|
|
|
|
содержание .. 370
371
372
373
374
375
376
377
378
379
..
Рено Дачия Дастер. ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО
Трансмиссионное масло предназначено для использования в агрегатах
трансмиссии (механических коробках передач, раздаточных коробках,
ведущих мостах).
Трансмиссионное масло выполняет следующие функции:
- смазывает детали (подшипники, сальники, муфты синхронизаторов и т.
п.);
- создает на рабочих поверхностях зубчатых передач защитную пленку,
уменьшающую трение и препятствующую образованию задиров;
- удаляет продукты износа с трущихся поверхностей;
- охлаждает детали.
Трансмиссионное масло классифицируют по вязкости и эксплуатационным
свойствам.
Классификация по SAE J306 (от англ. Society of Automotive Engineers —
Ассоциация автомобильных инженеров, США) определяет свойства
трансмиссионного масла по вязкости. Указанный стандарт имеет
международное признание и используется всеми производителями масел.
Трансмиссионные масла разделены на зимние, летние и всесезонные.
Вязкость зимнего масла обозначается цифрой с буквой W (что означает
winter — «зима»). Вязкость зимних масел определена для четырех классов —
70W, 75W, 80W и 85W. Класс 75W допускает понижение температуры до - 40
°С.
Вязкость летнего масла маркируется только цифрой без буквы. Определены
классы 80, 85, 90, 140 и 250. Цифра характеризует вязкость масла при
температуре 100 °С. Чем больше цифра, тем выше вязкость.
В повседневной эксплуатации удобнее использовать всесезонные сорта
трансмиссионного масла. Класс вязкости всесезонного масла маркируется
буквенно-цифровым индексом, состоящим из двух значений, обозначающих
вязкость зимнего и летнего масла, например, 75W-80.
Классификация по API (от англ. American Petroleum Institute —
Американский нефтяной институт, США) разделяет трансмиссионные масла на
группы в зависимости от эксплуатационных показателей. Указанный стандарт
также признан международными автомобильным сообществом. На текущий
момент
различают шесть групп трансмиссионного масла, четыре из которых (GL-1,
GL-2, GL-3 и GL-6) в автомобилях не используются. Группа GL-4
применяется в агрегатах трансмиссии с цилиндрической передачей. Группа
GL-5 применяется в агрегатах трансмиссии с гипоидной передачей.
Производители масла в каталогах или на этикетках часто подробно
перечисляют характеристики узлов и агрегатов, где допустимо применение
каждого сорта трансмиссионного масла. Не следует думать, что масло GL-5
лучше, чем GL-4, поскольку оно рассчитано на большие нагрузки. Более
того, применение масла группы GL-5 противопоказано в некоторых типах
коробок передач, где из-за этого нарушается работа синхронизаторов.
Выпускаются трансмиссионные масла, которые удовлетворяют требованиям,
как четвертой, так и пятой группы. На упаковку такого масла нанесена
маркировка GL-4/5.
Указанные классификации определяют обобщенные требования к
эксплуатационным свойствам трансмиссионного масла. Производители
автомобилей при подборе масла проводят всесторонние испытания. В
результате выбирают наиболее пригодные масла для применения в агрегатах
своих автомобилях.
Качество выпускаемых трансмиссионных масел и совершенство конструкции
трансмиссии современного автомобиля позволяют не менять масло в
механической коробке передач в течение всего сро-
службы агрегата. Также не требуется проверять уровень трансмиссионного
масла в механической коробке передач, конечно если не обнаружена течь
масла. В процессе эксплуатации автомобиля в соответствии с планом
технического обслуживания необходимо каждые 30 000 км пробега (или
каждые два года, если пробег за это время будет меньше) на
полноприводных автомобилях (4WD) заменять трансмиссионное масло в
раздаточной коробке и в заднем редукторе. При обнаружении течи
трансмиссионного масла из агрегата необходимо устранить неисправность в
кратчайший срок.
Справочные данные

содержание .. 370
371
372
373
374
375
376
377
378
379
..
|
|
|