содержание   ..  46  47  48  49   ..

Рено Лоджи 2012 года. Проверка распределительного вала двигателя K7M 1.6 л

Подготовка к проверке


Категорически запрещается использовать в качестве опоры поддон картера двигателя. Его деформация может привести к выходу двигателя из строя:

• из-за перекрытия маслоприемника,

• из-за подъема уровня масла выше допустимого и разноса двигателя.

1. Слить жидкость из системы охлаждения двигателя.

2. Снять:

• головку блока цилиндров,

• распределительный вал.

3. Перед выполнением любых проверок необходимо:

• очистить распределительный вал с помощью «ОЧИСТИТЕЛЯ ПОВЕРХНОСТЕЙ» и просушить с помощью «Пневматического пистолета-распылителя»,

• убедиться, что на поверхностях распределительных валов отсутствуют царапины следы от ударов и чрезмерного износа (при необходимости следует заменить распределительный вал).

Проверка радиального зазора распределительного вала

1. Радиальный зазор (разница между диаметром крышек подшипников распределительного вала на головке блока цилиндров и на распределительном вале) должен быть в пределах 0,03 - 0,08 мм. Проверка диаметров поршневых пальцев распределительного вала

Проверка осевого перемещения распределительного вала

1. Установить:

• распределительный вал,

• фланец распределительного вала

Проверка высоты кулачков распределительных валов

4. Переместить распределительный вал по направлению к «Индикатору» до упора.

5. Установить стрелку «Индикатора» на ноль.

6. Переместить распределительный вал по направлению от «Индикатора» до упора.

7. Проверить осевой зазор, который должен находиться в пределах 0,01 -0,15 мм.

8. Снять:

• фланец распределительного вала,
• распределительный вал.

9. Установить:

• распределительный вал,
• головку блока цилиндров.

10. Заполнить жидкостью систему охлаждения и удалить из нее воздух.

содержание   ..  46  47  48  49   ..