской  коробкой  передач),  или  в

положение  1-й  передачи  или

заднего  хода  (на  автомобиле  с

механической  коробкой  пере-

дач).  На  спуске  поверните

передние  колеса  к  бордюрному

камню,  чтобы  предотвратить

самопроизвольное  движение

автомобиля. На подъеме повер-

ните передние колеса в противо-

положную сторону от бордюрно-

го  камня,  чтобы  предотвратить

скатывание  автомобиля.  При

отсутствии  бордюрного  камня,

или  если  необходимо  пред-

отвратить  самопроизвольное

движение  автомобиля  для  дру-

гих целей, заблокируйте колеса.

WK-23

WK-23

6 35

Вождение автомобиля

• В некоторых условиях может про-

изойти примерзание стояночного

тормоза  во  включенном  состоя-

нии. Чаще всего это происходит

при скоплении снега или льда на

задних тормозных механизмах, а

также при намокании тормозных

механизмов.  Если  существует

риск  замерзания  стояночного

тормоза,  воспользуйтесь  им

только  в  качестве  временной

меры: установите рычаг селекто-

ра  в  положение  P  (Парковка,

автоматическая  трансмиссия)

или на первую передачу или зад-

него хода и заблокируйте задние

колеса,  чтобы  предотвратить

самопроизвольное  движение

автомобиля.  Затем  отпустите

стояночный тормоз.

•  Не  удерживайте  автомобиль  на

уклоне с помощью педали аксе-

лератора. Это может привести к

перегреву 

трансмиссии.

используйте  для  этого  только

тормозную  педаль  или  стояноч-

ный тормоз.

Антиблокировочная система

тормозов (ABS)

(при наличии)

ВНИМАНИЕ

Система  ABS  (или  ESP)  не

предотвращает 

дорожно-

транспортные  происшествия,

вызванные  непродуманными

или  опасными  действиями

водителя. Несмотря на то, что

упомянутая система повыша-

ет  эффективность  управле-

ния  автомобилем  в  случае

резкого  торможения, поддер-

живайте  безопасную  дистан-

цию  между  своим  автомоби-

лем  и  автомобилем,  движу-

щимся впереди вас. В экстре-

мальных дорожных условиях

следует обязательно снижать

скорость автомобиля.

При некоторых дорожных усло-

виях тормозной путь автомоби-

ля,  оборудованного  антиблоки-

ровочной  системой  тормозов

(см. продолжение)

(продолжение)

(или электронной системой ста-

билизации),  может  быть  длин-

нее по сравнению с тормозным

путем  автомобиля,  не  оборудо-

ванного такой системой.

В  нижеперечисленных  ситуа-

циях  следует  снижать  ско-

рость движения автомобиля:

• При движении по неровным

дорогам,  дорогам  с  гравий-

ным  покрытием  или  засне-

женным дорогам.

• На  колеса  установлены

цепи противоскольжения.

• При движении по дорогам с

выбоинами  или  ямами,

либо  с  перепадами  дорож-

ного покрытия по высоте.

Не  пытайтесь  проверять  харак-

теристики безопасности автомо-

билей, оборудованных ABS или

системой ESC, на высокой ско-

рости  или  на  крутом  повороте.

Это опасно для самого водителя

и для окружающих.

Вождение автомобиля

36

6

В системе ABS постоянно ведется

наблюдение  за  частотой  враще-

ния  колес.  Если  возникает  опас-

ность  блокирования  колес,  систе-

ма  ABS  начинает  периодически

регулировать  тормозное  усилие,

поступающее на тормозные меха-

низмы колес.

При  торможении  в  условиях,  при

которых  возможно  блокирование

колес, можно услышать тикающий

звук  со  стороны  тормозных  меха-

низмов или ощутить толчки со сто-

роны тормозной педали. Это при-

знаки нормальной работы ABS.

Чтобы  обеспечить  максимальную

эффективность  системы  ABS  в

чрезвычайной ситуации, не пытай-

тесь  самостоятельно  дозировать

тормозное усилие и не применяй-

те  прерывистое  торможение.

Нажмите  тормозную  педаль  как

можно сильнее или с такой силой,

которой требует  создавшаяся

ситуация,  и  предоставьте  регули-

рование тормозного усилия систе-

ме ABS.

✽

к СВЕДЕНИю

При  трогании  с  места  после

запуска  двигателя  в  моторном

отсеке  может  быть  слышен  щел-

чок.  Это  нормально  и  является

признаком  исправной  работы

антиблокировочной системы тор-

мозов.

• Даже при наличии антиблокиро-

вочной  системы  тормозов  для

остановки автомобиля требуется

достаточное 

расстояние.

Обязательно  поддерживайте

безопасную  дистанцию  до  сле-

дующего впереди автомобиля.

• Снижайте  скорость  перед  кру-

тым  поворотом.  Анти бло ки ро -

вочная  тормозная  система  не  в

состоянии предотвратить дорож-

но-транспортные  происшествия,

возникающие из-за превышения

скорости.

• На рыхлом или неровном дорож-

ном  покрытии  тормозной  путь

автомобиля  с  антиблокировоч-

ной  системой  тормозов  может

быть  длиннее,  чем  у  автомоби-

ля,  не  оборудованного  такой

системой.