Toyota Tundra / Sequoia / Lexus LX-570. Проверка частоты вращения холостого хода

  Главная      Автомобили - Тойота     Toyota Tundra (2006 года), Sequoia (2007 года). Lexus LX-570 (2007 года). Модели 4WD с двигателем 3UR-FE (5,7 л)

 поиск по сайту           правообладателям

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  89   90  91 

 

Toyota Tundra / Sequoia / Lexus LX-570. Проверка частоты вращения холостого хода

Примечание: проверка частоты

вращения холостого хода производится при помощи диагностического сканера (согласно прилагаемой к нему инструкции). Также проверку можно провести при помощи тахометра.

1. Прогрейте двигатель до рабочей температуры охлаждающей жидкости. Внимание: все дополнительное оборудование должно быть выключено, селектор АКПП в положении "N".

 

2. Подсоедините контрольный тахометр к выводу "9" диагностического разъема DLC3.

 

 

 

3. Запустите двигатель и дайте ему поработать в режиме 25000 об/мин в течение 90 секунд.

4. Считайте значение частоты вращения холостого хода.

Номинальное _ _

значение..................... 650 - 750 об/мин

Примечание: частота вращения холостого хода регулируется автоматически системой управления частотой вращения холостого хода. Если частота вращения отличается от указанной, проверьте систему впуска воздуха.

5. Отсоедините провод от диагностического разъема.

 

 

 

 

Toyota Tundra / Sequoia / Lexus LX-570. Проверка угла опережения зажигания


Примечание: проверка угла опережения зажигания производится при помощи диагностического сканера (согласно прилагаемой к нему инструкции). Также проверку можно провести путем закорачивания выводов диагностического разъема.

1. Прогрейте двигатель до рабочей температуры охлаждающей жидкости. Внимание: все дополнительное оборудование должно быть выключено, селектор АКПП в положении "N".

2. Снимите декоративную крышку двигателя.

3. Подсоедините стробоскоп к проводу катушки зажигания первого цилиндра. Примечание: убедитесь, что метка на шкиве коленчатого вала совмещена с меткой на крышке ремня привода ГРМ.

 

 

 

6. Снимите перемычку с выводов диагностического разъема.

7. Снова проверьте угол опережения зажигания.

Угол опережения

зажигания.....................7° -24° до ВМТ

8. Снимите стробоскоп и установите декоративную крышку двигателя.

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  89   90  91